【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及污水处理，尤其涉及一种高速公路服务区污水处理连续进水控制方法。
技术介绍
1、高速公路服务区是高速公路服务系统的重要组成部分，提供餐饮、休憩、住宿、汽修等服务；但由于服务区远离市区，污水无法排入市政管网，服务区需建设污水处理设施；现有设施存在处理水量、水质冲击负荷和维护管理不合理等问题；高速公路服务区污水主要以餐厅的餐饮废水和公共厕所的粪便污水为主，污水中氮、磷浓度是典型城镇污水的2-3倍，脱氮除磷难度大；同时污水处理规模小但污水量变化大，由于天气、季节、时段以及其它一些特殊状况等因素会造成车辆来往随机性很大，进而导致污水量具有较大的波动性，污水持续稳定达标处理难度大；
2、目前，高速公路服务区污水处理设施前会设置调节池，进水过程一般采用双泵启停控制，设置最低与最高水位，使调节池水位在此范围内波动；这种双泵系统在日常工作时，可以有效地控制进入污水处理设施的水量，使调节池的进水量更加稳定，从而保证污水处理效果的稳定性和处理质量；此外，双泵控制还能够实现备份泵的切换，当一台泵出现故障时，能够自动地切换到备用泵，保证了污水处理的连续性和可靠性；
3、但是这种控制方式存在一些问题；一方面，对于服务区污水处理而言，在周末、节假日这种时段，污水量变化很大，高峰期水量甚至可以达到日常水量的十倍；这就导致双泵系统在这样的高水量冲击负荷下高负荷运行，极有可能导致泵出现损坏；并且在极短的时间内，大量的污水进入污水处理设施，会导致处理设施中的生态被破坏，也会影响污水处理效果；另一方面，服务区内夜间人流量很少，这就
技术实现思路
1、本专利技术的目的是为了解决现有技术中的问题，而提出的一种高速公路服务区污水处理连续进水控制方法。
2、为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
3、一种高速公路服务区污水处理连续进水控制方法，还包括以下步骤：
4、s1：服务区进水水质水量检测：获取待处理服务区的污水水量水质信息，其中包括各种污染物的浓度，日常与节假日的日进水量，时变化系数、日变化系数以及年变化系数，并且统计出夜间流量大小；
5、s2：调节池设计改造：在得到服务区每日进水流量的基础上，根据实际现场情况，设计调节池尺寸并且分为a池和b池；根据流量变化情况，确定a池和b池设置的最低水位，从而确定所设置水泵一和水泵二的参数；
6、s3：尾水水质信息采集：获取待处理服务区的尾水水量水质信息，主要包括各种污染物浓度，确定经工艺后尾水处理效果；
7、s4：回流污水处理工序信息分析：在确定前段进水流量变化以及尾水处理工艺效果基础上，综合调整回流污水的回流比；
8、s5：双泵控制与进出水联动信息分析：在得到上述所需信息后，根据进水流量与尾水处理的综合结果，实时调节双泵进水流量并控制回流比，实现进入工艺单元的水量连续且减少冲击，应对服务区高峰期的冲击负荷。
9、优选的，在步骤s1中具体分析过程包括：按照预设的待测服务区，在其生化单元前的调节池内设置多个采样点，并且分别选取多个工作日、休息日以及节假日进行取样。
10、优选的，在步骤s2中具体分析过程包括：根据现场实际情况确定调节池的预设体积与位置；调节池在确定正常工作日与高峰期流量的基础上，分为a池和b池；a池的设计应当可以满足正常工作日时进水流量，b池则是为应对高峰期水量冲击设计。
11、优选的，在步骤s3中具体分析过程包括：在污水处理装置的出水段设置多个采样点，分别选取多个工作日与节假日进行取样，主要获取的污染物分析指标包括nh4+-n、no3--n、tp以及cod等，将各类污染物的浓度记为c出n，比较水量冲击期较正常工作日的污染物浓度增长变化以及是否达到处理标准，在获取尾水水质的基础上，调控回流水量的比例。
