【技术实现步骤摘要】
本技术属于设备性能检测，具体的说，涉及到一种用于飞机活门作动器的负载加载机构。
技术介绍
1、作动器是一种将电能转换成机械能的装置，广泛应用于航空、工业、农业、军事、机械等领域，作动器通过通电产生磁场，对铁磁物质产生吸力，从而实现对负载的速度、方向、位移和力的精确控制。而飞机活门作动器作为飞机上一个比较重要的部件，需要定时对其自身的机械性能进行检查测试以确保其满足工作要求。
2、目前，该类型作动器的检测方式为直线型的负载加载方法，具体表现为采用砝码等重物通过滑轮连接在作动器上来施加拉压力，通过所加砝码的重量得出作动器的相关机械性能数值。基于该方式的传统负载加载机构是直接通过挂有砝码的钢索依靠定滑轮连接在作动器的输出端，并通过砝码的重力对作动器施加拉压力，如公布号“cn102519716a”所公开的一种直线机电作动器性能试验台，其通过两端的定滑轮组直接将配种砝码的重力施加所测作动器上，即砝码重力与负载加载力的数值比例为1:1，这样的加载方式显然在测算数据结果时会更加直接明了，但是由于一般作动器所需的负载加载量都比较大(80～1...
【技术保护点】
1.一种用于飞机活门作动器的负载加载机构，包括机架(1)以及设于机架(1)上方的测试平台，其特征在于，所述测试平台包括水平设置的底板(2)，底板(2)上设有用于连接被测作动器的固定安装座(3)以及可沿被测作动器的作动方向移动的滑动安装座(4)，所述滑动安装座(4)上安装有与底板(2)平行的动滑轮(5)；所述底板(2)上还设有与动滑轮(5)相配合的定滑轮(6)以及固定锚点(7)，定滑轮(6)垂直于底板安装，且定滑轮(6)与固定锚点(7)分别位于动滑轮(5)移动路径的两侧。
2.根据权利要求1所述的负载加载机构，其特征在于，所述定滑轮(6)的钢索缠入点与动滑轮...
【技术特征摘要】
1.一种用于飞机活门作动器的负载加载机构，包括机架(1)以及设于机架(1)上方的测试平台，其特征在于，所述测试平台包括水平设置的底板(2)，底板(2)上设有用于连接被测作动器的固定安装座(3)以及可沿被测作动器的作动方向移动的滑动安装座(4)，所述滑动安装座(4)上安装有与底板(2)平行的动滑轮(5)；所述底板(2)上还设有与动滑轮(5)相配合的定滑轮(6)以及固定锚点(7)，定滑轮(6)垂直于底板安装，且定滑轮(6)与固定锚点(7)分别位于动滑轮(5)移动路径的两侧。
2.根据权利要求1所述的负载加载机构，其特征在于，所述定滑轮(6)的钢索缠入点与动滑轮(5)的轮槽齐平，钢索缠入方向与动滑轮(5)的移动方向一致；所述固定锚点(7)的高度与动滑轮(5)的轮槽齐平，固定锚点(7)与动滑轮(5)之间的链接钢索与动滑轮(5)的移动方向一致。
3.根据权利要求2所述的负载加载机构，其特征在于，所述定滑轮(6)与固定锚点(7)设置有两组，包括用于拉力测试的第一定滑轮(61)及第一固定锚点(71)、用于压力测试的第二定滑轮(62)及第二固...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭光，赵明，杨豪，
申请(专利权)人：成都翼昀航空科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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