【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆调度和能源领域，具体涉及到一种动态共享-充电耦合调度优化方法及系统。
技术介绍
1、新能源汽车，作为用户侧灵活资源的新兴代表，近年来在全球范围内实现了迅猛的发展。随着电动汽车数量的急剧增加，其充电负荷已成为电网运行中不可忽视的重要因素。特别是在城市电网本就面临晚高峰用电高峰的背景下，电动汽车在晚高峰时段的充电行为进一步加剧了电网的负担，导致“鸭子曲线”现象(即电力需求在日间较低而夜间较高的特征)更为显著；鉴于电动汽车充电时间和地点的随机性与灵活性，使得它们实际上具有巨大的调度潜力，而当前电动汽车充电调度问题的研究主要聚焦于共享出行平台和城市电网的角度，却忽略了光伏发电作对新能源车辆充电调度的影响，这种局限性导致调度策略未能充分利用光伏能源的潜力，也无法有效应对电动汽车充电带来的电网负荷压力，且在制定集体调度策略时，无法避免出现各电动聚合商的充电相关数据被暴露，无法实现隐私保护。
2、因此，提供一种将光伏发电纳入充电调度考量范围且注重各电动聚合商的数据隐私的方法是需要解决的问题。
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【技术保护点】
1.一种动态共享-充电耦合调度优化方法，其特征在于，该方法包括：
2.根据权利要求1所述的一种动态共享-充电耦合调度优化方法，其特征在于，所述的目标函数由所述的共享平台效益函数、区域公平效益函数和光伏发电利用率函数加权求和得到。
3.根据权利要求1所述的一种动态共享-充电耦合调度优化方法，其特征在于，所述的光伏发电公司效益损失函数的表达式为：
4.根据权利要求3所述的一种动态共享-充电耦合调度优化方法，其特征在于，所述的传统电网损失效益函数的表达式为：
5.根据权利要求4所述的一种动态共享-充电耦合调度优化方法，其特征在...
【技术特征摘要】
1.一种动态共享-充电耦合调度优化方法，其特征在于，该方法包括：
2.根据权利要求1所述的一种动态共享-充电耦合调度优化方法，其特征在于，所述的目标函数由所述的共享平台效益函数、区域公平效益函数和光伏发电利用率函数加权求和得到。
3.根据权利要求1所述的一种动态共享-充电耦合调度优化方法，其特征在于，所述的光伏发电公司效益损失函数的表达式为：
4.根据权利要求3所述的一种动态共享-充电耦合调度优化方法，其特征在于，所述的传统电网损失效益函数的表达式为：
5.根据权利要求4所述的一种动态共享-充电耦合调度优化方法，其特征在于，所述的共享出行平台效益损失函数的表达式为：
6.根据权利要求5所述的一种动态共享-充电...
【专利技术属性】
技术研发人员：涂梅婷，楚锡洋，李晔，史童童，郭建翔，
申请(专利权)人：同济大学，
类型：发明
国别省市：
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