【技术实现步骤摘要】
本申请属于车辆,尤其涉及一种诊断报文的处理方法、装置、车辆和存储介质。
技术介绍
1、随着车辆技术的飞速发展,车辆的智能化程度越来越高,车辆上设置的电子控制单元(electronic control unit,ecu)也越来越多。其中,为保证车辆的性能,需要对ecu进行诊断,以及确定各ecu是否存在故障,或者ecu内的程序是否需要升级等。
2、相关技术中,通常是基于can总线的诊断技术(diagnose over controller areanetwork,docan)实现车辆的ecu的诊断。但是,由于百兆甚至千兆以太网通信能力逐渐成为车辆内ecu的标配,docan的诊断方式已经无法满足智驾相关ecu的通信带宽需求,如何对以太网节点的ecu进行诊断报文的处理成为目前亟待解决的问题。
技术实现思路
1、本申请实施例提供一种诊断报文的处理方法、装置、车辆和存储介质,能够对以太网节点的ecu进行诊断报文的处理。
2、第一方面,本申请实施例提供一种诊断报文的处理方法,应用
...【技术保护点】
1.一种诊断报文的处理方法,其特征在于,应用于车辆的第一ECU,所述方法包括:
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述接收所述网关转发的诊断请求报文之后,还包括:
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述车辆还包括至少一个第二ECU,各所述第二ECU通过以太网与所述第一ECU通信连接,
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述车辆中配置有路由表,所述路由表包括至少一条第二指示信息,不同所述第二指示信息用于指示与所述第一ECU通信连接的不同所述第二ECU;
5.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述
...【技术特征摘要】
1.一种诊断报文的处理方法,其特征在于,应用于车辆的第一ecu,所述方法包括:
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述接收所述网关转发的诊断请求报文之后,还包括:
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述车辆还包括至少一个第二ecu,各所述第二ecu通过以太网与所述第一ecu通信连接,
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述车辆中配置有路由表,所述路由表包括至少一条第二指示信息,不同所述第二指示信息用于指示与所述第一ecu通信连接的不同所述第二ecu;
5.根据权利要求2所述的方法,其...
【专利技术属性】
技术研发人员:王将,车长发,路哲,甄海川,
申请(专利权)人:浙江吉利控股集团有限公司,
类型:发明
国别省市:
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