一种发动机回水管路结构制造技术

本技术涉及一种发动机回水管路结构，涉及发动机冷却系统的领域，其包括水泵进水管、设于水泵进水管上的暖风回水管接头、以及设于水泵进水管上的尿素箱加热及尿素喷嘴冷却回水管接头，暖风回水管接头和尿素箱加热及尿素喷嘴冷却回水管接头端部均设有堵头；堵头内部沿同一轴向设有多段用于套设不同回水管接头的腔体。本技术可以满足不同类型的接头的封堵作用，并将多种回水管路合并到一种，极大的减少了回水管路的种类。同时，解决了相似零部件种类过多，技术管理困难的问题，同时也使生产使用效率更改，避免零件装错的风险，达到整车设计方案简约化，零件标准化的要求。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及发动机冷却系统的领域，涉及进、回水管路的结构设计，尤其是涉及一种发动机回水管路结构。

技术介绍

1、随着环境保护法规的不断升级，国四阶段发动机在农机市场所占的份额越来越大。国四发动机相对于国三发动机，增加了后处理系统，冷却系统除了满足原暖风回水的要求，增加了对于尿素箱加热回水，以及尿素喷嘴冷却的回水要求。同时随着整车车型换代升级的要求，暖风回水除了之前的回到总回水管路以外，还增加了独立的回水方式，因此对于回水口在水泵进水管上的布置设计就存在多种不同要求，造成水泵进水管零件种类成倍增长，前方装配区分也存在一定的困难。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种简化水泵进水管种类的解决方案，力求将不同的回水要求集中到一种水泵进水管结构方案中，大量缩减水泵进水管零件的种类，减少技术管理成本，方便用户选用，也使得生产装配避免装错的风险。

2、为了达到上述目的，本技术的技术方案提供了一种发动机回水管路结构，包括水泵进水管、设于所述水泵进水管上的暖风回水管接头、以及设于所述水泵进水管上的尿素箱加热及尿素喷嘴冷却回水管接头，所述暖风回水管接头和所述尿素箱加热及尿素喷嘴冷却回水管接头端部均设有堵头；所述堵头内部沿同一轴向设有多段用于套设不同回水管接头的腔体。

3、优选的，所述堵头一端呈开口状，另一端呈半球状凸起。

4、优选的，所述堵头由弹性材料制成。

5、优选的，所述堵头采用橡胶。

6、优选的，所述堵头外周设有用于固定的喉箍。</p>

7、综上所述，本技术包括以下有益技术效果：

8、本技术可以满足不同类型的接头的封堵作用，并将多种回水管路合并到一种，极大的减少了回水管路的种类。该发动机回水管路的优化方案，解决了相似零部件种类过多，技术管理困难的问题，同时也使生产使用效率更改，避免零件装错的风险，达到整车设计方案简约化，零件标准化的要求。

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【技术保护点】

1.一种发动机回水管路结构，其特征在于，包括水泵进水管(1)、设于所述水泵进水管(1)上的暖风回水管接头(2)、以及设于所述水泵进水管(1)上的尿素箱加热及尿素喷嘴冷却回水管接头(3)，所述暖风回水管接头(2)和所述尿素箱加热及尿素喷嘴冷却回水管接头(3)端部均设有堵头；所述堵头内部沿同一轴向设有多段用于套设不同回水管接头的腔体。

2.根据权利要求1所述的一种发动机回水管路结构，其特征在于，所述堵头一端呈开口状，另一端呈半球状凸起。

3.根据权利要求1所述的一种发动机回水管路结构，其特征在于，所述堵头由弹性材料制成。

4.根据权利要求3所述的一种发动机回水管路结构，其特征在于，所述堵头采用橡胶。

5.根据权利要求1所述的一种发动机回水管路结构，其特征在于，所述堵头外周设有用于固定的喉箍(5)。

【技术特征摘要】

1.一种发动机回水管路结构，其特征在于，包括水泵进水管(1)、设于所述水泵进水管(1)上的暖风回水管接头(2)、以及设于所述水泵进水管(1)上的尿素箱加热及尿素喷嘴冷却回水管接头(3)，所述暖风回水管接头(2)和所述尿素箱加热及尿素喷嘴冷却回水管接头(3)端部均设有堵头；所述堵头内部沿同一轴向设有多段用于套设不同回水管接头的腔体。

2.根据权利要求1所述的一种发...

【专利技术属性】
技术研发人员：张辉，朱鹏，叶帅浦，过鹏，刘会扬，张启伟，符兴胜，
申请(专利权)人：上海新动力汽车科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：