【技术实现步骤摘要】
本申请涉及汽车，具体涉及一种低压电池配电架构、汽车。
技术介绍
1、现有车身低压配电通常采用分立式的低压锂离子电池技术，并用于低压蓄电池配备保险丝盒产品实现对车辆负载的一级配电，然后由电池管理系统对低压锂离子电池进行电池管理。随着新能源汽车智能化及底盘系统等功率需求越来越高，低压系统需要提供48v和12v低压配电的应用需求。
2、然而，为了提供48v和12v低压配电，目前的车辆供电架构中通常需要两套独立的低压电池分别提供对应的低电压，不仅存在占用车辆空间大的问题，而且需要对多个低压蓄电池进行定期维护和更换，增加了车辆成本。
技术实现思路
1、鉴于上述问题，本申请提供一种低压电池配电架构、汽车，可以解决目前的车辆供电架构中需要对多个低压蓄电池进行定期维护和更换，增加了车辆成本的问题。
2、本申请实施例第一方面提供了一种低压电池配电架构，包括：
3、第一电池组，包括至少两个依次串联的电池单元；
4、第二电池组，包括所述第一电池组中的部分所述电池单
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【技术保护点】
1.一种低压电池配电架构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的低压电池配电架构，其特征在于，所述低压电池配电架构包括：
3.根据权利要求2所述的低压电池配电架构，其特征在于，所述低压电池配电架构包括：
4.根据权利要求2所述的低压电池配电架构，其特征在于，所述低压电池配电架构包括：
5.根据权利要求1所述的低压电池配电架构，其特征在于，所述配电电路包括：
6.根据权利要求1所述的低压电池配电架构，其特征在于，所述配电电路包括：
7.根据权利要求2所述的低压电池配电架构，其特征在于，所述配电
<...【技术特征摘要】
1.一种低压电池配电架构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的低压电池配电架构，其特征在于，所述低压电池配电架构包括：
3.根据权利要求2所述的低压电池配电架构，其特征在于，所述低压电池配电架构包括：
4.根据权利要求2所述的低压电池配电架构，其特征在于，所述低压电池配电架构包括：
5.根据权利要求1所述的低压电池配电架构，其特征在于，所述配电电路包括：
6.根据权利要求1所述的低压电池配电架构，其特征在于，所述配电电路包括：
7.根据权利要求2所述的低压电池配电架构，其特征在于，所述配电电路包括：
8.根据权利要求1所述的低压电池配电架构，其特征在于，所述配电电路包括：
9.根据权利要求2-8任一项所述的低压电池配电架构，其特征在于，所述配电电路包括：
10.根据权利要求9所述的低压电池配电架构，其特征在于，所述配电电路包括：
11.根据权利要求9所述的低压电池配电架构，其特征在于，所述配电电路包括：
12.根据权利要求2-4、7中任一项所述的低压电池配电架构，其特征在于，所述主控电路还用于在所述第一电池组的电量小于第一预设值的情况下控制所述配电电路的工作...
【专利技术属性】
技术研发人员：庞耿，李宝，王建辉，
申请(专利权)人：宁德时代上海智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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