【技术实现步骤摘要】
本技术涉及公路工程，具体为一种公路工程用的公路裂缝处理装置。
技术介绍
1、公路工程是指规划、设计、建设和维护公路的工程领域。公路作为基础设施之一，对于促进经济发展、便利交通、改善人民生活水平等具有重要意义，而公路路面出现裂缝是一个常见的现象，由于车辆在行驶过程中对路面产生的荷载导致路面产生裂缝，重型车辆的频繁通行会给路面施加巨大的压力，使得路面产生变形和裂缝，且气温的变化也会引起路面材料的膨胀和收缩，长期日晒雨淋使得路面老化，造成裂缝的生成和扩展。公路路面裂缝的生成是由于多种因素共同作用的结果。为了延长公路使用寿命、提高行车安全性，及时修复和处理公路裂缝是至关重要的，因此需要用到裂缝处理装置。
2、而目前的公路裂缝处理填埋时，一般都是通过维修车停靠在路边，依靠工作人员扶持补胶管来对裂缝进行填补处理，在此过程中，需要工作人员一直扶持补胶管输送管，不仅长时间下来容易手臂酸累，而且在裂缝填补时，由于裂缝产生的时间过长，导致裂缝内会存有大量的灰尘及杂质，从而会影响胶体与裂缝之间的粘合度，影响处理效果。
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【技术保护点】
1.一种公路工程用的公路裂缝处理装置，包括底板(1)，其特征在于，还包括：
2.根据权利要求1所述的一种公路工程用的公路裂缝处理装置，其特征在于：所述延伸板(7)底部设置有固位板(12)，所述固位板(12)内腔的底部之间通过转轴设置有压轮(13)。
3.根据权利要求2所述的一种公路工程用的公路裂缝处理装置，其特征在于：所述固位板(12)顶部的前侧和后侧均固定连接有连接杆(14)，所述连接杆(14)的顶部贯穿至延伸板(7)的外侧并固定连接有定位环(15)，所述固位板(12)的顶部固定连接有弹簧(16)，所述弹簧(16)的顶部与延伸板(7)固定连接
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【技术特征摘要】
1.一种公路工程用的公路裂缝处理装置，包括底板(1)，其特征在于，还包括：
2.根据权利要求1所述的一种公路工程用的公路裂缝处理装置，其特征在于：所述延伸板(7)底部设置有固位板(12)，所述固位板(12)内腔的底部之间通过转轴设置有压轮(13)。
3.根据权利要求2所述的一种公路工程用的公路裂缝处理装置，其特征在于：所述固位板(12)顶部的前侧和后侧均固定连接有连接杆(14)，所述连接杆(14)的顶部贯穿至延伸板(7)的外侧并固定连接有定位环(15)，所述固位板(12)的顶部固定连接有弹簧(16)，所述弹簧(16)的顶部与延伸板(7)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种公路工程用的公路裂缝处理装置，其特征在于：所述调节件(9)包括螺杆(901)，所述螺杆(901)设置于定位板(8)的顶部，所述螺杆(901)的顶部贯穿至底板(1)的顶部并固定连接有转盘(902)，所述螺杆(901)的表面套设有螺纹套(903)，所述螺纹套(903)的底部与底板(1)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种公路工程用的公路裂缝处理装置，...
【专利技术属性】
技术研发人员：时雄英，王寅，张春妮，胡睿琦，
申请(专利权)人：宝鸡市秦通公路工程试验检测有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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