【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于平整度检测装置，具体的说是一种公路路面平整度检测系统及方法。
技术介绍
1、路面平整度是路面评价及路面施工验收中的一个重要指标，主要反映的是路面纵断面剖面曲线的平整性；当路面纵断面剖面曲线相对平滑时，则表示路面相对平整，或平整度相对好，反之则表示平整度相对差；其中检测车使得激光平整度测量仪的方法，它能迅速检测道路路面破损和内部缺陷，适用于公路的路网级路面普查，且不会对正常道路交通造成影响；此外，它还能进行高精度的多维度病害采集与定位，全结构病害识别、分析与评估；建立道路健康数据档案，为高速公路、国省道及市政道路的缺陷检测提供科学依据；
2、而在利用激光仪器检测路面时，会遇到以下问题：
3、光照条件：强光干扰：直射阳光，尤其是在正午时分，可能会干扰激光传感器的接收，导致数据错误或丢失；阴影变化：快速变化的阴影，例如树木或高大建筑物投下的阴影，也会影响激光的正常扫描；
4、路面状况：积水：路面的坑洼水渍会反射激光，导致数据失真；异物：路面上的碎石、树枝或其他异物可能会干扰激光的扫描，导致数据
【技术保护点】
1.一种公路路面平整度检测系统，包括破损检测模块、激光测量模块、检测装置(1)和检测车，破损检测模块和激光测量模块安装在检测装置(1)内，检测装置(1)安装在检测车上；其特征在于，所述检测装置(1)包括：
2.根据权利要求1所述的一种公路路面平整度检测系统，其特征在于：所述扫地刷(23)内均匀设有支撑杆(3)，且一个扫地刷(23)内的多个支撑杆(3)首尾相连呈直线；所述支撑杆(3)顶部设有凹陷(31)，且底部设有球头(32)，上方的支撑杆(3)底部球头(32)转动连接于下方的支撑杆(3)顶部凹陷(31)内，支撑杆(3)内部空心，相邻支撑杆(3)通过弹绳(3...
【技术特征摘要】
1.一种公路路面平整度检测系统，包括破损检测模块、激光测量模块、检测装置(1)和检测车，破损检测模块和激光测量模块安装在检测装置(1)内，检测装置(1)安装在检测车上；其特征在于，所述检测装置(1)包括：
2.根据权利要求1所述的一种公路路面平整度检测系统，其特征在于：所述扫地刷(23)内均匀设有支撑杆(3)，且一个扫地刷(23)内的多个支撑杆(3)首尾相连呈直线；所述支撑杆(3)顶部设有凹陷(31)，且底部设有球头(32)，上方的支撑杆(3)底部球头(32)转动连接于下方的支撑杆(3)顶部凹陷(31)内，支撑杆(3)内部空心，相邻支撑杆(3)通过弹绳(33)连接；所述转动管(2)外圈均匀设有套管(34)，扫地刷(23)内第一个支撑杆(3)顶部露出扫地刷(23)，并通过弹簧滑动连接于套管(34)内；所述密封环(22)一侧设有环状的存储套筒(4)，且存储套筒(4)内壁中空心设置，存储套筒(4)套于支撑架(14)上；所述存储套筒(4)内存储有干燥剂，密封环(22)底部位置开设有连通孔(41)。
3.根据权利要求2所述的一种公路路面平整度检测系统，其特征在于：所述转动管(2)内壁均匀设有螺旋板(42)，且螺旋板(42)靠近连通孔(41)；所述连通孔(41)内通过弹簧滑动连接有移动盒(43)，移动盒(43)顶部和底部含有开口，且移动盒(43)底部开设移动槽(44)，移动槽(44)与螺旋板(42)卡合。
4.根据权利要求3所述的一种公路路面平整度检测系统，其特征在于：所述支撑杆(3)上套设有碾压环(45)，且碾压环(45)靠近螺旋板(42)，碾压环(45)朝向螺旋板(42)的一侧为斜面；所述转动管(2)内壁截面为向中间部位凹陷(31)，转动管(2)内壁以中间为基准对称并均为斜面，碾压环(45)的斜面靠近转动管(2)斜面内壁。
5.根据权利要求4所述的一种公路路面平整度检测系统，其特征在于：所述转动管(2)内均匀设有延长管(46)，且延长管(46)一端与喷气管(24)连接，转动管(2)环形分布的喷气...
【专利技术属性】
技术研发人员：李建霞，阎光，
申请(专利权)人：北京城设建筑科技发展有限公司，
类型：发明
国别省市：
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