制动执行装置、刹车系统和车辆制造方法及图纸

技术编号:44801219 阅读:23 留言:0更新日期:2025-03-28 19:51
本申请提供一种制动执行装置、刹车系统和车辆,涉及线控制动技术领域,包括机壳、电路板、电机组件和线控组件,机壳具有容置腔和与容置腔连通的输出口;电路板、电机组件和线控组件均安装在容置腔,电路板沿第一方向延伸,电机组件和线控组件沿第一方向间隔排布且位于电路板在电路板的厚度方向上的同侧,电机组件和线控组件均具有相对布置的第一端和第二端,电机组件和线控组件中的每一者的第二端相对于对应的第一端更邻近电路板,电机组件的第一端通过减速组件与线控组件传动相连,线控组件的第一端的至少部分滑动配合在输出口,电机组件的第二端与电路板电连接。本申请整体结构尺寸较小,集成度高。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及线控制动,尤其涉及一种制动执行装置、刹车系统和车辆


技术介绍

1、随着汽车智能驾驶的智能与安全等级不断提高,智能制动系统的需求也发生了变化,整车系统对于线控制动的需求越来越多,其中,主流的线控制动系统以onebox与twobox为主,均为液压制动系统,需要液压管路连接制动执行器与制动卡钳,整车布置上不方便,同时制动液的环境污染问题也一直存在。

2、为解决上述问题,相关技术中提出了电子机械式制动执行机构,但在实际使用过程中仍存在整体结构尺寸较大等不足。


技术实现思路

1、本技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。

2、为此,本技术一方面的实施例提出一种制动执行装置,该制动执行装置整体结构尺寸较小,集成度高。

3、本技术另一方面的实施例提出一种刹车系统。

4、本技术又一方面的实施例提出一种车辆。

5、根据本技术实施例的一种制动执行装置包括机壳、电路板、电机组件和线控组件,所述机壳具有容置腔和与所述容置腔连通的输出口;所述电路板、本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种制动执行装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的制动执行装置,其特征在于,所述制动执行装置还包括力传感器,所述力传感器位于所述线控组件的第二端和所述电路板之间并与所述线控组件的第二端相连,所述力传感器背离所述线控组件的端部与所述电路板电连接;

3.根据权利要求1所述的制动执行装置,其特征在于,所述电机组件包括由内至外依次套设的转子、电机本体和电机壳体,所述转子和所述电机本体均具有沿所述电路板的厚度方向相对布置的第一端和第二端,所述转子和所述电机本体中的每一者的第二端相对于对应的第一端更邻近所述电路板,所述转子的第一端延伸出所述电机壳体并通过电机齿...

【技术特征摘要】

1.一种制动执行装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的制动执行装置,其特征在于,所述制动执行装置还包括力传感器,所述力传感器位于所述线控组件的第二端和所述电路板之间并与所述线控组件的第二端相连,所述力传感器背离所述线控组件的端部与所述电路板电连接;

3.根据权利要求1所述的制动执行装置,其特征在于,所述电机组件包括由内至外依次套设的转子、电机本体和电机壳体,所述转子和所述电机本体均具有沿所述电路板的厚度方向相对布置的第一端和第二端,所述转子和所述电机本体中的每一者的第二端相对于对应的第一端更邻近所述电路板,所述转子的第一端延伸出所述电机壳体并通过电机齿轮与所述减速组件传动相连,所述电机本体的第二端通过电机引脚与所述电路板电连接。

4.根据权利要求3所述的制动执行装置,其特征在于,所述转子的第二端延伸...

【专利技术属性】
技术研发人员:方伟
申请(专利权)人:中汽创智科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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