船舶分段合拢焊缝表面处理装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及船舶表面处理技术领域，公开了船舶分段合拢焊缝表面处理装置，包括两个龙门架、横梁、打磨装置、除尘过滤装置、两个清扫装置、控制器等结构，打磨装置与横梁连接，过滤除尘装置与横梁连接，与打磨装置连接，两个清扫装置分别与过滤除尘装置和打磨装置连接，本发明专利技术通过设置风筒、风扇、连接管、过滤箱等结构，使得在打磨焊缝时，通过旋转风扇，使得产生的金属粉尘通过风筒、连接管进入过滤箱内过滤，减少金属粉尘对环境的影响，并且由于风扇在打磨盘上方旋转，加快了打磨盘周围空气的流通，使得打磨盘打磨时产生的热量能够同粉尘一起被吸走，降低了打磨盘的温度。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及船舶表面处理，尤其是涉及船舶分段合拢焊缝表面处理装置。

技术介绍

1、在船舶建造过程中，焊缝处理是至关重要的环节。焊接是船体结构连接的主要方式，而焊缝的质量直接影响到船舶的强度和安全性。此外，焊缝的外观也直接影响到船舶的美观度和使用寿命。

2、在处理船舶分段合拢焊缝的表面时，由于焊缝表面往往存在不平整、焊渣残留等问题，通常需要通过物理打磨的方式去除这些缺陷，而打磨焊缝表面时会产生大量的金属粉尘，这些金属粉尘会对环境造成污染，因此，提出了船舶分段合拢焊缝表面处理装置。

技术实现思路

1、本专利技术所要解决的是如何在打磨船舶分段合拢焊缝表面时，将产生的金属粉尘吸走，减少金属粉尘对环境的污染的技术问题，提供船舶分段合拢焊缝表面处理装置。

2、本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：

3、船舶分段合拢焊缝表面处理装置，包括两个龙门架、横梁、打磨装置、除尘过滤装置、两个清扫装置、控制器。

4、两个龙门架竖向对称设置。

5、横梁横向设置于两个龙本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.船舶分段合拢焊缝表面处理装置，其特征在于：包括两个龙门架(1)、横梁(3)、打磨装置、除尘过滤装置、两个清扫装置、控制器(32)；

2.根据权利要求1所述的船舶分段合拢焊缝表面处理装置，其特征在于:所述打磨装置包括反转电机(4)、螺纹杆(5)、圆杆(6)、第一滑块(7)、气缸(8)、安装箱(9)、第二电机(10)、打磨盘(11)；

3.根据权利要求2所述的船舶分段合拢焊缝表面处理装置，其特征在于:包括四个电磁铁(2)，四个所述电磁铁(2)分别设置于两个所述龙门架(1)的下方，四个所述电磁铁(2)分别与两个所述龙门架(1)的底部固定连接，且四个所述电磁铁(2)分...

【技术特征摘要】

1.船舶分段合拢焊缝表面处理装置，其特征在于：包括两个龙门架(1)、横梁(3)、打磨装置、除尘过滤装置、两个清扫装置、控制器(32)；

2.根据权利要求1所述的船舶分段合拢焊缝表面处理装置，其特征在于:所述打磨装置包括反转电机(4)、螺纹杆(5)、圆杆(6)、第一滑块(7)、气缸(8)、安装箱(9)、第二电机(10)、打磨盘(11)；

3.根据权利要求2所述的船舶分段合拢焊缝表面处理装置，其特征在于:包括四个电磁铁(2)，四个所述电磁铁(2)分别设置于两个所述龙门架(1)的下方，四个所述电磁铁(2)分别与两个所述龙门架(1)的底部固定连接，且四个所述电磁铁(2)分别与所述控制器(32)电性连接。

4.根据权利要求2所述的船舶分段合拢焊缝表面处理装置，其特征在于:所述安装箱(9)与所述气缸(8)的伸缩端通过焊接固定连接。

5.根据权利要求2所述的船舶分段合拢焊缝表面处理装置，其特征在于:所述过滤除尘装置包括两个风筒(12)、两个第一转轴(13)、两个风扇(14)、第一齿轮(15)、两个第二齿轮(16...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱海军，陈国新，顾琴，
申请(专利权)人：南通旭德科技有限公司，
类型：发明
国别省市：