【技术实现步骤摘要】
本技术涉及液压系统，具体涉及一种储能放能油路系统。
技术介绍
1、高压铸造一般是指在高的压力速度下，将液态或半固态的金属注入模具型腔内，通过保压冷却，使得液态或半固态的金属凝固成型的铸造工艺。高压铸造使用的模具常布置有型芯，需要进行高压铸造的压铸机配套布置抽芯机构和抽芯油缸，以对型芯进行抽芯作业；在进行高压铸造作业时，由于生产过程中抽芯油缸的工况较差，容易导致抽芯油缸的油液变脏，影响压铸机的抽芯速度及压铸成型的产品质量。因而大型压铸机一般使用独立的油路系统给抽芯机构供能，抽芯机构进行抽芯作业时，需预先对独立油路系统中的蓄能器进行储能，然后通过独立油路系统中的蓄能器为抽芯机构提供高压油液，帮助抽芯机构进行抽芯作业。实际工作过程中，有时抽芯机构包含多个抽芯油缸，由于蓄能器在供油过程中压力不断降低，同时抽芯油缸启动时受到产品抱紧力的作用，启动力较大，后续启动的抽芯油缸需要的启动压力存在大于蓄能器压力的情况，导致抽芯油缸启动加速慢或无法启动，进而导致整机生产节拍变缓，影响生产效率。因而需要一种蓄能器储能和供能过程互不影响、同时能辅助蓄能器为抽芯...
【技术保护点】
1.一种储能放能油路系统，其特征在于，包括电机泵组（1）、蓄能器组（2）、执行机构（3）以及与电机泵组（1）连接的油箱（4）；
2.根据权利要求1所述的一种储能放能油路系统，其特征在于，所述蓄能器组（2）包括蓄能器（2-1）、蓄能器压力传感器（2-2）和泄油阀（2-3）；蓄能器（2-1）分别连接蓄能器压力传感器（2-2）和泄油阀（2-3）。
3.根据权利要求1所述的一种储能放能油路系统，其特征在于，所述蓄能器组（2）与执行机构（3）之间连接有放能控制阀组（7），放能控制阀组（7）包括第二插装阀（7-1）和第二先导换向阀（7-2）；
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【技术特征摘要】
1.一种储能放能油路系统，其特征在于，包括电机泵组（1）、蓄能器组（2）、执行机构（3）以及与电机泵组（1）连接的油箱（4）；
2.根据权利要求1所述的一种储能放能油路系统，其特征在于，所述蓄能器组（2）包括蓄能器（2-1）、蓄能器压力传感器（2-2）和泄油阀（2-3）；蓄能器（2-1）分别连接蓄能器压力传感器（2-2）和泄油阀（2-3）。
3.根据权利要求1所述的一种储能放能油路系统，其特征在于，所述蓄能器组（2）与执行机构（3）之间连接有放能控制阀组（7），放能控制阀组（7）包括第二插装阀（7-1）和第二先导换向阀（7-2）；
4.根据权利要求1-3任意一项所述的一种储能放能油路系统，其特征在于，还包括有泵口截止阀（9），所述泵口截止阀（9）布设于第一油路（5-1）与第二油路（5-2）和第七油路（5-7）的连接处。
【专利技术属性】
技术研发人员：董超奇，李家樵，郑培，钱梁儿，罗韵，张作法，胡宇，张益宇，
申请(专利权)人：宁波保税区海天智胜金属成型设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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