用于风电机组叶轮装配的加高工装及叶轮装配方法组成比例

技术编号:44927492 阅读:21 留言:0更新日期:2025-04-08 19:07
本发明专利技术公开一种用于风电机组叶轮装配的加高工装及叶轮装配方法,加高工装包括加高底座和过渡段,过渡段用于支撑并连接轮毂,加高底座由三个相同构造的底座支架组合形成,各个底座支架分别与轮毂的叶片安装孔位置相对应,底座支架具有两个对称设置的倾斜转角连接部,各底座支架能通过各自的倾斜转角连接部彼此首尾连接以形成环形支撑结构,底座支架顶部轮廓与过渡段下端面相匹配,用于支撑并连接过渡段。加高底座既为过渡段及轮毂提供支撑,还在过渡段的基础上进一步架高轮毂,方便进行轮毂装配并提高装配效率;通过调整底座支架之间的连接方式和位置,能够适配更大尺寸的轮毂和过渡段,提高适配性并节省生产成本。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及风力发电,具体而言涉及一种用于风电机组叶轮装配的加高工装及叶轮装配方法


技术介绍

1、风能作为一种新型的可再生能源,已被越来越多的国家所重视,风力发电技术也越来越优化。风力发电机组的轮毂是风力发电机组中重要的组成部分之一,在风电机组结构中,轮毂用于连接主轴与叶片,通过将风力对叶片的作用载荷传递给主轴以及齿轮箱。作为风机中重要的受力部件,轮毂需要具有足够的强度和刚度及良好的减震吸震性能,以减缓叶片对主轴的载荷冲击。目前大功率风电机组的轮毂尺寸普遍较大,由于运输高度的限制,轮毂运输不再需要轮毂运输底座,但这也导致在装配轮毂罩时,需要一种加高工装将轮毂固定支撑并架高,同时便于进行轮毂罩和轮毂中部件的安装,以提高装配效率。

2、另外,由于大功率风电机组轮毂的尺寸和重量较大,如何设计一种具有较高支撑强度,同时在自身重量、成本和拆装便利性方面具备优势的轮毂装配支架是一项亟待解决的课题。而且,随着风力发电行业的机型开发越来越多,轮毂尺寸也随之不断变化,若每种尺寸的轮毂配一种轮毂加高工装,会造成资源浪费、成本增加,所以需要一种能用于多种尺寸轮毂本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于风电机组叶轮装配的加高工装,其特征在于,包括加高底座(1)和过渡段(2),所述过渡段(2)构造为上端面与轮毂的主轴侧端面相匹配的环形结构,用于支撑轮毂并通过螺栓与轮毂连接,所述加高底座(1)由三个相同构造的底座支架(11)组合形成,各个底座支架(11)的位置分别与轮毂的叶片安装孔位置相对应,所述底座支架(11)构造为具有两个对称设置的倾斜转角连接部的大致长方体形轮廓结构,三个所述底座支架(11)能够通过各自的倾斜转角连接部彼此首尾连接以形成环形支撑结构,所述加高底座(1)的顶部轮廓与所述过渡段(2)的下端面相匹配,用于支撑所述过渡段(2)并通过螺栓与所述过渡段(2)连接。...

【技术特征摘要】

1.一种用于风电机组叶轮装配的加高工装,其特征在于,包括加高底座(1)和过渡段(2),所述过渡段(2)构造为上端面与轮毂的主轴侧端面相匹配的环形结构,用于支撑轮毂并通过螺栓与轮毂连接,所述加高底座(1)由三个相同构造的底座支架(11)组合形成,各个底座支架(11)的位置分别与轮毂的叶片安装孔位置相对应,所述底座支架(11)构造为具有两个对称设置的倾斜转角连接部的大致长方体形轮廓结构,三个所述底座支架(11)能够通过各自的倾斜转角连接部彼此首尾连接以形成环形支撑结构,所述加高底座(1)的顶部轮廓与所述过渡段(2)的下端面相匹配,用于支撑所述过渡段(2)并通过螺栓与所述过渡段(2)连接。

2.根据权利要求1所述的加高工装,其特征在于,所述底座支架(11)包括由角钢焊接形成的框架结构(111)、由槽钢构成的两个侧板(112)和由钢板构成的两个连接板(113),所述侧板(112)和所述连接板(113)分别焊连接至所述框架结构(111),所述连接板(113)设有用于底座支架(11)之间相互连接的螺栓孔(1131、1132、1133)。

3.根据权利要求2所述的加高工装,其特征在于,还包括三个相同构造的加长支架(3),所述加长支架(3)包括与所述底座支架(11)的两个侧板(112)分别可拆卸连接的两个型钢梁(31)和至少一个横梁(32),所述型钢梁(31)沿所述过渡段(2)的径向延伸,所述横梁(32)的两端分别与两个所述型钢梁(31)连接。

4.根据权利要求3所述的加高工装,其特征在于,所述侧板(112)设有条形钢板(1121)和位于所述条形钢板(1121)上下两侧的螺栓孔(1122),所述型钢梁(31)在其与所述侧板(112)连接的一端设置具有螺栓孔(3111)的两个钢板(31...

【专利技术属性】
技术研发人员:卜忠林郝海凌侯银娟吴昊张炜李亚新
申请(专利权)人:华锐风电科技江苏有限公司
类型:发明
国别省市:

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