一种直升机旋翼振动调节系统技术方案

技术编号:44855015 阅读:26 留言:0更新日期:2025-04-01 19:47
本发明专利技术涉及直升机旋翼振动调整领域,公开了一种直升机旋翼振动调节系统,包括:所述振动监测与采集模块用于通过在直升机旋翼和机身的关键位置布置传感器,所述数据预处理模块用于对采集到的原始振动数据进行预处理,所述模型分析与构建模块用于基于预处理后的数据,所述控制策略制定模块用于依据模型分析结果,所述效果评估与反馈模块用于持续监测调节后的振动情况,所述系统优化与更新模块用于根据效果评估与反馈的信息。模型分析与构建模块基于预处理后的数据,结合数据建立、拟合及验证振动数学模型,深入剖析振动产生和传播机制,制定出调整旋翼桨叶角度、转速参数针对性的控制策略,能够科学且有效地制定出有助于调节旋翼振动策略的效果。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及直升机旋翼振动调整领域,具体为一种直升机旋翼振动调节系统


技术介绍

1、直升机旋翼是直升机飞行中至关重要的部件,它通过产生升力让直升机能够悬停、升高、降落并在空中移动。直升机的旋翼系统由旋翼叶片、主旋翼轴、变距机构等部分组成,旋翼的设计和操作是直升机飞行控制的核心。

2、直升机旋翼使用振动调节系统的主要原因是为了减少由旋翼产生的振动,这些振动会影响飞行稳定性、飞行员的舒适性以及直升机的结构寿命。

3、现有技术在应对直升机旋翼振动问题上,往往是采用优化结构设计,以及针对调整旋翼参数的方式进行操作的,而这种方式通常需要依靠技术人员的经验,没有科学依据,导致从数据采集源头就存在不足,进而导致控制策略制定缺乏科学性与针对性,最终无法有效解决旋翼振动带来的诸如部件磨损等一系列问题,极大地限制了直升机性能的充分发挥和安全稳定运行。


技术实现思路

1、针对现有技术的不足,本专利技术提供了一种直升机旋翼振动调节系统,解决旋翼振动调节需要依靠技术人员的经验,无法为控制策略制定提供有力支撑本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种直升机旋翼振动调节系统,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种直升机旋翼振动调节系统,其特征在于:所述振动监测与采集模块包括传感器布局单元、数据采集单元和参数设置单元,所述传感器布局单元用于确定传感器在直升机上的安装位置,所述数据采集单元用于实时获取传感器检测到的数据,所述参数设置单元用于设定采集数据的精度、频率参数。

3.根据权利要求1所述的一种直升机旋翼振动调节系统,其特征在于:所述数据预处理模块包括滤波降噪单元、数据放大单元和特征提取单元,所述滤波降噪单元用于去除数据中的噪声,所述数据放大单元用于增强微弱但有用的数据信号,所述特征提取单元用...

【技术特征摘要】

1.一种直升机旋翼振动调节系统,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种直升机旋翼振动调节系统,其特征在于:所述振动监测与采集模块包括传感器布局单元、数据采集单元和参数设置单元,所述传感器布局单元用于确定传感器在直升机上的安装位置,所述数据采集单元用于实时获取传感器检测到的数据,所述参数设置单元用于设定采集数据的精度、频率参数。

3.根据权利要求1所述的一种直升机旋翼振动调节系统,其特征在于:所述数据预处理模块包括滤波降噪单元、数据放大单元和特征提取单元,所述滤波降噪单元用于去除数据中的噪声,所述数据放大单元用于增强微弱但有用的数据信号,所述特征提取单元用于从原始数据中提取关键的振动特征,所述预处理包括滤波、降噪、放大和特征提取处理。

4.根据权利要求1所述的一种直升机旋翼振动调节系统,其特征在于:所述模型分析与构建模块包括理论模型建立单元、参数拟合单元和模型验证单元,所述理论模型建立单元用于基于相关理论构建初始的振动模型,所述参数拟合单元用于根据实际数据对模型参数进行拟合和校准,所述模型验证单元用于验证模型的准确性和可靠性。

5.根据权利要求1所述的一种直升机旋翼振动调节系统,其特征在于:所述控制策略制定模块包括策略生成单元、策略...

【专利技术属性】
技术研发人员:高文杰刘金海杨凯帆
申请(专利权)人:景德镇陶瓷大学
类型:发明
国别省市:

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