【技术实现步骤摘要】
本技术实施例涉及电动叉车，尤其涉及一种动力控制系统及电动叉车。
技术介绍
1、现有的叉车的驱动动力来源主要包括柴油发动机和低压供电源。而随着社会经济技术的发展以及环保要求的提高，电动叉车代替柴油叉车成为发展趋势，近年来，中小吨位(示例性地，额定载重3t及以下)的叉车的电动化比例不断上升，其对应的低压供电源的电压一般在120v以下。
2、但是，随着叉车的电动化趋势的不断发展，大吨位(示例性地，额定载重3t以上)的叉车也面临电动化需求。此时，如果将低压供电源继续应用于大吨位的叉车中，会导致叉车内部的电机电流大、发热高及能量传递效率低的问题，也会导致低压供电源供电功率小、速度慢及无法满足大吨位的电动叉车的驱动需求的问题，还会对大吨位的电动叉车的整车性能的提升具有较大的束缚，使得提高大吨位的电动叉车的整车性能的难度越来越大。
技术实现思路
1、本技术实施例提供一种动力控制系统及电动叉车，将高压直流电模块引入驱动动力，且利用集成式控制器对该高压直流电模块供应的高压直流电进行处理和控制其流...
【技术保护点】
1.一种动力控制系统，其特征在于，包括集成式控制器、高压直流电模块和驱动电机模块；
2.根据权利要求1所述的动力控制系统，其特征在于，所述驱动电机模块包括行走驱动电机单元；
3.根据权利要求1所述的动力控制系统，其特征在于，所述驱动电机模块包括液压泵驱动电机单元；
4.根据权利要求1所述的动力控制系统，其特征在于，还包括低压元件模块；
5.根据权利要求1所述的动力控制系统，其特征在于，所述高压交流电输出端复用为高压交流电输入端，所述高压直流电输入端复用为高压直流电输出端；
6.根据权利要求1所述的动力控制系统...
【技术特征摘要】
1.一种动力控制系统，其特征在于，包括集成式控制器、高压直流电模块和驱动电机模块；
2.根据权利要求1所述的动力控制系统，其特征在于，所述驱动电机模块包括行走驱动电机单元；
3.根据权利要求1所述的动力控制系统，其特征在于，所述驱动电机模块包括液压泵驱动电机单元；
4.根据权利要求1所述的动力控制系统，其特征在于，还包括低压元件模块；
5.根据权利要求1所述的动力控制系统，其特征在于，所述高压交流电输出端复用为高压交流电输入端，所述高压直流电输入端复用为高压直流电输出端；<...
【专利技术属性】
技术研发人员：庞龙亮，宫树伟，王乾，张磊，马擎，
申请(专利权)人：天津中远海运绿色低碳发展有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。