【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种冷却器容器，并且更具体地涉及一种用于车辆（例如，电动车辆、混合动力车辆）的冷却器容器。
技术介绍
1、用户经常用他们的汽车（例如，从超市）运输食品（例如，杂货、熟食）。一些食品（例如，乳制品、肉类、家禽、鱼类）可能对温度敏感，如果在汽车运输的过程中暴露在较高的温度下，可能会变质。在炎热的日子里或食品被长距离运输（例如，野餐、露营旅行）的情况下，这可能会引起人们的担忧。
技术实现思路
1、根据本专利技术的一个方面，提供了一种用于车辆的冷却器，该冷却器可以包括形成腔室的周壁，该腔室可以将食品维持在温度受控的环境中。
2、根据另一个方面，提供了一种车辆，该车辆可以包括集成至车辆的隔间内的温度控制隔间。温度控制隔间可以包括周壁和盖，周壁可以形成能够将食品维持在温度受控的环境中的腔室，并且盖可以在打开位置和关闭位置之间移动。
3、根据另一个方面，提供了一种车辆，该车辆可以包括凹部，该凹部能够可移除地容纳一个或多个冷却器。一个或多个冷却器中的每个都可以包括周壁...
【技术保护点】
1.一种用于车辆的冷却器，所述冷却器包括：
2.根据前一权利要求所述的冷却器，其中，所述周壁是隔热的。
3.根据前述权利要求中任一项所述的冷却器，其中，所述周壁是真空隔热的。
4.根据前述权利要求中任一项所述的冷却器，还包括位于所述腔室中的分隔件，所述分隔件将所述腔室再分隔为第一子腔室和第二子腔室，其中，所述分隔件包括面向所述第一子腔室的第一表面和面向所述第二子腔室的第二表面。
5.根据权利要求4所述的冷却器，其中，所述分隔件包括一个或多个热能模块。
6.根据权利要求5所述的冷却器，其中，所述一个或多个热能模...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
1.一种用于车辆的冷却器，所述冷却器包括：
2.根据前一权利要求所述的冷却器，其中，所述周壁是隔热的。
3.根据前述权利要求中任一项所述的冷却器，其中，所述周壁是真空隔热的。
4.根据前述权利要求中任一项所述的冷却器，还包括位于所述腔室中的分隔件，所述分隔件将所述腔室再分隔为第一子腔室和第二子腔室，其中，所述分隔件包括面向所述第一子腔室的第一表面和面向所述第二子腔室的第二表面。
5.根据权利要求4所述的冷却器，其中，所述分隔件包括一个或多个热能模块。
6.根据权利要求5所述的冷却器，其中，所述一个或多个热能模块加热所述分隔件的所述第一表面。
7.根据权利要求5至6中任一项所述的冷却器，其中，所述一个或多个热能模块冷却所述分隔件的所述第一表面。
8.根据权利要求5至7中任一项所述的冷却器，其中，所述一个或多个热能模块加热所述分隔件的所述第二表面。
9.根据权利要求5至8中任一项所述的冷却器，其中，所述一个或多个热能模块冷却所述分隔件的第二表面，其中，所述第二表面面向所述第二子腔室。
10.根据前述权利要求中任一项所述的冷却器，还包括能够在打开位置和关闭位置之间移动的盖。
11.根据权利要求10所述的冷却器，其中，所述盖是隔热的。
12.根据权利要求10至11中任一项所述的冷却器，其中，所述盖是真空隔热的。
13.根据前述权利要求中任一项所述的冷却器，其中，所述冷却器被集成至所述车辆内。
14.根据前述权利要求中任一项所述的冷却器，其中，所述冷却器被集成至所述车辆的前行李箱内。
15.根据权利要求14所述的冷却器，其中，所述前行李箱的壁形成所述周壁。
16.根据权利要求1至13中任一项所述的冷却器，其中，所述冷却器被集成至所述车辆的后备箱内。
17.根据权利要求16所述的冷却器，其中，所述后备箱的壁形成所述周壁。
18.根据权利要求1至13中任一项所述的冷却器，其中，所述冷却器被集成至所述车辆的侧隔间内。
19.根据权利要求18所述的冷却器，其中，所述侧隔间的壁形成所述周壁。
20.根据权利要求1至12中任一项所述的冷却器，其中，所述冷却器可移除地插入至所述车辆的凹部内。
21.根据权利要求20所述的冷却器，其中，所述凹部位于所述车辆的前行李箱中。
22.根据权利要求20所述的冷却器，其中，所述凹部位于所述车辆的后备箱中。
23.根据权利要求20所述的冷却器，其中，所述凹部位于所述车辆的侧隔间中。
24.根据权利要求20至23中任一项所述的冷却器，其中，所述盖包括柄部。
25.根据前述权利要求中任一项所述的冷却器，其中，所述周壁包括相变材料。
26.根据权利要求25所述的冷却器，其中，所述相变材料被配置成将所述腔室维持在冷却状态。
