【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于减震结构，涉及阻尼器，具体涉及一种优化耗能的滚珠丝杠式惯容阻尼器。
技术介绍
1、现代工程结构(如建筑、桥梁、交通工具等)在面对外部动力(如地震、风荷载、交通振动等)时，往往会产生较为复杂的振动现象。持续的振动不仅影响结构的使用安全和舒适性，还可能降低设备的使用寿命。因此，如何高效、可靠地控制和消散这些振动能量，成为工程设计中的重要课题。传统的阻尼技术(如粘性阻尼、摩擦阻尼等)虽然可以有效地减小振动，但存在着能量吸收不充分、适应性差等问题。
2、惯容阻尼器是一种利用“惯性效应”来吸收振动能量的设备，常常结合质量元件、刚度原件和阻尼元件的共同作用。与传统阻尼器相比，惯容阻尼器具有更强的能量吸收能力和更高的效率。惯容技术的核心在于通过引入“惯容”元件来增强能量耗散，从而在更广泛的工况下提供高效的减振效果。
3、惯容元件主要通过惯性调整和能量转移来实现减振。目前，滚珠丝杠式和齿轮齿条式惯容减振系统较为常用，其工作原理是将输入的直线运动转化为旋转运动以产生惯容系数。然而，这些方法存在若干技术问题：传统的滚珠丝杠结构由于依赖滚珠转换机制，承载能力有限，且螺母与丝杠连接会影响机械刚度，降低系统的传动效率；传统的齿轮齿条式结构的齿轮咬合问题可能导致传动精度下降，甚至发生故障；这些机械结构在高加速度下无法稳定运行，限制了其惯容效果的输出。因此，传统惯容减振系统面临承载能力、速度响应和传动效率等方面的挑战，限制了其在高性能减振领域的应用。
技术实现思路
1、针对
2、为了实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案予以实现：
3、一种优化耗能的滚珠丝杠式惯容阻尼器，包括两端封闭的圆柱筒状壳体，所述的壳体内部中央设置有平行于端面的隔板；所述的隔板将壳体内腔分隔为靠近底部的第一工作腔和靠近顶部的第二工作腔；
4、所述的壳体的上端面以及隔板的中央均设置有安装通孔；
5、所述的安装通孔内贯穿安装有螺纹丝杠；所述的螺纹丝杠的首端和壳体底部中心均设置有连接耳；
6、所述的螺纹丝杠的尾端固定连接有位于第一工作腔内的活塞板，所述的活塞板与第一工作腔内壁之间预设有间距；
7、所述的第一工作腔内，活塞板和隔板之间设置有套装在螺纹丝杠外周的可伸缩的密封筒，所述的密封筒与第一工作腔内壁之间填充有阻尼材料；
8、所述的第二工作腔内设置有两端封闭的旋转筒；所述的旋转筒中心沿轴向设置有贯穿旋转筒的内筒，所述的内筒两端开放，螺纹丝杠沿贯穿内筒；
9、所述的旋转筒的下端固定连接有螺母，所述的螺母与螺纹丝杠啮合；
10、所述的旋转筒和内筒之间形成空腔，所述的空腔中部与旋转筒同轴滑动设置有飞轮。
11、本专利技术还具有以下技术特征：
12、优选的，所述的密封筒内部设置有两端分别与活塞板和隔板连接的弹簧。
13、优选的，所述的旋转筒与壳体的顶壁之间、螺母与隔板的上端面之间均设置有止推轴承。
14、进一步的，所述的壳体的顶壁和隔板的上端面上均设置有止推轴承安装槽。
15、优选的，所述的螺母与旋转筒之间通过限位连接件连接。
16、优选的，所述的飞轮的外壁上设置有外螺纹，所述的飞轮的内壁上设置有内螺纹；
17、所述的旋转筒的内壁上设置有与外螺纹啮合的螺纹；
18、所述的内筒的外壁上设置有与内螺纹啮合的螺纹。
19、优选的，所述的壳体的上端面的安装通孔上与螺纹丝杠之间设置有防尘密封圈。
20、本专利技术与现有技术相比，具有如下技术效果：
21、本专利技术的螺纹丝杠轴向运动可带动圆筒旋转，进而带动飞轮旋转以进行惯容吸能，优化了惯容阻尼器的耗能能力；本专利技术的第一工作腔中的活塞以节流的形式提供阻尼，优化了惯容阻尼器的耗能能力，通过节流阻尼和惯容吸能协同实现能量的吸收和调节，实现高效的能量吸收与振动控制；
22、本专利技术的螺纹丝杠穿入壳体内部的部分通过密封筒和活塞进行支撑与导向；密封筒有效防止阻尼材料进入，保障阻尼工作腔密封性，同时活塞在阻尼腔内的运动提供了精准的导向作用；这种结构设计不仅显著提高了系统的刚度，增强了机械部件的稳定性，还确保了惯容减振器在动态负载下的高效运行，从而提升了系统的整体性能与可靠性。
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1.一种优化耗能的滚珠丝杠式惯容阻尼器，其特征在于，包括两端封闭的圆柱筒状壳体(1)，所述的壳体(1)内部中央设置有平行于端面的隔板(2)；所述的隔板(2)将壳体(1)内腔分隔为靠近底部的第一工作腔(3)和靠近顶部的第二工作腔(4)；
2.如权利要求1所述的优化耗能的滚珠丝杠式惯容阻尼器，其特征在于，所述的密封筒(8)内部设置有两端分别与活塞板(7)和隔板(2)连接的弹簧(13)。
3.如权利要求1所述的优化耗能的滚珠丝杠式惯容阻尼器，其特征在于，所述的旋转筒(9)与壳体(1)的顶壁之间、螺母(11)与隔板(2)的上端面之间均设置有止推轴承(14)。
4.如权利要求3所述的优化耗能的滚珠丝杠式惯容阻尼器，其特征在于，所述的壳体(1)的顶壁和隔板(2)的上端面上均设置有止推轴承安装槽(15)。
5.如权利要求1所述的优化耗能的滚珠丝杠式惯容阻尼器，其特征在于，所述的螺母(11)与旋转筒(9)之间通过限位连接件(16)连接。
6.如权利要求1所述的优化耗能的滚珠丝杠式惯容阻尼器，其特征在于，所述的飞轮(17)的外壁上设置有外
7.如权利要求1所述的优化耗能的滚珠丝杠式惯容阻尼器，其特征在于，所述的壳体(1)的上端面的安装通孔上设置有防尘密封圈(18)。
...【技术特征摘要】
1.一种优化耗能的滚珠丝杠式惯容阻尼器，其特征在于，包括两端封闭的圆柱筒状壳体(1)，所述的壳体(1)内部中央设置有平行于端面的隔板(2)；所述的隔板(2)将壳体(1)内腔分隔为靠近底部的第一工作腔(3)和靠近顶部的第二工作腔(4)；
2.如权利要求1所述的优化耗能的滚珠丝杠式惯容阻尼器，其特征在于，所述的密封筒(8)内部设置有两端分别与活塞板(7)和隔板(2)连接的弹簧(13)。
3.如权利要求1所述的优化耗能的滚珠丝杠式惯容阻尼器，其特征在于，所述的旋转筒(9)与壳体(1)的顶壁之间、螺母(11)与隔板(2)的上端面之间均设置有止推轴承(14)。
【专利技术属性】
技术研发人员：谢明，郑皓，袁冰涛，聂兴富，喻浩宇，
申请(专利权)人：西京学院，
类型：发明
国别省市：
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