用于生成同步信号的电池组和包括该电池组的车辆制造技术

技术编号:44902562 阅读:20 留言:0更新日期:2025-04-08 18:49
根据本文公开的实施例,用于生成同步信号的电池组包括:一个或多个电池模块,电池模块包括能够向车辆的电动机供应电力的多个电池单体;以及电池管理系统,电池管理系统与另一电池组的另一电池管理系统电连接,其中电池管理系统被配置为:在执行指定任务之前,向另一电池组传输指定的第一同步信号以及从另一电池组接收指定的第二同步信号;基于第一同步信号和第二同步信号来确定参考同步信号;以及基于参考同步信号来执行指定任务。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

相关申请的交叉引用本申请要求2022年9月16日在韩国知识产权局提交的韩国专利申请no. 10-2022-0117486的优先权和利益,通过引用将其全部内容合并于此。本文公开的实施例涉及用于生成同步信号的电池组和包括所述电池组的车辆。


技术介绍

1、电池可以在其中充入电力并向车辆(例如电动车辆(ev)或混合动力电动车辆(hev))的驱动电动机供应电力。

2、电池可以包括一个或多个电池组。一个或多个电池组中的每一个可以包括多个电池模块,每个电池模块可以包括多个电池单体。一个或多个电池组可以用不同的材料(例如正电极材料、负电极材料、分隔件、电解质)来实现。例如,正电极材料可以用镍、钴、铝、锰等的组合(例如ncm、nca或lfp)来实现。在另一个示例中,负电极材料可以用石墨、硅等来实现。

3、一个或多个电池组可以通过电池管理系统(bms)来管理。

4、bms可以接收来自车辆的电子控制单元(ecu)的控制命令,并基于所接收的控制命令来控制电池组。


技术实现思路

1、技术问题

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【技术保护点】

1.一种用于生成同步信号的电池组,所述电池组包括:

2.根据权利要求1所述的电池组,其中,所述一个或多个电池模块和所述另一电池组的一个或多个电池模块包括至少一个相互不同的材料。

3.根据权利要求2所述的电池组,其中,所述一个或多个电池模块使用硅或NCM即Ni、Co和Mn来实现。

4.根据权利要求1所述的电池组,其中,所述参考同步信号是所述第一同步信号与所述第二同步信号中首先生成的同步信号,所述第一同步信号在从上一参考同步信号起指定时间段之后生成。

5.根据权利要求1所述的电池组,其中,所述参考同步信号是所述第一同步信号与所述第二同步信号中较...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

1.一种用于生成同步信号的电池组,所述电池组包括:

2.根据权利要求1所述的电池组,其中,所述一个或多个电池模块和所述另一电池组的一个或多个电池模块包括至少一个相互不同的材料。

3.根据权利要求2所述的电池组,其中,所述一个或多个电池模块使用硅或ncm即ni、co和mn来实现。

4.根据权利要求1所述的电池组,其中,所述参考同步信号是所述第一同步信号与所述第二同步信号中首先生成的同步信号,所述第一同步信号在从上一参考同步信号起指定时间段之后生成。

5.根据权利要求1所述的电池组,其中,所述参考同步信号是所述第一同步信号与所述第二同步信号中较晚生成的同步信号,所述第一同步信号在从上一参考同步信号起指定时间段之后生成。

6.根据权利要求1所述的电池组,其中,所述电池组和所述另一电池组中的一个选择性地向所述电动机供应电力。

7.根据权利要求1所述的电池组,其中,所述电池管理系统被配置为通过所述电池管理系统的输入/输出io引脚与所述另一电池管理系统的io引脚之间的电连接路径来传输所述第一同步信号以及接收所述第二同步信号。

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【专利技术属性】
技术研发人员:李艺雪杨星烈申仲植
申请(专利权)人:株式会社LG新能源
类型:发明
国别省市:

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