【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种具有防冷凝水机构的大铁路折棚风挡。属于轨道车辆。
技术介绍
1、风挡是连接铁路客车两车厢之间旅客进出的通道，具有良好的纵向伸缩性和横向、垂向的柔性，以适应车辆运行中振动和安全通过曲线、道岔的要求。使乘客可以安全舒适地在车辆之间自由走动，风档起到了车端连接、密封、隔热、隔声和安全保护作用，营造一个正常、舒适的乘车环境。
2、现有大铁路折棚风挡采用中间框对接结构，对接框（中间框）是铝型材材质，与外部直接连接，南北方温度差异大，冬季车辆内外温差大，对接框传热快，表面产生大量的冷凝水，会造成乘客的不适感。
技术实现思路
1、本技术的目的在于克服上述不足，提供了一种具有防冷凝水机构的大铁路折棚风挡。
2、本技术的目的是这样实现的：
3、一种具有防冷凝水机构的大铁路折棚风挡，其特点是：包括隔热毛毡、遮挡波固定架、第一固定螺钉、拉链遮盖篷布、对接框、外折棚、遮挡波和第二固定螺钉；
4、内折棚与对接框固定连接；
5、隔热毛毡粘接在对接框内侧；
6、遮挡波固定架通过第一固定螺钉与对接框固定连接，遮挡波通过第二固定螺钉与遮挡波固定架固定连接；
7、拉链遮盖篷布上缝制有毛面的尼龙搭扣，遮挡波上缝制有勾面的尼龙搭扣，毛面的尼龙搭扣与勾面的尼龙搭扣扣合后，能够遮盖掉遮挡波上的拉链组成。
8、进一步的，内折棚与对接框插接固定。
9、进一步的，遮挡波固定架呈l形。
10、进一步的
11、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
12、本技术一种具有防冷凝水机构的大铁路折棚风挡，增加了隔热毛毡与遮挡波，隔热毛毡可以增强对接框的隔热效果；遮挡波可以掩盖对接框，且与内折棚形成一体效果，美观；拉链遮盖篷布与遮挡波配合的尼龙搭扣，能防止乘客误操作。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种具有防冷凝水机构的大铁路折棚风挡，其特征在于：包括隔热毛毡、遮挡波固定架、第一固定螺钉、拉链遮盖篷布、对接框、外折棚、遮挡波和第二固定螺钉；
2.根据权利要求1所述的一种具有防冷凝水机构的大铁路折棚风挡，其特征在于：内折棚与对接框插接固定。
3.根据权利要求1所述的一种具有防冷凝水机构的大铁路折棚风挡，其特征在于：遮挡波固定架呈L形。
4.根据权利要求1所述的一种具有防冷凝水机构的大铁路折棚风挡，其特征在于：拉链组成缝制在遮挡波上。
【技术特征摘要】
1.一种具有防冷凝水机构的大铁路折棚风挡，其特征在于：包括隔热毛毡、遮挡波固定架、第一固定螺钉、拉链遮盖篷布、对接框、外折棚、遮挡波和第二固定螺钉；
2.根据权利要求1所述的一种具有防冷凝水机构的大铁路折棚风挡，其特征在于：内折...
【专利技术属性】
技术研发人员：王恺，董奎则，华森，
申请(专利权)人：江苏必得科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。