踏板行程测量装置及汽车制造方法及图纸

技术编号:44801604 阅读:18 留言:0更新日期:2025-03-28 19:51
本技术属于汽车配件技术领域,具体公开了一种踏板行程测量装置及汽车。踏板行程测量装置包括安装壳体、活塞杆、磁铁组件、PCB板和芯片,所述安装壳体具有第一安装孔;所述活塞杆贯穿所述第一安装孔,且所述活塞杆相对所述安装壳体可移动,所述活塞杆用于和踏板相连;所述磁铁组件包括传动部件和磁铁,所述传动部件具有输入端和输出端,所述传动部件的输入端与所述活塞杆相连,所述磁铁与所述传动部件的输出端相连,所述活塞杆移动时,所述传动部件带动所述磁铁旋转;所述PCB位于所述安装壳体的一侧,所述芯片设置于所述PCB板,且所述芯片和所述磁铁间隔相对设置。本技术能够便于安装,降低成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车配件,具体涉及一种踏板行程测量装置及汽车


技术介绍

1、随着汽车电动化与智能化的不断发展,机电液伺服制动系统的开发需求也越来越多,踏板行程测量装置为整个系统的核心部件,用于感知驾驶员制动意图,保证系统提供所需的制动力。

2、相关技术中的踏板行程测量装置的磁铁组件和芯片组件均设置于制动系统的液压阀块,其中,磁铁组件固定在活塞杆上,液压阀块上连接有活塞杆,活塞杆远离液压阀块的一端与踏板相连。芯片组件包括塑料支架、电路板总成和连接端子,塑料支架与液压阀块连接,连接端子通过连接弹簧与控制器相连,驾驶员踩踏踏板时,活塞跟随踏板运动,从而带动磁铁组件移动,芯片组件通过磁场的变化探测踏板的位移信息,但是相关技术中的芯片组件与控制器通过连接端子和连接弹簧相连,对位置度要求较高,不便于安装,成本高。


技术实现思路

1、本技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此,本技术的实施例提出一种踏板行程测量装置,能够便于安装,降低成本。

2、本技术的实施例还提出了一种汽车。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种踏板行程测量装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的踏板行程测量装置,其特征在于,所述磁铁和所述芯片间的距离为P,2mm≤P≤4mm。

3.根据权利要求1所述的踏板行程测量装置,其特征在于,所述安装壳体上具有第二安装孔,所述传动部件包括:

4.根据权利要求3所述的踏板行程测量装置,其特征在于,所述齿条与所述活塞杆一体成型。

5.根据权利要求4所述的踏板行程测量装置,其特征在于,所述活塞杆的侧壁上设置有主动齿,所述主动齿形成所述齿条。

6.根据权利要求3所述的踏板行程测量装置,其特征在于,所述磁铁粘结于所述连接杆...

【技术特征摘要】

1.一种踏板行程测量装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的踏板行程测量装置,其特征在于,所述磁铁和所述芯片间的距离为p,2mm≤p≤4mm。

3.根据权利要求1所述的踏板行程测量装置,其特征在于,所述安装壳体上具有第二安装孔,所述传动部件包括:

4.根据权利要求3所述的踏板行程测量装置,其特征在于,所述齿条与所述活塞杆一体成型。

5.根据权利要求4所述的踏板行程测量装置,其特征在于,所述活塞杆的侧壁上设置有主动齿,所述主动齿形成所述齿条。

6.根据权利要求3所述的踏板行程测量装置,其特征在于,所述磁铁粘结于所述连接杆...

【专利技术属性】
技术研发人员:吕清超贺可意
申请(专利权)人:中汽创智科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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