【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车制动，尤其是涉及一种汽车空气悬架与备份制动集成装置。
技术介绍
1、随着汽车智能化、电动化的不断发展，消费者对车辆的安全性能要求越来越高，emb系统响应时间短，能够有效提高车辆的制动性能和安全性，系统还可以实现冗余功能，作为自动驾驶技术的重要组成部分，将会受到越来越多的关注和推广。在制动领域，emb制动系统显而易见的具有很多传统液压制动系统所不能比拟的优势，不过由于其发展时间短，也必不可少的存在许多亟待解决的问题：其中最大的难点便是如何解决其电控原件驱动的失效问题。
2、现阶段的emb为了满足法规所要求的紧急制动0.24g减速度要求，普遍采用前湿后干的方案，即车辆前轮保留传统的液压制动回路，后轮采用emb制动。这种布局未能完全摆脱液压制动回路，要实现abs、aeb等制动控制动作反而需要更加复杂的结构与控制算法，无法完全发挥出emb在智能驾驶方面的优势。
技术实现思路
1、本技术的目的是提供一种汽车空气悬架与备份制动集成装置，通过空气悬架中的高压气体，在车辆中使用高压气体形成第二套刹车装置，可以在电控液压刹车失灵时，提供可靠的备份制动力。
2、为实现上述目的，本技术提供了一种汽车空气悬架与备份制动集成装置，包括依次连接的空气悬架回路和空气备份制动回路；所述空气悬架回路与所述空气备份制动回路之间通过储气罐连接，所述空气悬架回路和所述空气备份制动回路中，均使用气体管道进行连接。
3、优选的，所述空气悬架回路包括泵气结构，所述泵气结构包括依
4、优选的，所述切换阀一的输出端连接有若干个空气弹簧组，若干个所述空气弹簧组上还连接有切换阀二，所述切换阀二的输出端与所述气泵的进气口连接。
5、优选的，所述空气弹簧组中包括压力传感器一、若干个空气弹簧和若干个空气阀，所述空气弹簧与所述空气阀的数量相同，所述压力传感器一设置在所述切换阀一的输出端后，每个所述空气弹簧前均设置有一个所述空气阀。
6、优选的，所述切换阀四的输出端分为两条支路，一条支路依次连接有切换阀三和气泵的进气口；另一条支路上依次连接有储气罐、压力传感器二和所述空气备份制动回路。
7、优选的，所述空气备份制动回路包括从储气罐的输出端后依次连接有制动阀和若干个卡钳。
8、因此，本技术采用上述结构的一种汽车空气悬架与备份制动集成装置，具有以下有益效果：
9、通过对基础的空气悬架结构进行改造，实现空气悬架对汽车高度调整与车辆减震的功能外，还能在常规制动系统失灵时提供高压气体进行备份制动，提高汽车驾驶安全性，提升车辆的安全可靠，且升级成本低较低；
10、下面通过附图和实施例，对本技术的技术方案做进一步的详细描述。
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1.一种汽车空气悬架与备份制动集成装置，其特征在于：包括依次连接的空气悬架回路和空气备份制动回路；所述空气悬架回路与所述空气备份制动回路之间通过储气罐连接，所述空气悬架回路和所述空气备份制动回路中，均使用气体管道进行连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车空气悬架与备份制动集成装置，其特征在于：所述空气悬架回路包括泵气结构，所述泵气结构包括依次连接的换气口、空气过滤器、气泵的进气口，气泵上设置有出气口和泄压口，泄压口依次连接有功率限制阀和换气口，所述气泵的出气口分为两条支路，一条支路上有排气阀，另一条支路上依次连接有空气干燥器和节流止回阀，所述节流止回阀的输出端设置有三条支路，第一条支路上设置有手动排气螺栓，第二条支路上连接有切换阀四的输入端，第三条支路上连接有切换阀一的输入端。
3.根据权利要求2所述的一种汽车空气悬架与备份制动集成装置，其特征在于：所述切换阀一的输出端连接有若干个空气弹簧组，若干个所述空气弹簧组上还连接有切换阀二，所述切换阀二的输出端与所述气泵的进气口连接。
4.根据权利要求3所述的一种汽车空气悬架与备份制动集成装置，其特征
5.根据权利要求4所述的一种汽车空气悬架与备份制动集成装置，其特征在于：所述切换阀四的输出端分为两条支路，一条支路依次连接有切换阀三和气泵的进气口；另一条支路上依次连接有储气罐、压力传感器二和所述空气备份制动回路。
6.根据权利要求5所述的一种汽车空气悬架与备份制动集成装置，其特征在于：所述空气备份制动回路包括从储气罐的输出端后依次连接有制动阀和若干个卡钳。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车空气悬架与备份制动集成装置，其特征在于：包括依次连接的空气悬架回路和空气备份制动回路；所述空气悬架回路与所述空气备份制动回路之间通过储气罐连接，所述空气悬架回路和所述空气备份制动回路中，均使用气体管道进行连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车空气悬架与备份制动集成装置，其特征在于：所述空气悬架回路包括泵气结构，所述泵气结构包括依次连接的换气口、空气过滤器、气泵的进气口，气泵上设置有出气口和泄压口，泄压口依次连接有功率限制阀和换气口，所述气泵的出气口分为两条支路，一条支路上有排气阀，另一条支路上依次连接有空气干燥器和节流止回阀，所述节流止回阀的输出端设置有三条支路，第一条支路上设置有手动排气螺栓，第二条支路上连接有切换阀四的输入端，第三条支路上连接有切换阀一的输入端。
3.根据权利要求2所述的一种汽车空气悬架与备份制动集成装置，其特征在于：所...
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