一种中高黏度润滑油基础油的制备方法技术

本发明专利技术提供了一种中高黏度润滑油基础油的制备方法。该方法包括：使α‑烯烃在第一聚合反应釜中在第一茂金属催化体系的存在下进行第一聚合反应，得到含有聚α‑烯烃的第一产物；使含有聚α‑烯烃的第一产物进入第二聚合反应釜，在第二茂金属催化体系的存在下进行第二聚合反应，得到含有聚α‑烯烃的第二产物；将含有聚α‑烯烃的第二产物进行后处理，得到中高黏度润滑油基础油；其中，第一聚合反应采用的主催化剂为桥联茂金属催化剂，第二聚合反应采用的主催化剂为限制几何构型茂金属催化剂。本发明专利技术通过两釜串联的聚合工艺，在两个反应釜中采用了不同的催化剂，提高了产品收率，且合成了分子量分布窄的中高黏度mPAO产品，提高了产品质量。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种中高黏度润滑油基础油的制备方法，属于聚α-烯烃基础油。

技术介绍

1、聚α-烯烃(pao)基础油是ⅳ类润滑油基础油，与传统的矿物润滑油基础油(ⅰ、ⅱ、ⅲ类基础油)相比，具有黏温性能优异、低温流动性好、抗高温氧化性优良、抗剪切稳定性好、蒸发损失小等优点，尤其适用于高负荷、高转速、高真空、高辐射和强氧化介质等极端环境。黏度是pao基础油最主要的物性参数之一，习惯上将100℃黏度低于10mm2/s的产品称为低黏度pao基础油，100℃黏度在10～40mm2/s的产品称为中黏度pao基础油，100℃黏度高于40mm2/s的产品称为高黏度pao基础油。

2、中高黏度pao主要用于调制车用润滑油和工业润滑油，在使用工况十分苛刻的风力发电、工业机器人、高铁、高端装备等领域应用广泛。随着近年高端制造业不断发展，绿色能源风电装机量、高铁里程及工业机器人使用数量快速提升，带动高性能中高黏度pao基础油需求不断增加。

3、目前，生产中高黏度pao主要有两种工艺技术路线。一种是采用三氯化铝作为聚合催化剂，该技术的聚合反应通常采用间歇聚合工本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种中高黏度润滑油基础油的制备方法，其包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的制备方法，其中，所述桥联茂金属催化剂包括二甲基硅基双(4,5,6,7-四氢-1-茚基)二氯化锆、乙烯基双(4,5,6,7-四氢-1-茚基)二氯化锆、乙烯基双(环戊二烯基)二氯化锆和二甲基硅基双(环戊二烯基)二氯化锆中的一种或几种的组合。

3.根据权利要求1所述的制备方法，其中，所述限制几何构型茂金属催化剂包括2-(2,3,4,5-四甲基环戊二烯)-4,6-二叔丁基苯氧基二氯化钛、2-(2,3,4,5-四甲基环戊二烯)-4-叔丁基-6-三苯甲基苯氧基二氯化钛、2-(2,3,4,5-四甲...

【技术特征摘要】

1.一种中高黏度润滑油基础油的制备方法，其包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的制备方法，其中，所述桥联茂金属催化剂包括二甲基硅基双(4,5,6,7-四氢-1-茚基)二氯化锆、乙烯基双(4,5,6,7-四氢-1-茚基)二氯化锆、乙烯基双(环戊二烯基)二氯化锆和二甲基硅基双(环戊二烯基)二氯化锆中的一种或几种的组合。

3.根据权利要求1所述的制备方法，其中，所述限制几何构型茂金属催化剂包括2-(2,3,4,5-四甲基环戊二烯)-4,6-二叔丁基苯氧基二氯化钛、2-(2,3,4,5-四甲基环戊二烯)-4-叔丁基-6-三苯甲基苯氧基二氯化钛、2-(2,3,4,5-四甲基环戊二烯)-4,6-二甲基苯氧基二氯化钛、2-(1-茚基)-4-叔丁基-6-三苯甲基苯氧基二氯化钛、2-(9-芴基)-4-叔丁基-6-三苯甲基苯氧基二氯化钛和2-(9-芴基)-4,6-二叔丁基苯氧基二氯化钛中的一种或几种的组合。

4.根据权利要求1所述的制备方法，其中，所述第一茂金属催化体系和所述第二茂金属催化体系中的助催化剂分别包括烷基铝；

5.根据权利要求1所述的制备方法，其中，所述第一茂金属催化体系和所述第二茂金属催化体系中的活化剂分别包括有机硼化物；

6.根据权利要求1或4所述的制备方法，其中，所述第一茂金属催化体系和所述第二茂金属催化体系中，所述助催化剂中的铝与主催化剂中的过渡金属的摩尔比分别为5～20。

7.根据权利要求1或5所述的制备方法，其中，所述第一茂金属催化体系和所述第二茂金属催化体系中，所述活化剂中的硼与主催化剂中的过渡金属的摩尔比为分别为1～5。

8.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：王秀绘，王玉龙，李洪鹏，刘通，徐显明，张永军，赵思萌，乔韦军，魏媛媛，刘丽莹，
申请(专利权)人：中国石油天然气股份有限公司，
类型：发明
国别省市：