【技术实现步骤摘要】
本技术涉及智能交通监测领域，具体涉及一种智能交通监测系统。
技术介绍
1、智能交通监测系统是一个集成了多种现代科技手段的系统，旨在提高道路交通的安全性和效率，该系统通过实时收集、传输和处理交通信息，为交通管理和参与者提供全面的数据支持和服务，也是对交通设施进行实时监测和数据采集的设备，这些装置旨在提供交通信息服务、预警和控制，以提高道路交通的安全性和效率，智能交通监测特性主要有，通过摄像头、传感器等设备，实时监测道路交通情况，如车流量、车速、车辆违法等信息，这些数据为交通管理提供了重要的依据，能够实时传输道路图像和交通数据，使交通管理人员能够直接掌握车辆排队、堵塞、信号灯等交通状况，这有助于及时发现和解决交通问题，缓解交通拥堵。
2、经检索，公开号为cn117904996b的一种交通布控的安全监测装置具体公开了一种交通布控的安全监测装置，包括立柱、横杆以及监视器，立柱上固定套接有隔离箱，隔离箱内部放置有控制箱，控制箱一端设置有连接块，隔离箱的底部对称设置有两组下封板，两组下封板由联动组件驱动并同步进行上下翻转运动，立柱侧壁设有与开槽，开槽内安装有弧形板，弧形板在立柱上进行圆周运动，立柱的下半部设置有操作箱，操作箱前端设置有防护门，本专利技术使工作人员可以在不借助任何攀爬工具的情况下，轻松对控制箱进行升降调节，方便检修工作的快速开展，而且无需在维护前进行道路封锁，大大降低了装置的维护成本，并保障交通监测系统的正常运行。
3、现有的智能交通监测系统在使用过程中，由于现在的交通流量大，在智能交通监测系统对交通道
4、因此，专利技术一种智能交通监测系统来解决上述问题很有必要。
技术实现思路
1、本技术的目的是提供一种智能交通监测系统，通过双转盘、传送带、连动转盘、调整盘、固定架、活动架和监测摄像头实现让该智能交通监测系统可以在交通流量大的时候及时提醒驾驶人员进行分流，对当前的交通道路做到实时监测扩大了该装置整体的使用范围，为正常的交通监测保驾护航的效果，以解决现有技术中智能交通监测系统在使用过程中，由于现在的交通流量大，在智能交通监测系统对交通道路进行监测时，固定位置的监控摄像头监测范围有限，无法准确地收集当前交通道路信息，从而将拥堵的信息直观地呈现给当前交通驾驶人员观看，这样不仅无法实现智能交通监测，而且还缩小了整体的使用范围，且上述对比例案件中也缺少扩大监测范围的手段，这样长期使用下将丧失了原本智能交通监测的意义的问题。
2、为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种智能交通监测系统，包括主监测杆体，用于承载安装智能交通监测用组件主体；
3、液压缸，设置于主监测杆体的内部，用于调整监测设备的高低，且液压缸的内部活动连接有液压杆，所述液压杆的一端固定安装有伸缩杆，所述伸缩杆的外部固定安装有横架监测杆；
4、伺服电机，设置于横架监测杆的上方，用于带动监测设备进行角度调整，且伺服电机的输出端固定安装有传动杆，所述传动杆的另一端固定安装有双转盘，所述双转盘的外部活动连接有传送带，所述传送带的内部一侧活动连接有连动转盘，所述连动转盘的外部固定安装有调整盘；
5、固定架，设置于调整盘的底部，用于调整监测设备的上下角度，且固定架的内部活动连接有活动架，所述活动架的一端固定安装有监测摄像头，所述活动架的上方设置有伸缩气缸；
6、外防护架，设置于双转盘的外部，用于给双转盘提供一定的防护能力，且外防护架的底部固定安装有支撑板，所述支撑板的外部设置有监测显示屏，所述监测显示屏的外部固定安装有小聚光灯。
7、优选的，所述主监测杆体的外部固定安装有加劲肋，所述主监测杆体的底部固定安装有安装座，所述安装座的上方贯穿有定位螺栓。
8、优选的，所述横架监测杆的上方固定安装有侧支撑架，所述侧支撑架的外部固定安装有卡环，所述卡环的一侧贯穿有固定螺栓，所述固定螺栓的一端活动连接有太阳能板，所述侧支撑架的一侧设置有蓄电池盒体。
