一种集装箱板材生产用焊接装置制造方法及图纸

技术编号:44833404 阅读:14 留言:0更新日期:2025-04-01 19:34
本技术涉及集装箱板材生产领域,具体的说是一种集装箱板材生产用焊接装置,包括第一固定槽和第二固定槽,所述第一固定槽和第二固定槽上端面均开设有第一滑槽,两个所述第一滑槽内两侧均滑动有第一固定架,两个所述第一滑槽之间靠中部位置滑动有两个第二固定架,所述第一固定槽下端面靠中部位置均固定有固定螺块,所述固定螺块内螺纹嵌入有螺杆,所述第一固定槽和第二固定槽中部下侧位置均前后贯穿有第二滑槽,两个所述第二滑槽之间相对于第二固定架处滑动有两个支撑板,通过第一固定架固定两块板材四角位置,同时通过第一滑槽内滑动的第二固定架对两块板材接触点进行稳定加固,增加了焊接的稳定性,提高了集装箱的安全性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及集装箱板材生产领域,具体的说是一种集装箱板材生产用焊接装置


技术介绍

1、集装箱板材是用于制造集装箱的关键材料之一,它是一种特殊设计的板材,具有足够的强度和耐用性,以承受集装箱在运输和堆放过程中的各种压力和环境条件,集装箱板材通常由钢铁或铝合金制成,具有特殊的结构和涂层,以确保集装箱具有良好的防腐蚀性能和结构稳定性。

2、现有集装箱板材生产用焊接装置通常由工人将两块板材置于工作台上,通过人工校准后,在两块板材相对四角位置加上夹具夹,再通过按压两块板材接触的一侧板材,使其与另一侧板材趋于平行状态然后进行人工焊接。

3、现有集装箱板材焊接装置通常因固定装置较为简单导致在焊接时两块板材产生热变形,导致板材整体形状发生改变,可能影响集装箱的结构稳定性,同时在焊接过程中因两块板材接缝处为人工按压点焊后再持续进行焊接,可能会出现焊接参数不规整,容易出现焊接缺陷,影响集装箱的密封性和安全性,因此,针对上述问题提出一种集装箱板材生产用焊接装置。


技术实现思路

1、为了弥补现有技术的不足,针对现有设备存在的问题,本技术提出一种集装箱板材生产用焊接装置。

2、本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种集装箱板材生产用焊接装置,包括:第一固定槽和第二固定槽,所述第一固定槽和第二固定槽之间两侧下端面均固定有支撑连接板,两个所述支撑连接板前后下端面均固定有支撑腿,所述第一固定槽和第二固定槽上端面均开设有第一滑槽,两个所述第一滑槽内两侧均滑动有第一固定架,四个所述第一固定架上侧均螺纹套设有第一螺栓,两个所述第一滑槽之间靠中部位置滑动有两个第二固定架,两个所述第二固定架上侧均螺纹套设有第二螺栓,所述第一固定槽下端面靠中部位置均固定有固定螺块,所述固定螺块内螺纹嵌入有螺杆,所述螺杆贯穿固定螺块中心处与第二固定槽下端面固定连接,所述第一固定槽和第二固定槽相对一侧中部均开设有滑轨,两个所述滑轨之间滑动有集装箱侧板,所述第一固定槽和第二固定槽中部下侧位置均前后贯穿有第二滑槽,两个所述第二滑槽之间相对于第二固定架处滑动有两个支撑板,两个所述支撑板一侧均螺纹套设有第三螺栓,通过第一固定架固定两块板材四角位置,通过在第二滑槽内滑动两个支撑板,使其位于两块板材接缝处两侧下端,起到支撑作用,同时通过第一滑槽内滑动两个第二固定架对两块板材接触点上端向下挤压进行稳定加固,增加了焊接的稳定性,提高了集装箱的使用寿命。

3、优选的,所述第一固定槽和第二固定槽之间下侧均匀固定有滚筒,所述滚筒内均滑动有第一连接杆,第一连接杆为嵌入设置在滚筒内部中心位置,便于调整第一固定槽和第二固定槽之间的距离,增加本焊接装置面对不同宽度板材的可调节性。

