【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于腐蚀防护,具体涉及一种抗熔融砂尘腐蚀的多元掺杂氧化铪热/环境障涂层材料及其制备方法和应用。
技术介绍
1、随着航空发动机向高推重比、高燃油效率的方向发展,发动机涡轮进口的温度不断增加,预计将达到1400℃及以上,这已超过了高温合金的承温极限。sic-cmc(碳化硅-陶瓷基复合材料)具有低密度、耐高温、抗氧化以及抗蠕变等优点,有望成为替代高温合金的理想材料。然而,在实际服役环境下,水蒸气-氧气以及钙镁铝硅酸盐(cao-mgo-al2o3-sio2化合物,简称cmas)腐蚀介质会导致sic-cmc热端部件腐蚀失效。
2、为保障热端部件的服役可靠性,热/环境障涂层(thermal/environmentalbarrier coatings,t/ebcs)设计应运而生,该涂层体系包括硅粘结层、稀土硅酸盐中间层以及以稀土锆酸盐和铪酸盐为代表的面层(tbc),其中,硅粘结层可以缓解应力不匹配,并生成sio2,阻止氧扩散;稀土硅酸盐能阻止高温水蒸气对sic-cmc的腐蚀;tbc可减轻cmas的影响,同时提供隔热性能。由于tb
...【技术保护点】
1.一种抗熔融砂尘腐蚀的多元掺杂氧化铪热/环境障涂层材料,其特征在于,以摩尔百分比计,包括3%~14%的Y2O3、1%~3%的Gd2O3和1%~3%的Yb2O3,余量为HfO2。
2. 根据权利要求1所述的一种抗熔融砂尘腐蚀的多元掺杂氧化铪热/环境障涂层材料,其特征在于,Y2O3、Gd2O3、Yb2O3和HfO2的颗粒尺寸为20~80 nm。
3.权利要求1或2所述的一种抗熔融砂尘腐蚀的多元掺杂氧化铪热/环境障涂层材料的制备方法,其特征在于,分别称取Y2O3、Yb2O3、Gd2O3和HfO2粉末混匀,球磨、高温固相反应法处理、冷却、粉碎、过筛,
...【技术特征摘要】
1.一种抗熔融砂尘腐蚀的多元掺杂氧化铪热/环境障涂层材料,其特征在于,以摩尔百分比计,包括3%~14%的y2o3、1%~3%的gd2o3和1%~3%的yb2o3,余量为hfo2。
2. 根据权利要求1所述的一种抗熔融砂尘腐蚀的多元掺杂氧化铪热/环境障涂层材料,其特征在于,y2o3、gd2o3、yb2o3和hfo2的颗粒尺寸为20~80 nm。
3.权利要求1或2所述的一种抗熔融砂尘腐蚀的多元掺杂氧化铪热/环境障涂层材料的制备方法,其特征在于,分别称取y2o3、yb2o3、gd2o3和hfo2粉末混匀,球磨、高温固相反应法处理、冷却、粉碎、过筛,得到抗熔融砂尘腐蚀的多元掺杂氧化铪热/环境障涂层材料。
4.根据权利要求3所述的一种抗熔融砂尘腐蚀的多元掺杂氧化铪热/环境障涂层材料的制备方法,其特征在于,球磨时,采用无水乙醇或去离子水作为分散介质。
5. 根据权利要求3所述的一种抗熔融砂尘腐蚀的多元掺杂氧化铪热/环境障涂层材料的制备方法,其特征在于,高温固相反应法...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘梅军,李昌盛,昝垚旭,杨冠军,董琳,黄璐,
申请(专利权)人:西安交通大学,
类型:发明
国别省市:
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