地铁隧道结构安全断面监测方法技术

技术编号:44929399 阅读:22 留言:0更新日期:2025-04-08 19:10
本申请公开了一种地铁隧道结构安全断面监测方法,该方法引入了表征地铁隧道监测靶位所处断面的矢量面,以便于在小比例尺地图上渲染和显示。通过小比例尺地图可反映地铁线路不同区间、不同高程隧道结构安全的整体监测情况;在出现异常监测结果时,则会自动切换到大比例尺地图,重点展示告警断面的空间位置和断面不同靶位的监测数据和偏移情况,以便于告警事件的处置,从而提高了监测预警的及时性和准确性。通过这种方法,可实现地铁线路不同区间隧道安全监测情况一目了然的整体查看以及局部预警的快速定位,良好地支撑了地铁隧道结构的安全运维管理。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及地下空间结构安全监测,更具体地,涉及一种地铁隧道结构安全断面监测方法


技术介绍

1、视觉位移测量仪是一种基于摄影测量技术的地铁隧道结构安全监测设备,主要包括观测装置、反光标靶和通用辅材。反光标靶通常布设于隧道断面(横断面)的测点位置,隧道断面一般设置5个测点,即拱顶、左右拱腰和左右拱脚,一套监测设备可观测多个断面。通过光学、摄影学、图像分析和物联网等多种技术,比较画面中预设标靶随时间的细微变化,实现被测目标的水平位移、沉降的长期在线测量。

2、现有的地铁结构安全监测方式一般通过构建隧道bim模型和监测设备模型,以三维可视化的方式展示隧道结构,并可通过选择监测设备,查看对应测点的结构变形实时监测数据和数据变化曲线;在修建地铁下穿隧道时,需要对上方隧道和下穿隧道进行同时监测,由于高程差距较大,且存在多条线路下穿隧道同时施工的情况,基于bim三维模型监测的方式无法直观体现不同区间、不同高程隧道的空间分布位置和结构安全计算结果,也无法直观反映隧道同一断面上不同监测靶点的监测数据;在监测断面和靶位调整后,需要重新建立隧道监测bim模型,时间成本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种地铁隧道结构安全断面监测方法,其特征在于,包括:

2.如权利要求1所述的地铁隧道结构安全断面监测方法,其特征在于,所述构建地铁车站及区间的矢量线路图包括:

3.如权利要求1所述的地铁隧道结构安全断面监测方法,其特征在于,所述矢量面的构建方式包括:

4.如权利要求2所述的地铁隧道结构安全断面监测方法,其特征在于,

5.如权利要求1所述的地铁隧道结构安全断面监测方法,其特征在于,所述隧道断面模型的构建方式包括:

6.如权利要求5所述的地铁隧道结构安全断面监测方法,其特征在于,构建隧道断面模型,并与地铁线路连续空间内的地铁隧道...

【技术特征摘要】

1.一种地铁隧道结构安全断面监测方法,其特征在于,包括:

2.如权利要求1所述的地铁隧道结构安全断面监测方法,其特征在于,所述构建地铁车站及区间的矢量线路图包括:

3.如权利要求1所述的地铁隧道结构安全断面监测方法,其特征在于,所述矢量面的构建方式包括:

4.如权利要求2所述的地铁隧道结构安全断面监测方法,其特征在于,

5.如权利要求1所述的地铁隧道结构安全断面监测方法,其特征在于,所述隧道断面模型的构建方式包括:

6.如权利要求5所述的地铁隧道结构安全断面监测方法,其特征在于,构建隧道断面模型,并与地铁线路连续空间内的地铁隧道断面关联包括:

7.如权...

【专利技术属性】
技术研发人员:张发勇朱安祥张清许荔娜李才仙裴栋王世杰廖光伟
申请(专利权)人:武汉智博创享科技股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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