【技术实现步骤摘要】
本公开涉及发动机拆卸工具，具体地，涉及一种辅助工装。
技术介绍
1、在发动机中心栓的拆装过程中，由于中心栓具有对相位器固定的作用，因此当中心栓拆下后，相位器出现松动，导致张紧在相位器上的正时链条出现跳齿现象。
2、因此，相关技术中在对中心栓进行拆装时普遍需要先对发动机整体进行拆卸，例如拆卸发动机的前盖和正时链条等，在中心栓更换完成后再对发动机上的这些零部件进行装配。然而在装配过程中，由于正时链条张紧器的组装困难，很有可能导致二次跳齿现象。
技术实现思路
1、本公开的目的是提供一种辅助工装，该辅助工装能够避免发动机的中心栓在拆装过程中所导致的链条跳齿现象。
2、为了实现上述目的，本公开提供一种辅助工装，用于拆卸发动机的中心栓，所述发动机包括凸轮轴和相位器，所述凸轮轴和所述相位器相互配合且形成有安装孔，所述中心栓设置于所述安装孔，所述辅助工装包括第一压板、第二压板以及连接件，所述第二压板平行于所述第一压板设置且通过所述连接件与所述第一压板连接，所述第一压板和所述第二压板...
【技术保护点】
1.一种辅助工装，用于拆卸发动机的中心栓，所述发动机包括凸轮轴和相位器，所述凸轮轴和所述相位器相互配合且形成有安装孔，所述中心栓设置于所述安装孔，其特征在于，所述辅助工装包括第一压板、第二压板以及连接件，所述第二压板平行于所述第一压板设置且通过所述连接件与所述第一压板连接，所述第一压板和所述第二压板沿轴向上的同一方向分别压紧在所述相位器的第一前端面和所述凸轮轴的凸轮的第二前端面，所述第一压板上设置有避让部，所述避让部用于避让所述中心栓。
2.根据权利要求1所述的辅助工装，其特征在于，所述第一压板上设置有第一缺口，所述第一缺口用作所述避让部。
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【技术特征摘要】
1.一种辅助工装，用于拆卸发动机的中心栓，所述发动机包括凸轮轴和相位器，所述凸轮轴和所述相位器相互配合且形成有安装孔，所述中心栓设置于所述安装孔，其特征在于，所述辅助工装包括第一压板、第二压板以及连接件，所述第二压板平行于所述第一压板设置且通过所述连接件与所述第一压板连接，所述第一压板和所述第二压板沿轴向上的同一方向分别压紧在所述相位器的第一前端面和所述凸轮轴的凸轮的第二前端面，所述第一压板上设置有避让部，所述避让部用于避让所述中心栓。
2.根据权利要求1所述的辅助工装，其特征在于，所述第一压板上设置有第一缺口，所述第一缺口用作所述避让部。
3.根据权利要求2所述的辅助工装，其特征在于，所述第二压板上设置有卡止部，所述卡止部用于卡止于所述凸轮轴。
4.根据权利要求3所述的辅助工装，其特征在于，所述第二压板上设置有第二缺口，所述第二缺口用作所述卡止部。
5.根据权利要求4所述的辅助工装，其特征在于，所述第一...
【专利技术属性】
技术研发人员：张晶，祁桦桦，吴越，张旗，左继光，王慧，赵腾，荆振邦，殷向普，门凤文，付广春，王洋，龚伟，王艳辉，
申请(专利权)人：北京现代汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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