一种深度润滑雾化结构制造技术

本技术公开了一种深度润滑雾化结构，涉及雾化器轴承润滑技术领域，包括支撑法兰，固定于雾化器外壳内，中央设有通孔和进油通道，所述进油通道连接有供油机构；轴承套，设有与所述进油通道相连的进油孔；轴承，包括上轴承和下轴承并安装于所述轴承套内，所述上轴承和所述下轴承之间设有缝隙，所述缝隙对准于所述进油孔；压盖，位于所述上轴承的上方，所述压盖的顶部设有向内倾斜的坡面，所述压盖的顶部的内缘正对于所述上轴承。本技术可以将上轴承和下轴承都完全润滑。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及雾化器轴承润滑，具体涉及一种深度润滑雾化结构。

技术介绍

1、上轴承和下轴承组成的双轴承结构通常是指一种配置方式，其中两个轴承一上一下地安装在同一根轴上，以共同承受轴向和径向负荷，提高系统的稳定性和刚性。这种布局可以根据应用需求选择不同的轴承类型，比如深沟球轴承、圆柱滚子轴承、角接触球轴承等，在实际应用中，比如输送机滚筒、电机轴支撑、机床主轴等，双轴承结构能够有效减少轴的挠曲，提高旋转精度和运行平稳性。为了确保轴承的正确安装和运转，通常还需要适当的预紧力来消除游隙，并可能需要使用隔套或轴套来保持正确的轴向和径向位置。在离心雾化器的领域内，也会采用双轴承结构，但是传统的润滑方式为飞溅润滑，即润滑油滴在上方的齿轮，利用重力和离心作用使润滑油飞溅至轴承上，位于下方的下轴承的润滑效果较差，上轴承的表面在工作时容易形成平面覆盖油膜，阻挡润滑油下落，导致下轴承缺乏润滑。当轴承缺乏润滑时，金属表面直接接触，摩擦力增大，可能导致轴承过热和磨损。由于摩擦增加，轴承运转时产生的热量也会增多，可能导致温度过高，进一步加速材料的疲劳和损坏。缺乏润滑的轴承在运行时会产生异本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种深度润滑雾化结构，其特征在于，包括

2.根据权利要求1所述的一种深度润滑雾化结构，其特征在于，所述轴承套的上部设有台阶，所述轴承套与所述支撑法兰轴向限位。

3.根据权利要求2所述的一种深度润滑雾化结构，其特征在于，所述轴承套的下部设有台阶，所述轴承套与所述下轴承轴向限位。

4.根据权利要求3所述的一种深度润滑雾化结构，其特征在于，所述压盖在上方轴向限位于上轴承。

5.根据权利要求1所述的一种深度润滑雾化结构，其特征在于，所述上轴承和下轴承的内圈中间设有隔圈。

6.根据权利要求1所述的一种深度润滑雾化结构，其特征在于，所述...

【技术特征摘要】

1.一种深度润滑雾化结构，其特征在于，包括

2.根据权利要求1所述的一种深度润滑雾化结构，其特征在于，所述轴承套的上部设有台阶，所述轴承套与所述支撑法兰轴向限位。

3.根据权利要求2所述的一种深度润滑雾化结构，其特征在于，所述轴承套的下部设有台阶，所述轴承套与所述下轴承轴向限位。

4.根据权利要求3所述的一种深度润滑雾化结构，其特征在于，所述压盖在上方轴向限位于上轴承。

5.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪四海，李晨迪，
申请(专利权)人：杭州新海喷雾机械有限公司，
类型：新型
国别省市：