【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及拖拉机，特别是涉及一种拖拉机驻车制动系统及拖拉机。
技术介绍
1、目前拖拉机的驻车制动调节，需要通过调节套筒或者螺纹类调节零部件的方式调节左右两侧驻车制动摇臂，使左右两侧驻车制动摇臂能够同时对对应的制动器作用，从而达到驻车目的。对于该种调节方式，需要使用扳手类工具，旋转螺母使得制动拉杆收缩或伸长，使得左右两侧驻车制动摇臂能够同时对制动器作用，起到驻车作用。制动拉杆占用空间大且需要工具调节螺母，调节不方便。
技术实现思路
1、本专利技术针对现有的驻车制动拉杆占用空间大，不适合调节空间狭小的拖拉机的技术问题，提供一种拖拉机驻车制动系统及拖拉机。
2、本专利技术解决上述技术问题的技术方案如下：
3、本专利技术提供一种拖拉机驻车制动系统，包括驻车把手与拉杆机构、驻车制动同步调节机构、左驻车摇臂、连杆以及右驻车摇臂，所述驻车制动同步调节机构包括转毂和套筒，所述转毂同轴套设于所述连杆的一端，并可拆卸连接于所述连杆，且其中部和/或一端转动连接于所述驻车把手与拉杆机构...
【技术保护点】
1.一种拖拉机驻车制动系统，其特征在于，包括驻车把手与拉杆机构（1）、驻车制动同步调节机构（2）、左驻车摇臂（3）、连杆（4）以及右驻车摇臂（5），所述驻车制动同步调节机构（2）包括转毂（21）和套筒（22），所述转毂（21）同轴套设于所述连杆（4）的一端，并可拆卸连接于所述连杆（4），且其中部和/或一端转动连接于所述驻车把手与拉杆机构（1），所述套筒（22）同轴可转动的套设于所述连杆（4）外，且可沿所述连杆（4）的轴向移动，同时其一端连接于所述转毂（21）的另一端，所述左驻车摇臂（3）的一端固定连接于所述套筒（22），所述右驻车摇臂（5）的一端连接于所述连杆（4）的
【技术特征摘要】
1.一种拖拉机驻车制动系统，其特征在于，包括驻车把手与拉杆机构（1）、驻车制动同步调节机构（2）、左驻车摇臂（3）、连杆（4）以及右驻车摇臂（5），所述驻车制动同步调节机构（2）包括转毂（21）和套筒（22），所述转毂（21）同轴套设于所述连杆（4）的一端，并可拆卸连接于所述连杆（4），且其中部和/或一端转动连接于所述驻车把手与拉杆机构（1），所述套筒（22）同轴可转动的套设于所述连杆（4）外，且可沿所述连杆（4）的轴向移动，同时其一端连接于所述转毂（21）的另一端，所述左驻车摇臂（3）的一端固定连接于所述套筒（22），所述右驻车摇臂（5）的一端连接于所述连杆（4）的另一端。
2.根据权利要求1所述一种拖拉机驻车制动系统，其特征在于，所述转毂（21）的另一端外侧固定有外花键（211），所述套筒（22）的一端内侧固定有与所述外花键（211）相配合的内花键（221）。
3.根据权利要求2所述一种拖拉机驻车制动系统，其特征在于，所述连杆（4）固定有受力环（41）；所述驻车制动同步调节机构（2）还包括套设于所述连杆（4）的回位弹性件（23），所述回位弹性件（23）的一端抵接于所述套筒（22），另一端抵接于所述受力环（41）。
4.根据权利要求3所述一种拖拉机驻车制动系统，其特征在于，所述驻车制动同步调节机构（2）还包括同轴套设于所述连杆（4）的顶套（24），所述顶套（...
【专利技术属性】
技术研发人员：马晓东，于玉林，裴海东，
申请(专利权)人：潍柴雷沃潍坊农业装备有限公司，
类型：发明
国别省市：
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