【技术实现步骤摘要】
本技术涉及飞行器油箱维护,尤其涉及一种油液取样装置。
技术介绍
1、使用燃油作为燃料的航空飞行器均设置有各种形式的油箱,多数飞机均规定有飞行前进行燃油取样(少量放油)的流程,飞机进行部分维护时,燃油箱内的燃油通常也需要完全排空以避免可能发生的燃爆风险,因此绝大多数油箱底部均安装有放沉淀阀。这类放沉淀阀多采用弹簧力进行密封,阀体底部有一可运动的芯杆,使用顶杆类工具将芯杆顶起后,放液通道打开,油液流出。然而,这种放沉淀阀在开启时,需要维护人员保持加力状态,油液从阀体喷出时难以控制,喷溅范围覆盖操作人员,不便于收集油液样本且有一定的安全隐患,限制了飞机维护性的提高。
技术实现思路
1、鉴于上述的分析,本技术实施例旨在提供一种油液取样装置,用以解决现有的放沉淀阀开启时油液喷溅难以控制的问题。
2、一方面,本技术提供了一种油液取样装置,包括顶杆、胶垫、收油盒和导流管,其中,所述顶杆与所述收油盒的中心柱可拆卸地连接;所述胶垫硫化粘接在所述收油盒的外周部的上端面;所述收油盒的底部与所述导流管
...【技术保护点】
1.一种油液取样装置,其特征在于,包括顶杆(1)、胶垫(2)、收油盒(3)和导流管(4),其中,所述顶杆(1)与所述收油盒(3)的中心柱可拆卸地连接;所述胶垫(2)硫化粘接在所述收油盒(3)的外周部的上端面;所述收油盒(3)的底部与所述导流管(4)的顶部固定连接。
2.根据权利要求1所述的油液取样装置,其特征在于,所述顶杆(1)包括上段、中段和下段;其中所述上段能够插入油箱的放沉淀阀底孔内,下段具有外螺纹,所述中段的直径大于所述下段的直径。
3.根据权利要求1所述的油液取样装置,其特征在于,所述胶垫(2)为环形件,采用HNBR材质制成。
...【技术特征摘要】
1.一种油液取样装置,其特征在于,包括顶杆(1)、胶垫(2)、收油盒(3)和导流管(4),其中,所述顶杆(1)与所述收油盒(3)的中心柱可拆卸地连接;所述胶垫(2)硫化粘接在所述收油盒(3)的外周部的上端面;所述收油盒(3)的底部与所述导流管(4)的顶部固定连接。
2.根据权利要求1所述的油液取样装置,其特征在于,所述顶杆(1)包括上段、中段和下段;其中所述上段能够插入油箱的放沉淀阀底孔内,下段具有外螺纹,所述中段的直径大于所述下段的直径。
3.根据权利要求1所述的油液取样装置,其特征在于,所述胶垫(2)为环形件,采用hnbr材质制成。
4.根据权利要求1所述的油液取样装置,其特征在于,所述收油盒(3)为杯状,杯口直径大于油箱底部的放沉淀阀的出油孔的直径。
5.根据权利要求4所述的油液...
【专利技术属性】
技术研发人员:张生鑫,陈杰,
申请(专利权)人:成都联合飞机科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。