4、优选的,四个所述支撑腿下端面中心处均固定有万向轮,板材通常较重,通过万向轮能够灵活转动两块焊接板材,便于人工焊接。

5、优选的,两个所述第二固定架内均滑动有第一连接板,通过第一连接板,增加了第二固定架的可调节性。

6、优选的,两个所述支撑板内均滑动有第二连接板,通过第二连接板,增加了支撑板的可调节性,增加了本焊接装置的稳定性。

7、优选的,两个所述支撑连接板内均滑动有第三连接板,通过第三连接板,增加了支撑连接板的可调节性,整体增加本装置的可调节性。

8、本技术的有益之处在于:通过第一固定架固定两块板材四角位置,通过在第二滑槽内滑动两个支撑板,使其位于两块板材接缝处两侧下端,起到支撑作用,同时通过第一滑槽内滑动两个第二固定架对两块板材接触点上端向下挤压进行稳定加固,增加了焊接的稳定性,提高了集装箱的使用寿命,同时通过第一连接板、第二连接板、第一连接杆和第三连接板可以灵活调节第一固定槽和第二固定槽之间的距离,增加了焊接装置的适应性,以灵活固定不同宽度的集装箱板材进行焊接。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种集装箱板材生产用焊接装置,其特征在于:包括第一固定槽(1)和第二固定槽(2),所述第一固定槽(1)和第二固定槽(2)之间两侧下端面均固定有支撑连接板(3),两个所述支撑连接板(3)前后下端面均固定有支撑腿(4),所述第一固定槽(1)和第二固定槽(2)上端面均开设有第一滑槽(7),两个所述第一滑槽(7)内两侧均滑动有第一固定架(8),四个所述第一固定架(8)上侧均螺纹套设有第一螺栓(10),两个所述第一滑槽(7)之间靠中部位置滑动有两个第二固定架(11),两个所述第二固定架(11)上侧均螺纹套设有第二螺栓(12),所述第一固定槽(1)下端面靠中部位置均固定有固定螺块(13),所述固定螺块(13)内螺纹嵌入有螺杆(14),所述螺杆(14)贯穿固定螺块(13)中心处与第二固定槽(2)下端面固定连接,所述第一固定槽(1)和第二固定槽(2)相对一侧中部均开设有滑轨(9),两个所述滑轨(9)之间滑动有集装箱侧板(6),所述第一固定槽(1)和第二固定槽(2)中部下侧位置均前后贯穿有第二滑槽(17),两个所述第二滑槽(17)之间相对于第二固定架(11)处滑动有两个支撑板(15),两个所述支撑板(15)一侧均螺纹套设有第三螺栓(16)。

2.根据权利要求1所述的一种集装箱板材生产用焊接装置,其特征在于:所述第一固定槽(1)和第二固定槽(2)之间下侧均匀固定有滚筒(18),所述滚筒(18)内均滑动有第一连接杆(21)。

3.根据权利要求1所述的一种集装箱板材生产用焊接装置,其特征在于:四个所述支撑腿(4)下端面中心处均固定有万向轮(5)。

4.根据权利要求1所述的一种集装箱板材生产用焊接装置,其特征在于:两个所述第二固定架(11)内均滑动有第一连接板(19)。

5.根据权利要求1所述的一种集装箱板材生产用焊接装置,其特征在于:两个所述支撑板(15)内均滑动有第二连接板(20)。

6.根据权利要求1所述的一种集装箱板材生产用焊接装置,其特征在于:两个所述支撑连接板(3)内均滑动有第三连接板(22)。

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【技术特征摘要】

1.一种集装箱板材生产用焊接装置,其特征在于:包括第一固定槽(1)和第二固定槽(2),所述第一固定槽(1)和第二固定槽(2)之间两侧下端面均固定有支撑连接板(3),两个所述支撑连接板(3)前后下端面均固定有支撑腿(4),所述第一固定槽(1)和第二固定槽(2)上端面均开设有第一滑槽(7),两个所述第一滑槽(7)内两侧均滑动有第一固定架(8),四个所述第一固定架(8)上侧均螺纹套设有第一螺栓(10),两个所述第一滑槽(7)之间靠中部位置滑动有两个第二固定架(11),两个所述第二固定架(11)上侧均螺纹套设有第二螺栓(12),所述第一固定槽(1)下端面靠中部位置均固定有固定螺块(13),所述固定螺块(13)内螺纹嵌入有螺杆(14),所述螺杆(14)贯穿固定螺块(13)中心处与第二固定槽(2)下端面固定连接,所述第一固定槽(1)和第二固定槽(2)相对一侧中部均开设有滑轨(9),两个所述滑轨(9)之间滑动有集装箱侧板(6),所述第一固定槽(1)和第二固定槽(2)中部下侧位置均前后贯穿有...

【专利技术属性】
技术研发人员:唐道海
申请(专利权)人:海容装备扬州有限公司
类型:新型
国别省市:

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