9、优选的，所述太阳能板与侧支撑架螺纹连接，所述卡环以太阳能板的中轴线对称设置。
10、优选的，所述双转盘与连动转盘活动连接，所述调整盘与连动转盘固定连接。
11、优选的，所述小聚光灯的数量设置为多个，多个所述小聚光灯在支撑板上呈等间距分布。
12、在上述技术方案中，本技术提供的技术效果和优点：
13、1、本技术设置有双转盘、传送带、连动转盘、调整盘、固定架、活动架和监测摄像头，当使用该智能交通监测系统，可以根据当前的交通道路监测范围，通过双转盘、传送带和连动转盘带动调整盘进行左右旋转，然后再让伸缩气缸带动固定架和活动架进行上下摆动，这样的话四组监测摄像头并非固定在原地，扩大了整个监测范围，对当前的交通道路信息进行收集，接着收集到的交通道路信息可以及时地呈现在监测显示屏上，方便路过的驾驶人员进行观看，这样配合使用下，让该智能交通监测系统可以在交通流量大的时候及时提醒驾驶人员进行分流，对当前的交通道路做到实时监测扩大了该装置整体的使用范围，为正常的交通监测保驾护航；
14、2、本技术设置有横架监测杆、侧支撑架、卡环、固定螺栓、太阳能板和蓄电池盒体，当使用该智能交通监测系统时，可以通过侧支撑架、卡环和固定螺栓在横架监测杆的上方安装上太阳能板和蓄电池盒体，这样太阳能板白天在高处收集太阳能转化为电力在蓄电池盒体中储存，等待晚上提供给智能交通监测系统进行使用，这样不仅保证了该智能交通监测系统整体的续航能力，而且还节省智能交通监测带来的能源损耗，也能在外部电源断电时给该装置进行应急使用。
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1.一种智能交通监测系统，其特征在于：包括
2.根据权利要求1所述的一种智能交通监测系统，其特征在于：所述主监测杆体（1）的外部固定安装有加劲肋（2），所述主监测杆体（1）的底部固定安装有安装座（3），所述安装座（3）的上方贯穿有定位螺栓（4）。
3.根据权利要求1所述的一种智能交通监测系统，其特征在于：所述横架监测杆（8）的上方固定安装有侧支撑架（9），所述侧支撑架（9）的外部固定安装有卡环（10），所述卡环（10）的一侧贯穿有固定螺栓（11），所述固定螺栓（11）的一端活动连接有太阳能板（12），所述侧支撑架（9）的一侧设置有蓄电池盒体（13）。
4.根据权利要求3所述的一种智能交通监测系统，其特征在于：所述太阳能板（12）与侧支撑架（9）螺纹连接，所述卡环（10）以太阳能板（12）的中轴线对称设置。
5.根据权利要求1所述的一种智能交通监测系统，其特征在于：所述双转盘（16）与连动转盘（18）活动连接，所述调整盘（19）与连动转盘（18）固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种智能交通监测系统，其特征在于：所述小聚
...【技术特征摘要】
1.一种智能交通监测系统，其特征在于：包括
2.根据权利要求1所述的一种智能交通监测系统，其特征在于：所述主监测杆体（1）的外部固定安装有加劲肋（2），所述主监测杆体（1）的底部固定安装有安装座（3），所述安装座（3）的上方贯穿有定位螺栓（4）。
3.根据权利要求1所述的一种智能交通监测系统，其特征在于：所述横架监测杆（8）的上方固定安装有侧支撑架（9），所述侧支撑架（9）的外部固定安装有卡环（10），所述卡环（10）的一侧贯穿有固定螺栓（11），所述固定螺栓（11）的一端活动连接有太阳能板（12），所述侧支撑...
【专利技术属性】
技术研发人员：许银法，叶建国，厉宁宁，
申请(专利权)人：浙江久安科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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