抗反极气体扩散层的制备方法及抗反极气体扩散层技术

技术编号:44821708 阅读:29 留言:0更新日期:2025-03-28 20:11
本申请公开了一种抗反极气体扩散层的制备方法及抗反极气体扩散层,所述方法包括:对氮碳源进行加热处理,得到氮碳载体;将氮碳载体、贵金属前驱体和第一溶剂按质量比1:(0.15‑1):(5‑100)进行混合,得到负载了贵金属氧化物的氮碳载体复合物;将氮碳载体复合物均匀分散至第二溶剂中,得到电泳液;将洁净的气体扩散层浸入至电泳液中进行电泳处理,使氮碳载体复合物均匀分布至洁净的气体扩散层表面,得到抗反极气体扩散层。本申请通过电泳的方法使抗反极催化剂均匀分布在气体扩散层表面,整个制备过程中不使用粘结剂,避免阻碍抗反极催化剂表面上的水气传输,能够有效提高抗反极催化剂的催化效率。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及燃料电池,尤其涉及一种抗反极气体扩散层的制备方法及抗反极气体扩散层


技术介绍

1、质子交换膜燃料电池是一种以氢气作为能源而产生电流的电化学转换装置,其因为能量转换效率高、低温性能优和绿色环保一直被公认为是世界的终极能源。而膜电极是质子交换膜燃料电池的核心部件,膜电极通常是由质子交换膜、催化层、气体扩散层三个主要部分构成,其性能和耐久性的好坏直接影响整个电池使用。

2、气体扩散层主要作用一方面是将阴阳极反应气体传输到催化层,另一方面是将产物水排出,将反应热导出和电子传递,气体扩散层作为水气传输的重要场所是影响质子交换膜燃料电池性能和耐久性的主要因素之一。

3、然而,车用质子交换膜燃料电池在使用过程中会经历启停、怠速、高功率运行、频繁变载等复杂工况,这些工况下会使阳极发生局部欠氢的现象,但为了维持车辆所需功率,该区域电位会急剧升高发生反极导致水电解和碳腐蚀的发生,而碳腐蚀的发生会使阳极催化层结构发生不可逆破坏,碳载体上纳米金属颗粒会发生ostwald熟化效应导致质子交换膜燃料电池性能衰减直至失效,此外产生的局部热量会使质子交本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种抗反极气体扩散层的制备方法,其特征在于,所述方法包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述将洁净的气体扩散层浸入至所述电泳液中进行电泳处理,使所述氮碳载体复合物均匀分布至所述洁净的气体扩散层表面,得到所述抗反极气体扩散层,包括:

3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述将所述氮碳载体复合物均匀分散至第二溶剂中,得到电泳液,包括:

4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述将所述氮碳载体、贵金属前驱体和第一溶剂按质量比1:(0.15-1):(5-100)进行混合,得到负载了贵金属氧化物的氮碳载体复合物,包括:

5...

【技术特征摘要】

1.一种抗反极气体扩散层的制备方法,其特征在于,所述方法包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述将洁净的气体扩散层浸入至所述电泳液中进行电泳处理,使所述氮碳载体复合物均匀分布至所述洁净的气体扩散层表面,得到所述抗反极气体扩散层,包括:

3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述将所述氮碳载体复合物均匀分散至第二溶剂中,得到电泳液,包括:

4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述将所述氮碳载体、贵金属前驱体和第一溶剂按质量比1:(0.15-1):(5-100)进行混合,得到负载了贵金属氧化物的氮碳载体复合物,包括:

5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述对氮碳源进行加热处理,得到氮碳载体,包括:

6.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述热处理的...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵云霏邱天杰
申请(专利权)人:中汽创智科技有限公司
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1