12、优选的，在步骤s4中具体分析过程包括：实现回流根据进水流量实时变化，通过检测调节池的a池和b池水位变化，实时调节回流流量。
13、优选的，所述步骤五的具体分析过程包括：在分析正常工作日进水流量的基础上，按照得到的平均日流量设计水力停留时间，使得水泵一连续均匀进水；水泵一的设计要求在于可以满足正常工作日的进水需求，且需要保持连续运行，使得生化单元可以获取均匀的进水；同时在调节池内安装于水泵一电性连接的水位传感器组与回流设施相互联系，在正常工作日的情况下水泵一足以满足服务区正常工作需求。
14、一种高速公路服务区污水处理连续进水控制装置，包括设置在高速公路服务区的污水处理装置，在所述污水处理装置前设置调节池，所述调节池设为a池、b池，所述a池的内壁上方开设有与b池之间相连通的溢流口；
15、所述a池、b池的输出端与所述污水处理装置的输入端之间设有传输组件，所述传输组件包括：三通管三，所述三通管三的输出端通过管道与污水处理装置的输入端连接，所述三通管三的两个输入端分别连接有水泵一、水泵二，所述水泵一的输入端与a池的输出端连接，所述水泵二的输入端与b池的输出端连接。
16、优选的，所述a池和b池内均安装水位传感器组，每个所述水位传感器组均包括低位传感器和高位传感器，同时安装于所述b池内的水位传感器组还包括一组启动传感器。
17、与现有技术相比，本专利技术提供了一种高速公路服务区污水处理连续进水控制方法，具备以下有益效果：
18、1、该一种高速公路服务区污水处理连续进水控制方法，通过水泵一和水泵二与回流泵一、回流泵二的联动，使得污水处理装置在运行过程中可以获取连续均匀的进水，处理设施通常设计为在一定的进水负荷范围内达到最佳处理效果，连续均匀的进水可以帮助维持处理设施的稳定运行；
19、2、该一种高速公路服务区污水处理连续进水控制方法，通过改造调节池，实时调节回流流量的方法，解决了水量冲击时，处理设施出水效果差的问题；并且考虑到夜间进水极少的问题，保证了全天处理设施都能及时补充碳源，维持了生化单元的生态系统。
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1.一种高速公路服务区污水处理连续进水控制方法，其特征在于，还包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种高速公路服务区污水处理连续进水控制方法，其特征在于，在步骤S1中具体分析过程包括：按照预设的待测服务区，在其生化单元前的调节池(3)内设置多个采样点，并且分别选取多个工作日、休息日以及节假日进行取样。
3.根据权利要求2所述的一种高速公路服务区污水处理连续进水控制方法，其特征在于，在步骤S2中具体分析过程包括：根据现场实际情况确定调节池(3)的预设体积与位置；调节池(3)在确定正常工作日与高峰期流量的基础上，分为A池(301)和B池(302)；A池(301)的设计应当可以满足正常工作日时进水流量，B池(302)则是为应对高峰期水量冲击设计。
4.根据权利要求3所述的一种高速公路服务区污水处理连续进水控制方法，其特征在于，在步骤S3中具体分析过程包括：在污水处理装置(1)的出水段设置多个采样点，分别选取多个工作日与节假日进行取样，主要获取的污染物分析指标包括NH4+-N、NO3--N、TP以及COD等，将各类污染物的浓度记为C出n，比较水量冲
5.根据权利要求4所述的一种高速公路服务区污水处理连续进水控制方法，其特征在于，在步骤S4中具体分析过程包括：实现回流根据进水流量实时变化，通过检测调节池(3)的A池(301)和B池(302)水位变化，实时调节回流流量。
6.根据权利要求1所述的一种高速公路服务区污水处理连续进水控制方法，其特征在于，所述步骤S4的具体分析过程包括：在分析正常工作日进水流量的基础上，按照得到的平均日流量设计水力停留时间，使得水泵一(304)连续均匀进水；水泵一(304)的设计要求在于可以满足正常工作日的进水需求，且需要保持连续运行，使得生化单元可以获取均匀的进水；同时在调节池(3)内安装于水泵一(304)电性连接的水位传感器组与回流设施相互联系，在正常工作日的情况下水泵一(304)足以满足服务区正常工作。
