【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电动尾门，具体涉及一种汽车电动尾门霍尔信号故障检测及处理方法。
技术介绍
1、电尾门系统广泛应用于现代汽车中，提供了便捷的尾门开闭功能。霍尔传感器作为重要的传感器之一，通过检测磁场的变化来确定尾门的位置和状态。霍尔传感器基于霍尔效应工作。当一个电流通过半导体材料(霍尔元件)，并且该材料置于磁场中时，会在垂直于电流和磁场的方向上产生一个电压差，称为霍尔电压。霍尔传感器利用这一原理来检测磁场的变化。在电尾门系统中，霍尔传感器通过感应撑杆电机内转动轴在转动过程中靠近霍尔传感器的动作，实现撑杆距离和速度的判定，从而检测尾门的开闭状态。
2、但是，霍尔信号有可能因为线速的安装错误，或者线束由于在车辆中的磨损而发生断路或者短路故障，使控制单元采集到错误的霍尔信号，从而导致控制器无法正确获取对应电动撑杆的速度和位置信息。比如，如果左右撑杆不能同步运动，轻则无法成功完成尾门开合的基本功能，严重的会损坏尾门机械结构。因此，对撑杆电机的霍尔信号进行故障检测并制定相应故障处理方法非常重要。
技术实现思路<
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【技术保护点】
1.一种汽车电动尾门霍尔信号故障检测及处理方法，其特征在于，包括步骤：
2.如权利要求1所述的一种汽车电动尾门霍尔信号故障检测及处理方法，其特征在于，所述S2步骤中，有效边沿触发的判定依据为产生方波信号。
3.如权利要求1所述的一种汽车电动尾门霍尔信号故障检测及处理方法，其特征在于，所述S2步骤中，任意侧霍尔信号无有效边沿触发包括第一侧撑杆电机霍尔信号无有效边沿触发、第二侧撑杆电机霍尔信号无有效边沿触发和双侧撑杆电机霍尔信号无有效边沿触发三种情形。
4.如权利要求3所述的一种汽车电动尾门霍尔信号故障检测及处理方法，其特征在于，当双侧...
【技术特征摘要】
1.一种汽车电动尾门霍尔信号故障检测及处理方法，其特征在于，包括步骤：
2.如权利要求1所述的一种汽车电动尾门霍尔信号故障检测及处理方法，其特征在于，所述s2步骤中，有效边沿触发的判定依据为产生方波信号。
3.如权利要求1所述的一种汽车电动尾门霍尔信号故障检测及处理方法，其特征在于，所述s2步骤中，任意侧霍尔信号无有效边沿触发包括第一侧撑杆电机霍尔信号无有效边沿触发、第二侧撑杆电机霍尔信号无有效边沿触发和双侧撑杆电机霍尔信号无有效边沿触发三种情形。
4.如权利要求3所述的一种汽车电动尾门霍尔信号故障检测及处理方法，其特征在于，当双侧撑杆电机霍尔信号无有效边沿触发，且双侧霍尔传感器输入信号的电平时刻相同时，进行双侧霍...
【专利技术属性】
技术研发人员：苏红强，戴华通，夏聪，王栎，徐挺，
申请(专利权)人：宁波帅特龙汽车系统股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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