27.根据权利要求4至24中任一项所述的冷却器，其中，形成所述第一子腔室的所述周壁的部分包括相变材料。
28.根据权利要求27所述的冷却器，其中，所述相变材料被配置成将所述第一子腔室维持在冷却状态。
29.根据权利要求4至24和27至28中任一项所述的冷却器，其中，形成所述第二子腔室的所述周壁的部分包括相变材料。
30.根据权利要求29所述的冷却器，其中，所述相变材料被配置成将所述第二子腔室维持在冷却状态。
31.根据权利要求25至30中任一项所述的冷却器，其中，所述相变材料用冷却系统来充注。
32.根据权利要求31所述的冷却器，其中，所述冷却器包括为所述冷却系统供电的电触点。
33.根据权利要求31至32中任一项所述的冷却器，其中，所述冷却系统包括所述车辆的空调ac单元。
34.根据权利要求31至33中任一项所述的冷却器，其中，所述冷却系统包括所述车辆的电池冷却单元。
35.根据权利要求31至34中任一项所述的冷却器，其中，所述冷却系统包括：
36.根据权利要求35所述的冷却器，其中，所述第二流动线路延伸穿过所述相变材料，以便所述第二冷却剂充注所述相变材料。
37.根据权利要求36所述的冷却器，其中，所述第二冷却剂从所述相变材料吸收热量以充注所述相变材料。
38.根据权利要求31至34中任一项所述的冷却器，其中，所述冷却系统包括导管和所述导管中的冷却流体。
39.根据权利要求38所述的冷却器，其中，所述冷却流体包括水和乙醇的混合物。
40.根据权利要求38至39中任一项所述的冷却器，其中，所述导管的部分延伸穿过所述周壁。
41.根据权利要求40所述的冷却器，其中，所述导管的所述部分以线圈状的方式延伸穿过所述周壁。
42.根据权利要求40至41中任一项所述的冷却器，其中，所述导管的所述部分包括翅片，其中，所述翅片从所述导管的所述部分延伸。
43.根据权利要求38至42中任一项所述的冷却器，其中，所述冷却流体从所述相变材料去除热量以充注所述相变材料。
44.根据权利要求38至43中任一项所述的冷却器，其中，所述冷却系统还包括配置成冷却所述冷却流体的第一散热器。
45.根据权利要求44所述的冷却器，其中，所述第一散热器包括与所述导管流体连通的流动路径。
46.根据权利要求44至45中任一项所述的冷却器，其中，所述冷却系统还包括热电模块。
47.根据权利要求46所述的冷却器，其中，所述热电模块被配置成从所述第一热交换器去除热量。
48.根据权利要求46至47中任一项所述的冷却器，其中，所述冷却系统还包括第二散热器。
49.根据权利要求48所述的冷却器，其中，所述热电模块被配置成将热量传递至所述第二散热器。
50.根据权利要求48至49中任一项所述的冷却器，其中，所述冷却系统还包括风扇。
51.根据权利要求50所述的冷却器，其中，所述风扇被配置成使来自所述第二散热器的热量消散。
52.根据权利要求38至51中任一项所述的冷却器，其中，所述冷却系统还包括储存器。
53.根据权利要求52所述的冷却器，其中，所述储存器包括阀，所述阀被配置成从所述冷却系统排出冷却流体和/或将冷却流体引入所述冷却系统内。
54.根据权利要求38至53中任一项所述的冷却器，其中，所述冷却系统还包括泵，所述泵被配置成通过所述导管泵送所述冷却流体。
55.根据权利要求31至54中任一项所述的冷却器，其中，所述冷却系统被配置成仅在所述车辆连接至电源时运行。
56.根据前述权利要求中任一项所述的冷却器，其中，所述冷却器包括一个或多个温度传感器。
57.根据前述权利要求中任一项所述的冷却器，其中，所述冷却器被配置成与远程电子设备无线通信。
58.根据权利要求57所述的冷却器，其中，所述远程电子设备控制所述冷却器的一个或多个功能。
59.一种车辆，包括：
60.根据权利要求59所述的车辆，其中，所述车辆的所述隔间包括前行李箱、后备箱或侧隔间。
61.根据权利要求59至60中任一项所述的车辆，其中，所述车辆的一个或多个壁形成所述周壁。
62.根据权利要求59至61中任一项所述的车辆，其中，所述周壁是隔热的。
63.根据权利要求59至62中任一项所述的车辆，其中，所述周壁是真空隔热的。
64.根据权利要求59至63中任一...
【专利技术属性】
技术研发人员：克莱顿·亚历山大，雅各布·威廉·埃默特，高方毅，达伦·约翰·利思，拉胡尔·穆林蒂，
申请(专利权)人：恩伯技术公司，
类型：发明
国别省市：
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