【技术实现步骤摘要】
本申请涉及轨道车辆电池箱,尤其涉及一种适用于双层轨道车辆的电池箱。
技术介绍
1、双层轨道车辆以载客量大的优势迅速发展,在实际生产制造过程中,为保证车体内双层空间,车体的车顶和底架区域空间被压缩,导致车下和车顶设备必须安装于车内,此类设备中就包括了蓄电池组件(包含蓄电池和蓄电池箱)。
2、现有双层轨道车辆蓄电池组件安装于车内时,一般采用紧固件将蓄电池箱底部紧固在车体底架支撑座上。蓄电池箱设有通风系统和防火装置,且蓄电池组的维护在车内进行。
3、然而,轨道车辆电池箱安装在车内时,需要吊装至车内进行安装,工序较复杂,危险系数大;蓄电池组以及箱体上的部件检修维护在车内进行,由于空间限制操作不便;蓄电池箱安装于车体内部需要设置复杂的通风系统和防火装置,且发生火灾时对车内人员危害较大。
技术实现思路
1、本申请提供了一种电池箱,简化了电池箱的安装工序,方便了电池组件的检修维护,降低了火灾发生时的危害。
2、本申请提供了一种电池箱,用于轨道车辆,轨道车辆包括车体,电
...【技术保护点】
1.一种电池箱,用于轨道车辆,其特征在于,所述轨道车辆包括车体(2),所述电池箱包括箱体(100)、电池模组(114)、法兰组件(120)和检修门(130),所述箱体(100)具有容置腔(101),所述容置腔(101)被配置为放置所述电池模组(114);所述箱体(100)与所述车体(2)连接;
2.根据权利要求1所述的电池箱,其特征在于,所述箱体(100)与所述法兰组件(120)为一体结构;所述法兰组件(120)与所述通孔的外边缘焊接;所述车体(2)内部设有支撑架(201),所述箱体(100)的底壁与所述支撑架(201)焊接。
3.根据权利要求
...【技术特征摘要】
1.一种电池箱,用于轨道车辆,其特征在于,所述轨道车辆包括车体(2),所述电池箱包括箱体(100)、电池模组(114)、法兰组件(120)和检修门(130),所述箱体(100)具有容置腔(101),所述容置腔(101)被配置为放置所述电池模组(114);所述箱体(100)与所述车体(2)连接;
2.根据权利要求1所述的电池箱,其特征在于,所述箱体(100)与所述法兰组件(120)为一体结构;所述法兰组件(120)与所述通孔的外边缘焊接;所述车体(2)内部设有支撑架(201),所述箱体(100)的底壁与所述支撑架(201)焊接。
3.根据权利要求1所述的电池箱,其特征在于,从所述容置腔(101)的内部往所述开口(102),所述容置腔(101)的顶壁向上倾斜设置;和/或,从所述容置腔(101)的内部往所述开口(102),所述容置腔(101)的底壁向下倾斜设置。
4.根据权利要求1所述的电池箱,其特征在于,还包括托盘(110),所述箱体(100)内部设有导轨,所述托盘(110)与所述导轨滑动连接,所述托盘(110)具有容置槽(113),所述电池模组(114)设置于所述容置槽(113)内;
5.根据权利要求1-4任一项所述的电池箱,其特征在于,所述检修门(130)包括门体(131),所述门体(131)与所述法兰组件(120)转动连接;所述门体(131)上设有与所述箱体(100)内部连通的进气口(132)和排气口(133),所述排气口(133)的位置高于所述进气口(132)的位置。
6.根据权利要求5所述的电池箱,其特征在于,所述法兰的上侧连接有折页(1221),所述折页(1221)具有转轴孔(1...
【专利技术属性】
技术研发人员:何石磊,马斌,张秋红,庄润雨,刘颖,王野,刘桂杨,吴凡,刘希超,雷松,
申请(专利权)人:中车唐山机车车辆有限公司,
类型:发明
国别省市:
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