【技术实现步骤摘要】
本技术属于道路施工，尤其涉及一种道路施工断面连接装置。
技术介绍
1、“道路”，是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。道路施工断面包括有横断面和纵断面。其中纵断面时沿道路中心线纵向垂直剖切的一个立面。由于道路整体较长因此需要分段施工，分段施工时会产生道路断面。道路断面需要使用断面连接装置，从而提高新旧混凝土在断面连接的稳定，从而提高道路施工的质量。
2、现有混凝土道路施工断面施工通常采用预埋螺纹杆来连接新旧道路，由于螺纹钢主要依靠摩擦力拉结道路，道路在不同温度环境下膨胀收缩下混凝土与螺纹杆变形不一致可能导致拉力减弱，从而产生伸缩裂缝和反射裂缝，进而影响道路使用寿命。
技术实现思路
1、本技术提供一种道路施工断面连接装置，旨在解决现有混凝土道路施工断面施工通常采用预埋螺纹杆来连接新旧道路，由于螺纹钢主要依靠摩擦力拉结道路，道路在不同温度环境下膨胀收缩下可能导致拉力减弱，从而产生伸缩裂缝和反射裂缝，进而影响道路施工
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1.一种道路施工断面连接装置，其特征在于，包括有横隔板(1)、连接杆一(2)和连接杆二(3)：所述横隔板(1)的侧壁上开设有若干个槽口三(12)供连接杆一(2)插接，所述连接杆一(2)的两端均开设有槽口一(6)供连接杆二(3)插接，所述连接杆一(2)的内部均开设有两个槽口二(7)依次与槽口一(6)相连通，所述槽口二(7)的内侧壁上固设有弹簧(9)，所述弹簧(9)的另一端固设有限位块(10)，所述限位块(10)的另一端均与连接杆二(3)固定连接在一起，所述连接杆二(3)的另一端均贯穿槽口一(6)固设有挡块(4)。
2.根据权利要求1所述的一种道路施工断面连接...
【技术特征摘要】
1.一种道路施工断面连接装置，其特征在于，包括有横隔板(1)、连接杆一(2)和连接杆二(3)：所述横隔板(1)的侧壁上开设有若干个槽口三(12)供连接杆一(2)插接，所述连接杆一(2)的两端均开设有槽口一(6)供连接杆二(3)插接，所述连接杆一(2)的内部均开设有两个槽口二(7)依次与槽口一(6)相连通，所述槽口二(7)的内侧壁上固设有弹簧(9)，所述弹簧(9)的另一端固设有限位块(10)，所述限位块(10)的另一端均与连接杆二(3)固定连接在一起，所述连接杆二(3)的另一端均贯穿槽口一(6)固设有挡块(4)。
2.根据权利要求1所述的一种道路施工断面连接装置，其特征在于：所述横隔板(1)的一端固设有燕尾块(13)，所述横隔板(1)的另一端开设有燕尾槽(14)，所述燕尾槽(14)的内部尺寸与燕尾块(13)的外部尺寸相适配。
3.根据权利要求2所述的一种道...
【专利技术属性】
技术研发人员：王伟，王文菊，
申请(专利权)人：中亿丰路桥建设有限公司，
类型：新型
国别省市：
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