【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车域类产品，更具体地说，是涉及一种汽车域控电源螺柱组合结构。
技术介绍
1、随着科技的进步，汽车的多元化、智能化在当今市场上蓬勃发展。国内的各大主机厂以资源整合，减少成本为目的，都推出了车身域类产品，将以往车上的各类小模块的功能集成到一个模块上。这也使得域控制器的设计要求更加严格，任何一点问题都有可能导致整个域的瘫痪。现有技术中，汽车域控电源螺柱是大电流的输入。因电流大，工作时螺柱组合升温快，温度过高影响性能；与此同时，因螺柱组合需与整车电源端连接，采用螺母固定，螺母连接时有较大的扭矩，现有技术的结构无法满足大的扭矩要求，较大扭矩影响产品性能。
2、现有技术中有名称为“组合式螺柱”、公开号为“cn201121630y”的技术，该技术公开了一种组合式螺柱，它包括定位螺母(1)、长螺纹杆(2)、连接杆(3)和螺丝(4)；所述螺丝(4)的螺丝头的底面未连接螺纹杆的部分为平面(9)；所述长螺纹杆(2)和连接杆(3)分别固定在定位螺母(1)的两个端面上；所述连接杆(3)、定位螺母(1)和长螺纹杆(2)内均设有轴向螺纹孔，所...
【技术保护点】
1.一种汽车域控电源螺柱组合结构，其特征在于：包括金属底座(1)、螺柱(2)、塑料底座(3)，塑料底座(3)上设置多道槽口(4)，金属底座(1)上设置与槽口(4)位置和数量对应的卡部(5)，螺柱(2)包括螺柱杆体(6)和螺柱端头(7)，螺柱杆体(6)靠近螺柱端头(7)部位设置环槽部(8)，金属底座(1)上设置通孔(9)。
2.根据权利要求1所述的汽车域控电源螺柱组合结构，其特征在于：所述的螺柱(2)的螺柱端头(7)连接螺柱杆体(6)的一面设置多道凸台(10)，塑料底座(3)上设置限位柱(11)。
3.根据权利要求2所述的汽车域控电源螺柱组合结构...
【技术特征摘要】
1.一种汽车域控电源螺柱组合结构，其特征在于：包括金属底座(1)、螺柱(2)、塑料底座(3)，塑料底座(3)上设置多道槽口(4)，金属底座(1)上设置与槽口(4)位置和数量对应的卡部(5)，螺柱(2)包括螺柱杆体(6)和螺柱端头(7)，螺柱杆体(6)靠近螺柱端头(7)部位设置环槽部(8)，金属底座(1)上设置通孔(9)。
2.根据权利要求1所述的汽车域控电源螺柱组合结构，其特征在于：所述的螺柱(2)的螺柱端头(7)连接螺柱杆体(6)的一面设置多道凸台(10)，塑料底座(3)上设置限位柱(11)。
3.根据权利要求2所述的汽车域控电源螺柱组合结构，其特征在于：所述的螺柱(2)的材质硬度高于金属底座(1)材质硬度。
4.根据权利要求2或3所述的汽车域控电源螺柱组合结构，其特征在于：所述的金属底座(1)包括金属底座本体(12)和卡部(5)，卡部(5)垂直于金属底座本体(12)，卡部(5)上形成多个焊接脚(13)，焊接脚(13)焊接连接pcb板，通孔(9)设置在金属底座本体(12)上。
5.根据权利要求4所述的汽车域控电源螺柱组合结构，其特征在于：所述的塑料底座(3)包括塑料底座本体(14)和限位柱(...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈泽坚，陈湧，陶国贤，胡亮，
申请(专利权)人：芜湖埃泰克汽车电子股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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