多级机械密封装置制造方法及图纸

本技术提供一种多级机械密封装置，包括布置于油槽外的密封主体，所述密封主体在环绕于转轴周侧的位置形成至少一个油雾吸收腔室，至少一个油雾吸收腔室通过吸油雾管路连通至冷凝筒，所述冷凝筒还连接有负压装置；冷凝筒内部设有上下相对插设的多个冷凝翅，冷凝翅由导热性能良好的材料制成，相邻的冷凝翅之间留有供油雾通过的间隙；冷凝筒的底部设有回油沟，回油沟通过排油口连通至冷凝筒外部。由于上下两排冷凝翅采用错开交叠结构，使油雾通道流速降低，减弱油雾对冷凝翅表面的气膜层的冲刷力度，通道内油雾更频繁的分流，使得冷凝翅表面的气膜层不断被破坏，对气膜层的形成抑制作用更强，增加了流动阻力，使油雾能快速地被液化收集。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及多级机械密封装置，主要用于大型发电机组轴承油槽的密封。

技术介绍

1、目前，水轮发电机组轴承油槽油雾吸收技术方面，一般是在油槽上部设有油雾吸收装置接口，并连接管路至机坑外的油雾吸收装置。该油雾吸收装置具有适当的负压，能够将油槽内的油雾吸出并过滤，过滤后的洁净空气会排回大气中，而凝结的油则回流到油槽，但滤芯纤维的排列方式、密度或材质选择不当，滤芯的支撑结构设计不合理或材质不佳，可能会导致过滤芯在使用过程中变形或损坏，从而影响过滤效果。

技术实现思路

1、本技术的目的是提供一种多级机械密封装置，解决现有技术中存在的滤芯结构不佳的问题。

2、一种多级机械密封装置，包括布置于油槽外的密封主体，所述密封主体在环绕于转轴周侧的位置形成至少一个油雾吸收腔室，其特征在于：

3、至少一个所述油雾吸收腔室通过吸油雾管路连通至冷凝筒，所述冷凝筒还连接有负压装置；

4、冷凝筒内部设有上下相对插设的多个冷凝翅，冷凝翅由导热性能良好的材料制成，相邻的冷凝翅之间留有供油雾通过的间隙；

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【技术保护点】

1.一种多级机械密封装置，包括布置于油槽外的密封主体，所述密封主体在环绕于转轴周侧的位置形成至少一个油雾吸收腔室，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的多级机械密封装置，其特征在于：所述密封主体形成上腔、下腔两个油雾吸收腔室，吸油雾管路与下腔连接。

3.根据权利要求1所述的多级机械密封装置，其特征在于：所述冷凝翅呈外侧较厚、中间较薄的形态。

4.根据权利要求1所述的多级机械密封装置，其特征在于：所述冷凝翅传热连接电致冷器，所述电致冷器与电池相接。

5.根据权利要求4所述的多级机械密封装置，其特征在于：所述电致冷器布置在所述冷凝翅内部。...

【技术特征摘要】

1.一种多级机械密封装置，包括布置于油槽外的密封主体，所述密封主体在环绕于转轴周侧的位置形成至少一个油雾吸收腔室，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的多级机械密封装置，其特征在于：所述密封主体形成上腔、下腔两个油雾吸收腔室，吸油雾管路与下腔连接。

3.根据权利要求1所述的多级机械密封装置，其特征在于：所述冷凝翅呈外侧较厚、中间较薄的形态。

【专利技术属性】
技术研发人员：王韧，黄文昭，
申请(专利权)人：福建华电万安能源有限公司，
类型：新型
国别省市：