一种高强度易散热的刹车盘制造技术

本技术公开了一种高强度易散热的刹车盘，包括刹车盘主体；连接盘，设置在刹车盘主体的右侧中心位置；第一螺栓，装配在连接盘的外壁圆周；第一螺母，螺纹连接在第一螺栓的外壁上；碳纤维板，套设在刹车盘主体的左右两侧。该高强度易散热的刹车盘，采用可拆卸的碳纤维板，不仅通过自身的材质特性，既能够提高整体的强度，又具有优异的耐高温性能，使得刹车盘在高温下仍能保持稳定的性能，而且碳纤维板还具有较好的导热性，可以迅速将热量分散，有助于刹车盘散热，提高制动效果，安全性高，便于使用，实用性强，满足现有市场上的使用需求。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及刹车盘，具体为一种高强度易散热的刹车盘。

技术介绍

1、随着汽车行业的发展，车辆的性能和安全性要求不断提高。刹车盘作为制动系统的关键部件，其性能直接影响到车辆的制动效果和安全性。在高强度制动过程中，刹车盘会因摩擦产生大量热量，如果不能及时散热，会导致刹车盘热衰退，影响制动效果，甚至引发安全事故。因此，开发一种高强度易散热的刹车盘具有重要的现实意义。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种高强度易散热的刹车盘，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高强度易散热的刹车盘，包括

3、刹车盘主体；

4、连接盘，设置在所述刹车盘主体的右侧中心位置；

5、第一螺栓，装配在所述连接盘的外壁圆周；

6、第一螺母，螺纹连接在所述第一螺栓的外壁上；

7、碳纤维板，套设在所述刹车盘主体的左右两侧；

8、还包括定位孔、固定孔、定位杆、第二螺栓和第二螺母，所述定位孔和固定孔分别交替开设在碳纤维板本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种高强度易散热的刹车盘，其特征在于：包括

2.根据权利要求1所述的一种高强度易散热的刹车盘，其特征在于：所述碳纤维板(5)与连接盘(2)之间的间距为2cm。

3.根据权利要求1所述的一种高强度易散热的刹车盘，其特征在于：所述定位孔(6)与定位杆(8)之间相互插接，所述定位杆(8)的长度仅为碳纤维板(5)厚度的一半。

4.根据权利要求1所述的一种高强度易散热的刹车盘，其特征在于：所述第二螺栓(9)和第二螺母(10)的外壁相距固定孔(7)内壁之间的距离为1cm。

5.根据权利要求1所述的一种高强度易散热的刹车盘，其特征在于：所述第二螺栓(...

【技术特征摘要】

1.一种高强度易散热的刹车盘，其特征在于：包括

2.根据权利要求1所述的一种高强度易散热的刹车盘，其特征在于：所述碳纤维板(5)与连接盘(2)之间的间距为2cm。

3.根据权利要求1所述的一种高强度易散热的刹车盘，其特征在于：所述定位孔(6)与定位杆(8)之间相互插接，所述定位杆(8)的长度仅为碳纤维板(5)...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚千慧，姜振明，白云鹤，
申请(专利权)人：沈阳正大金属制造有限公司，
类型：新型
国别省市：