本发明专利技术公开一种发动机运行控制方法、设备、系统和存储介质，涉及发动机技术领域，所述方法包括：接收变速器控制单元发送的换档控制参数，并获取目标参数，所述目标参数包括最终目标转速；所述换档控制参数包括发动机实时转速；根据所述换档控制参数和所述目标参数判断当前车辆是否开启换档同步阶段；若开启换档同步阶段，根据所述换档控制参数动态调整发动机当下目标转速，直到发动机实时转速达到所述最终目标转速。通过动态调整发动机目标转速，优化换挡过程中的发动机转速调整，确保在换挡过程中车辆的平顺性，减少换挡时的冲击和振动。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及发动机，具体涉及一种发动机运行控制方法、设备、系统和存储介质。
技术介绍
1、自动手动变速器amt技术与发动机匹配时，通过精确控制发动机的扭矩和转速实现自动换档。在换档过程中，升降档操作是通过控制发动机参数来完成的，以达到平滑的换档体验。
2、在升档同步阶段，目标是使发动机转速迅速降低至目标值，以缩短换档时间。为此发动机在识别到换档同步阶段时会采取断油措施，以实现转速的快速下降。当转速接近目标值时，需要通过pi(比例-积分)控制器调节来确保转速不会过度下降，维持在目标转速附近。
3、然而pi调节通常在发动机转速接近目标转速时才开始工作，这导致调节反应相对滞后。特别是在气体机中，这种滞后可能导致发动机转速低于目标转速过多，影响换档的舒适性。
技术实现思路
1、本专利技术的主要目的是提供一种发动机运行控制方法、设备、系统和存储介质。通过动态调整发动机目标转速，优化换挡过程中的发动机转速调整，确保在换挡过程中车辆的平顺性，减少换挡时的冲击和振动。
>2、为了实现上述目本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种发动机运行控制方法，其特征在于，所述方法包括：
2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述目标参数还包括目标档位；所述换档控制参数还包括发动机实时档位；所述根据所述换档控制参数和所述目标参数判断当前车辆是否开启换档同步阶段，包括：
3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，根据所述换档控制参数动态调整发动机当下目标转速，直到发动机实时转速达到所述最终目标转速，包括：
4.如权利要求3所述的方法，其特征在于，若开启降档同步阶段，所述动态调整发动机当下目标转速，包括：
5.如权利要求3所述的方法，其特征在于，若开启升档同步阶段，所述动态...
【技术特征摘要】
1.一种发动机运行控制方法，其特征在于，所述方法包括：
2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述目标参数还包括目标档位；所述换档控制参数还包括发动机实时档位；所述根据所述换档控制参数和所述目标参数判断当前车辆是否开启换档同步阶段，包括：
3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，根据所述换档控制参数动态调整发动机当下目标转速，直到发动机实时转速达到所述最终目标转速，包括：
4.如权利要求3所述的方法，其特征在于，若开启降档同步阶段，所述动态调整发动机当下目标转速，包括：
5.如权利要求3所述的方法，其特征在于，若开启升档同步阶段，所述动态调整发动机当下目标转速，包括：
6.如...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱兴军，甄雷，张小田，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。