一种应用于监测电动汽车电机的温度传感器制造技术

本技术公开了一种应用于监测电动汽车电机的温度传感器，涉及温度传感器技术领域。一种应用于监测电动汽车电机的温度传感器，包括：用以对热敏电阻包裹的金属卡扣；本技术通过金属卡扣上对称弯折状的弯折部形成的插入槽，将金属卡扣插在铜排上，使得金属卡扣快速安装在电机上，且不会导致热敏电阻损坏；此外，由于金属卡扣为金属材质，导热性能好，因此热敏电阻与金属卡扣相连接，能够在避免热敏电阻损失的同时，还能够提高热敏电阻对温度监测的性能，有效缩短响应时间，且弯折部的设置能够以最大面积对铜排进行包裹，增加了金属卡扣与铜排的接触面积，进而有效提高金属卡扣位于铜排上的稳固性。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于温度传感器，具体地说，涉及一种应用于监测电动汽车电机的温度传感器。

技术介绍

1、新能源电动车的一个重要元件就是电动电机，电动车电机过热的危害是多方面的。

2、首先，电机过热会加速电机部件的老化，从而缩短电机的寿命。这是因为高温环境会导致电机内部的材料性能下降，如线圈的绝缘材料可能因高温而加速老化，进而引发电机故障。

3、其次，如果电机过热持续存在，容易导致电机内部部件受到损坏，如轴承、磁钢等可能会因高温而变形或损坏，进而导致电机整体失效。这会影响电动车的行驶性能，甚至可能导致电动车无法正常运行。

4、此外，电机过热还可能引发更严重的后果。例如，电机内部的高温可能导致绝缘材料失效，从而引发短路、起火等安全隐患。

5、为了保证电机的长寿命和发挥它的最佳性能，电机的温度也需要持续监控，因此监控定子绕组的温度是至关重要的，这是电机在充分利用全部优势且免受过热风险重要手段；

6、传统电机产品安装方式一般为直接埋入绕组，如果电机设计允许，可以将温度传感器直接埋入电机绕组内部。这样可以更加准确地感受本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种应用于监测电动汽车电机的温度传感器，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种应用于监测电动汽车电机的温度传感器，其特征在于，所述压板(13)靠近切除槽(12)开口端设置有第一翘起部(14)。

3.根据权利要求2所述的一种应用于监测电动汽车电机的温度传感器，其特征在于，所述弯折部(11)远离第一翘起部(14)的一侧设置有第二翘起部(15)。

4.根据权利要求1所述的一种应用于监测电动汽车电机的温度传感器，其特征在于，所述板件为第一抱紧扣(17)、第二抱紧扣(18)。

5.根据权利要求4所述的一种应用于监测电动汽车电机的温度传感...

【技术特征摘要】

1.一种应用于监测电动汽车电机的温度传感器，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种应用于监测电动汽车电机的温度传感器，其特征在于，所述压板(13)靠近切除槽(12)开口端设置有第一翘起部(14)。

3.根据权利要求2所述的一种应用于监测电动汽车电机的温度传感器，其特征在于，所述弯折部(11)远离第一翘起部(14)的一侧设置有第二翘起部(15)。

4.根据权利要求1所述的一种应用于监测电动汽车电机的温度传感器，其特征在于，所述板件为第一抱紧扣(17)、第二抱紧扣(18)。

5.根据权利要求4所述的一种应用于监测电动汽车电机的温度传感器，其特征在于，其中一个所述弯折部(11)上设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜野，赵丽，黄小华，
申请(专利权)人：深圳汇北川科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：