一种具有降噪功能的高速公路护栏制造技术

本技术公开了一种具有降噪功能的高速公路护栏，具体涉及道路护栏技术领域，包括支撑柱，所述支撑柱设置有等间距分布的多个，多个所述支撑柱的相对侧均安装有挡板，多个所述挡板的下部均开设有槽体，多个所述槽体的内部均固定安装有两个对称分布的固定块，多个所述固定块的相对侧均固定安装有限位杆，多个所述限位杆的外表面滑动套设有两个对称分布的第一连接块，多个所述第一连接块的相对侧均固定安装有第一弹簧，本技术，通过设置撞击板，通过第一连接块、第二连接块和连接杆的相互配合下，使得第一弹簧和第二弹簧对撞击板受到的撞击力进行缓冲，避免损失挡板从而影响降噪的效果，解决了现有在降噪挡板内侧需要设置防护栏的缺陷。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及道路护栏，具体为一种具有降噪功能的高速公路护栏。

技术介绍

1、降噪护栏是一种隔音设施，主要用于阻挡高速公路上汽车产生的噪声传播，减少噪音对环境和人体的影响，现有具有降噪功能的护栏，不具备防撞功能，通常还需要再内侧设置防护栏进行防护，且降噪防护栏如果较脏时不进行及时清理会影响降噪效果，为此，我们提出一种具有降噪功能的高速公路护栏用于解决上述问题。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种具有降噪功能的高速公路护栏，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有降噪功能的高速公路护栏，包括支撑柱，所述支撑柱设置有等间距分布的多个，多个所述支撑柱的相对侧均安装有挡板，多个所述挡板的下部均开设有槽体，多个所述槽体的内部均固定安装有两个对称分布的固定块，多个所述固定块的相对侧均固定安装有限位杆，多个所述限位杆的外表面滑动套设有两个对称分布的第一连接块，多个所述第一连接块的相对侧均固定安装有第一弹簧，多个所述第一弹簧均套设在限位杆的外侧，多个所述第一连接块本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种具有降噪功能的高速公路护栏，包括支撑柱(1)，其特征在于：所述支撑柱(1)设置有等间距分布的多个，多个所述支撑柱(1)的相对侧均安装有挡板(2)，多个所述挡板(2)的下部均开设有槽体(21)，多个所述槽体(21)的内部均固定安装有两个对称分布的固定块(22)，多个所述固定块(22)的相对侧均固定安装有限位杆(23)，多个所述限位杆(23)的外表面滑动套设有两个对称分布的第一连接块(25)，多个所述第一连接块(25)的相对侧均固定安装有第一弹簧(24)，多个所述第一弹簧(24)均套设在限位杆(23)的外侧，多个所述第一连接块(25)的一侧均转动连接有连接杆(26)，多个所述挡板(2...

【技术特征摘要】

1.一种具有降噪功能的高速公路护栏，包括支撑柱(1)，其特征在于：所述支撑柱(1)设置有等间距分布的多个，多个所述支撑柱(1)的相对侧均安装有挡板(2)，多个所述挡板(2)的下部均开设有槽体(21)，多个所述槽体(21)的内部均固定安装有两个对称分布的固定块(22)，多个所述固定块(22)的相对侧均固定安装有限位杆(23)，多个所述限位杆(23)的外表面滑动套设有两个对称分布的第一连接块(25)，多个所述第一连接块(25)的相对侧均固定安装有第一弹簧(24)，多个所述第一弹簧(24)均套设在限位杆(23)的外侧，多个所述第一连接块(25)的一侧均转动连接有连接杆(26)，多个所述挡板(2)的一侧均设有撞击板(3)，多个所述撞击板(3)的一侧均固定安装有两个对称分布的第二连接块(31)，多个所述连接杆(26)的另一端均转动安装在第二连接块(31)的一侧，多个所述撞击板(3)与挡板(2)的相对侧均固定安装有四个对称分布的第二弹簧(32)。

2.根据权利要求1所述的一种具有降噪功能的高速公路护栏，其特征在于：多个所述支撑柱(1)的顶端固定安装有第一收集槽(4)，两个所述第一收集槽(4)的相对侧设有第二收集槽(41)，所述第二收集槽(41)的底端固定安装在支撑柱(1)的顶端，所述第二收集槽(41)与第一收集槽(4)的底端一侧均固定安装有两个对称分布的落水管(42)，多个所述挡板(2)远离撞击板(3)的一侧均设有水箱(43)，多个伸缩落水管(42)的顶端均固定安装在水箱(43)的顶端一侧，两个所述第一收集槽(4)的底端一侧均设有抽水机(44)，两个所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：高明哲，刘宁，赵金红，
申请(专利权)人：山东轩腾交通工程有限公司，
类型：新型
国别省市：