【技术实现步骤摘要】
本技术属于压缩机，尤其涉及一种带轮轴承防护结构及压缩机。
技术介绍
1、越野车是一种专为在崎岖不平的地面上行驶而设计的汽车，其通常具备非承载式车身、四轮驱动系统、较高的地盘、良好的轮胎抓地性、较高的排气管位置、较大的马力以及结实的保险杠等特点。由于越野车可能长时间涉水(一般为含有大量杂质的污水)，会导致压缩机浸泡甚至完全淹没于水中。而常规设计中，就如图1所示，带轮轴承3是装配于带轮内周设置的安装台阶中后再组装至压缩机上的，一般装配完成后，带轮轴承3的内圈32是直接套设于压缩机主轴7的前端(虚线框标记部位)的，而带轮轴承3的外侧并没有专门的保护机构而暴露于压缩机外部，因此当压缩机处于浸水状态时会有杂质随水流进入带轮轴承3内，从而影响带轮轴承3的正常运转，导致带轮轴承3磨损加速，甚至导致压缩机快速失效。
技术实现思路
1、鉴于上述现有技术中存在的问题，本技术的主要目的在于提供一种带轮轴承防护结构及压缩机，所提供的带轮轴承防护结构装配至压缩机后，可在压缩机处于浸水状态时有效阻挡污水，减少水流对带...
【技术保护点】
1.一种带轮轴承防护结构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的带轮轴承防护结构，其特征在于，所述防护板包括沿轴向平行设置的第一板体和第二板体，以及沿轴向连接所述第一板体和第二板体的裙部板体；其中，
3.根据权利要求2所述的带轮轴承防护结构，其特征在于，所述第二板体在轴向上与所述带轮轴承的内圈及滚珠之间均具有预设间隙。
4.根据权利要求3所述的带轮轴承防护结构，其特征在于，所述第二板体沿轴向开设有多个贯通孔。
5.根据权利要求4所述的带轮轴承防护结构，其特征在于，所述多个贯通孔沿周向等距分布于所述第二板体上。>
6.根据权利...
【技术特征摘要】
1.一种带轮轴承防护结构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的带轮轴承防护结构，其特征在于，所述防护板包括沿轴向平行设置的第一板体和第二板体，以及沿轴向连接所述第一板体和第二板体的裙部板体；其中，
3.根据权利要求2所述的带轮轴承防护结构，其特征在于，所述第二板体在轴向上与所述带轮轴承的内圈及滚珠之间均具有预设间隙。
4.根据权利要求3所述的带轮轴承防护结构，其特征在于，所述第二板体沿轴向开设有多个贯通孔。
5.根据权利要求4所述的带轮轴承防...
【专利技术属性】
技术研发人员：王位强，林记亮，
申请(专利权)人：苏州中成新能源科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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