【技术实现步骤摘要】
本技术涉及制动器，具体为一体内置油路卡钳。
技术介绍
1、油路卡钳是汽车制动系统中的一个关键部件，它的主要作用是通过油路设计实现高效的制动效果。
2、实际安装时，油路卡钳直接安装在车轮，而车轮与车身之间还利用了多根不同的连杆等结构进行连接，因此需要合理设立用于连接卡钳与制动液油箱油管的位置，才能避免各个结构之间出现相互干涉的现象，为此我们提出了一体内置油路卡钳用于便于使用者合理规划连接油管的位置。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本技术提供了一体内置油路卡钳，解决了上述背景中提到的问题。
2、本技术提供如下技术方案：一体内置油路卡钳，包括：钳体，所述钳体上设置有制动片、排油嘴与堵头，所述钳体上还开设有油管接口，所述钳体设置有油管接口的侧面上还设置有辅助组件；所述辅助组件包括基板、固定座、第一滑杆、滑座、第二滑杆与两个卡扣，所述基板固定安装于钳体上，且基板上还设置有活动组件，所述固定座固定安装于基板上，所述第一滑杆滑动设置于固定座上，所述滑座滑动设置于基板上，所...
【技术保护点】
1.一体内置油路卡钳，其特征在于，包括：钳体（1），所述钳体（1）上设置有制动片（2）、排油嘴（3）与堵头（4），所述钳体（1）上还开设有油管接口（5），所述钳体（1）设置有油管接口（5）的侧面上还设置有辅助组件（6）；
2.根据权利要求1所述的一体内置油路卡钳，其特征在于，所述活动组件（7）包括滑轨（71）、第一旋钮（72）、第一丝杆（73）、第二旋钮（74）、第二丝杆（75）、滑块（76）、皮带轮组（77）、蜗轮（78）、蜗杆（79）以及连接块（710），其中除滑轨（71）、滑块（76）与连接块（710）外，其余所有的部件均活动设置于基板（61）上，所...
【技术特征摘要】
1.一体内置油路卡钳，其特征在于，包括：钳体（1），所述钳体（1）上设置有制动片（2）、排油嘴（3）与堵头（4），所述钳体（1）上还开设有油管接口（5），所述钳体（1）设置有油管接口（5）的侧面上还设置有辅助组件（6）；
2.根据权利要求1所述的一体内置油路卡钳，其特征在于，所述活动组件（7）包括滑轨（71）、第一旋钮（72）、第一丝杆（73）、第二旋钮（74）、第二丝杆（75）、滑块（76）、皮带轮组（77）、蜗轮（78）、蜗杆（79）以及连接块（710），其中除滑轨（71）、滑块（76）与连接块（710）外，其余所有的部件均活动设置于基板（61）上，所述第一丝杆（73）与滑座（64）螺纹连接，所述滑块（76）滑动设置于固定座（62）内部并与第二丝杆（75）螺纹连接，所述第二丝杆（75）与第一旋钮（72）通过皮带轮组（77）传动连接，所述蜗轮（78）与第一丝杆（73）固定连接，所述蜗杆（79）与第二旋钮（74）固定连接，且蜗杆（79）还与蜗轮（78）螺纹传动连接。
3.根据权利要求2所述的一体内置油路...
【专利技术属性】
技术研发人员：王宇峰，卢友良，
申请(专利权)人：福安市宇冠制动科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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