一种液压绞车应急释放控制系统技术方案

技术编号:44879805 阅读:25 留言:0更新日期:2025-04-08 00:17
本技术涉及起重设备技术领域,特别涉及一种液压绞车应急释放控制系统,包括液压马达、手动液压泵、节流阀和用于控制液压马达进行刹车的油缸,液压马达的A口和B口分别连通有A油路和B油路,A油路还与油缸的有杆腔连通;节流阀的两端口分别与A油路和B油路连通,液压马达的A口、节流阀和液压马达的B口能够依次连通形成有循环闭环回路;A油路上还设有平衡阀,用于阻止液压油从节流阀与A油路连接的节点位置流向有杆腔,手动液压泵与有杆腔连通。当液压绞车在工作中途断电时,通过手动液压泵给油缸供液压油,使液压马达处于非刹车状态,同时打开节流阀,液压油就会从液压马达的A口流向液压马达的B口,使液压绞车缓慢下放货物。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及到起重设备,特别涉及到一种液压绞车应急释放控制系统


技术介绍

1、液压绞车是一种常见的起重设备,其通过液压马达驱动卷扬装置的绞盘转动,以带动卷扬装置的绳索实现货物的升降;其中,液压马达驱动的绞盘的刹车由刹车装置控制。液压绞车在工作状态下,刹车装置处于打开状态;液压绞车在停止工作状态下,刹车装置处于锁死状态。然而,当发生意外断电时,刹车装置的刹车油缸因液压油供给中断而停止工作,使液压马达驱动的绞盘的刹车自动锁住,若绞车吊着货物则会存在安全隐患。

2、综上可知,现有液压绞车在工作中途断电时,若绞车吊着货物,会导致货物悬停于空中无法安全下放。


技术实现思路

1、本技术的主要目的之一在于提供一种液压绞车应急释放控制系统,其旨在解决现有的液压绞车在工作中途断电时,若绞车吊着货物,会导致货物悬停于空中无法安全下放的技术问题。

2、为了实现上述目的,本技术提供一种液压绞车应急释放控制系统,包括液压马达和用于控制所述液压马达进行刹车的油缸,所述液压马达的a口和b口分别连通有a油路和b油路,本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种液压绞车应急释放控制系统,包括液压马达和用于控制所述液压马达进行刹车的油缸,所述液压马达的A口和B口分别连通有A油路和B油路,所述A油路还与所述油缸的有杆腔连通;其特征在于,液压绞车应急释放控制系统还包括手动液压泵和节流阀,所述节流阀的两端口分别与所述A油路和所述B油路连通,所述液压马达的A口、所述节流阀和所述液压马达的B口能够依次连通形成有循环闭环回路;所述A油路上还设有平衡阀,所述平衡阀用于阻止液压油从所述节流阀与所述A油路连接的节点位置流向所述油缸的有杆腔,所述手动液压泵与所述油缸的有杆腔连通。

2.根据权利要求1所述的液压绞车应急释放控制系统,其特征在于,还包...

【技术特征摘要】

1.一种液压绞车应急释放控制系统,包括液压马达和用于控制所述液压马达进行刹车的油缸,所述液压马达的a口和b口分别连通有a油路和b油路,所述a油路还与所述油缸的有杆腔连通;其特征在于,液压绞车应急释放控制系统还包括手动液压泵和节流阀,所述节流阀的两端口分别与所述a油路和所述b油路连通,所述液压马达的a口、所述节流阀和所述液压马达的b口能够依次连通形成有循环闭环回路;所述a油路上还设有平衡阀,所述平衡阀用于阻止液压油从所述节流阀与所述a油路连接的节点位置流向所述油缸的有杆腔,所述手动液压泵与所述油缸的有杆腔连通。

2.根据权利要求1所述的液压绞车应急释放控制系统,其特征在于,还包括梭阀,所述梭阀的第一进口与a油路连通,所述梭阀的第二进口与b油路连通,所述a油路通过所述梭阀的出口与所述刹车油缸的有杆腔连通。

3.根据权利要求2所述的液压绞车应急释放控制系统,其特征在于,还包括减压阀,所述梭阀的出口通过所述减压阀与所述油缸的有杆腔连通。

4.根据权利要求1所述的液压绞车应急释放控制系统,其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员:仝兆金王伟姜震李超军栾鲁豫
申请(专利权)人:宝鸡市双宏液压机械有限公司
类型:新型
国别省市:

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