一种车载装置、显示设备、音频设备和终端制造方法及图纸

技术编号:44919782 阅读:20 留言:0更新日期:2025-04-08 19:00
一种车载装置、显示设备、音频设备和终端,涉及车载设备技术领域。本申请中,车载装置包含壳体和面板。其中,至少部分所述壳体包围形成腔体。面板用于封闭腔体,面板开设有连接孔。该面板通过吸能组件固定安装在壳体上,吸能组件包含粘接层和第一连接结构,粘接层设置于面板与壳体之间且用于粘接面板与壳体,第一连接结构用于与连接孔装配以实现面板和壳体的固定连接。通过吸能组件可以保持面板和壳体之间的紧密连接,且能够在面板受到撞击时降低车载装置中的零部件的形变、脱落、破裂等危险现象的风险,显著提升车载装置的防碰撞性能,提升对用户人身安全的保障。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及车载设备,尤其涉及一种车载装置、显示设备、音频设备和终端


技术介绍

1、随着人们对可移动终端(如车辆、轮船、飞机等运载工具)的舒适性、安全性、便捷性等车载功能的需求不断提高,越来越多智能化、数码化、网络化的装置被集成在了可移动终端中。以车辆为例,后排液晶屏、后排投影设备、车内音响等正逐步普遍应用于大中小型乘用车、商务车和工程车等车辆中,全面赋能座舱的性能提升和乘车体验提升。

2、但是,这些智能化的设备同样为乘车安全造成了隐患。由于车辆等可移动终端需要在外界环境中行进,因此经常遭遇加速、急刹、碰撞、颠簸等场景,车祸导致的伤亡事故中,许多伤亡事故的原因都是被脱落、变形、破裂的设备及其零部件割伤、划伤等。尤其对于在车辆前排座椅内设置了车载装置的情况下,若车辆发生碰撞、急刹等行为,则后排乘员会高速冲击前排座椅。此时,若设置在前排座椅内车载装置被碰撞脱落、破裂,将导致后排乘客受到严重伤害。

3、因此,如何提升车载装置的防碰撞性能,是本领域技术人员正在研究的热点问题。


技术实现思路b>

1本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车载装置,其特征在于,所述车载装置包含壳体和面板,

2.根据权利要求1所述的车载装置,其特征在于,所述第一连接结构包含销钉。

3.根据权利要求1或2所述的车载装置,其特征在于,所述壳体包含中壳和结构件,所述结构件位于所述中壳和所述面板之间,

4.根据权利要求3所述的车载装置,其特征在于,所述结构件与所述中壳分离设置,且所述结构件与所述中壳固定连接。

5.根据权利要求1或2所述的车载装置,其特征在于,所述壳体包含中壳和结构件,所述中壳包围形成腔体,

6.根据权利要求5所述的车载装置,其特征在于,所述结构件包含底板和侧壁,<...

【技术特征摘要】

1.一种车载装置,其特征在于,所述车载装置包含壳体和面板,

2.根据权利要求1所述的车载装置,其特征在于,所述第一连接结构包含销钉。

3.根据权利要求1或2所述的车载装置,其特征在于,所述壳体包含中壳和结构件,所述结构件位于所述中壳和所述面板之间,

4.根据权利要求3所述的车载装置,其特征在于,所述结构件与所述中壳分离设置,且所述结构件与所述中壳固定连接。

5.根据权利要求1或2所述的车载装置,其特征在于,所述壳体包含中壳和结构件,所述中壳包围形成腔体,

6.根据权利要求5所述的车载装置,其特征在于,所述结构件包含底板和侧壁,

7.根据权利要求3-6任一项所述的车载装置,其特征在于,所述车载装置还包含固定连接结构,所述固定连接结构用于固定连接所述壳体与所述座椅。

8.根据权利要求7所述的车载装置,其特征在于,所述固定连接结构包含转轴固定件和转轴悬臂,其中:

9.根据权利要求8所述的车载装置,其特征在于,所述转轴固定件的一端抵接所述结构件。

10.根据权利要求3-9任一项所述的车载装置,其特征在于,所述结构件与所述座椅固定连接。

11.根据权利要求3-10任一项所述的车载装置,其特征在于,所述结构件为金属件。

12.根据权利要求1-11任一项所述的车载装置,其特征在于,所述座椅包含分立设置的头枕和靠背,所述车载装置设置于所述座椅的头枕,或者,设置于所述座椅的靠背,

13.根据权利要求12所述的车载装置,其特征在于,所述面板设置在所述座椅朝向所述可移...

【专利技术属性】
技术研发人员:郭毅李文渊张智杨
申请(专利权)人:深圳引望智能技术有限公司
类型:发明
国别省市:

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