7.一种高速公路服务区污水处理连续进水控制装置，应用于权利要求1-6任一项所述的一种高速公路服务区污水处理连续进水控制方法，其特征在于，包括设置在高速公路服务区的污水处理装置(1)，在所述污水处理装置(1)前设置调节池(3)，所述调节池(3)设为A池(301)、B池(302)，所述A池(301)的内壁上方开设有与B池(302)之间相连通的溢流口(303)。
8.根据权利要求7所述的一种高速公路服务区污水处理连续进水控制方法，其特征在于，所述A池(301)、B池(302)的输出端与所述污水处理装置(1)的输入端之间设有传输组件，所述传输组件包括：三通管三(306)，所述三通管三(306)的输出端通过管道与污水处理装置(1)的输入端连接。
9.根据权利要求8所述的一种高速公路服务区污水处理连续进水控制方法，其特征在于，所述三通管三(306)的两个输入端分别连接有水泵一(304)、水泵二(305)，所述水泵一(304)的输入端与A池(301)的输出端连接，所述水泵二(305)的输入端与B池(302)的输出端连接。
10.根据权利要求9所述的一种高速公路服务区污水处理连续进水控制方法，其特征在于，所述A池(301)和B池(302)内均安装水位传感器组，每个所述水位传感器组均包括低位传感器和高位传感器，同时安装于所述B池(302)内的水位传感器组还包括一组启动传感器。
...【技术特征摘要】
1.一种高速公路服务区污水处理连续进水控制方法，其特征在于，还包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种高速公路服务区污水处理连续进水控制方法，其特征在于，在步骤s1中具体分析过程包括：按照预设的待测服务区，在其生化单元前的调节池(3)内设置多个采样点，并且分别选取多个工作日、休息日以及节假日进行取样。
3.根据权利要求2所述的一种高速公路服务区污水处理连续进水控制方法，其特征在于，在步骤s2中具体分析过程包括：根据现场实际情况确定调节池(3)的预设体积与位置；调节池(3)在确定正常工作日与高峰期流量的基础上，分为a池(301)和b池(302)；a池(301)的设计应当可以满足正常工作日时进水流量，b池(302)则是为应对高峰期水量冲击设计。
4.根据权利要求3所述的一种高速公路服务区污水处理连续进水控制方法，其特征在于，在步骤s3中具体分析过程包括：在污水处理装置(1)的出水段设置多个采样点，分别选取多个工作日与节假日进行取样，主要获取的污染物分析指标包括nh4+-n、no3--n、tp以及cod等，将各类污染物的浓度记为c出n，比较水量冲击期较正常工作日的污染物浓度增长变化以及是否达到处理标准，在获取尾水水质的基础上，调控回流水量的比例。
5.根据权利要求4所述的一种高速公路服务区污水处理连续进水控制方法，其特征在于，在步骤s4中具体分析过程包括：实现回流根据进水流量实时变化，通过检测调节池(3)的a池(301)和b池(302)水位变化，实时调节回流流量。
6.根据权利要求1所述的一种高速公路服务区污水处理连续进水控制方法，其特征在于，所述步骤s4的具体分析过程包括：在分析正常工作日进水流量的基础上，按照得到的平均日流量设计水力停留...
【专利技术属性】
技术研发人员：邓帮武，姚宁波，周凯，邓捷，谭明，侯红勋，刘仁京，
申请(专利权)人：安徽舜禹水务股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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