【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车门锁，尤其涉及一种用于电动代步车门锁的安装结构。
技术介绍
1、电动代步车为具有环保代表性的交通工具之一，特别是可以解决长久的空气污染问题，同时在老年人越来越多的情形之下，一些残障人士或老年人已经逐渐将电动代步车作为短程代步用，因为老年人因年龄高而身体状况较不如年轻时健康，所以在行动上较为不方便，因此电动代步车成为专为行动不便的老年人或是残障人士设计，使老年人或是残障人士可以借此代步车四处行走，以解决行动不便的困扰。
2、但现有的车门锁安装过程复杂、麻烦，且安装结构不稳定，容易造成汽车门锁的晃动，定位效果差，不方便安装，降低安装效率，因此，提供了一种用于电动代步车门锁的安装结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
1、为了弥补以上不足，本技术提供了一种用于电动代步车门锁的安装结构，旨在改善现有技术中车门锁安装过程复杂、麻烦，且安装结构不稳定，容易造成汽车门锁的晃动，定位效果差，不方便安装，降低安装效率的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供了
【技术保护点】
1.一种用于电动代步车门锁的安装结构，包括车门板(1)，其特征在于：所述车门板(1)的前部上侧设置有连接头(2)，所述连接头(2)的下部固定连接有把手(3)，所述把手(3)的下部固定连接有扣头(5)，所述扣头(5)的后部固定连接有安装板(4)，所述扣头(5)的前部固定连接有门外锁(6)，所述连接头(2)的后部固定连接有连接板(7)，所述连接板(7)贯穿车门板(1)的内部，所述连接板(7)的内部后侧设置有插杆(14)，所述插杆(14)的上下两侧均设置有卡块(13)所述卡块(13)的内部两侧螺纹连接有第一螺栓(11)，所述安装板(4)的内部螺纹连接有第二螺栓(12)，所述...
【技术特征摘要】
1.一种用于电动代步车门锁的安装结构，包括车门板(1)，其特征在于：所述车门板(1)的前部上侧设置有连接头(2)，所述连接头(2)的下部固定连接有把手(3)，所述把手(3)的下部固定连接有扣头(5)，所述扣头(5)的后部固定连接有安装板(4)，所述扣头(5)的前部固定连接有门外锁(6)，所述连接头(2)的后部固定连接有连接板(7)，所述连接板(7)贯穿车门板(1)的内部，所述连接板(7)的内部后侧设置有插杆(14)，所述插杆(14)的上下两侧均设置有卡块(13)所述卡块(13)的内部两侧螺纹连接有第一螺栓(11)，所述安装板(4)的内部螺纹连接有第二螺栓(12)，所述第二螺栓(12)的右部设置在车门板(1)的右部，所述车门板(1)的后部设置有开锁组件。
2.根据权利要求1所述的一种用于电动代步车门锁的安装结构，其特征在于：所述开锁组件包括连接螺杆(19)，所述连接螺杆(19)螺纹连接在门外锁(6)的后部，所述连接螺杆(19)的后部固定连接有伸缩顶杆(16)，所述伸缩顶杆(16)的外部固定连接有挡件(15)，所述挡件(15)的前部固定设置有推块(18)，所述推块(18)的前部固定设置有顶块(21)，所述顶块(2...
【专利技术属性】
技术研发人员：费世华，
申请(专利权)人：瑞安市康安锁业有限公司，
类型：新型
国别省市：
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