一种针对柴油机缸内燃烧性能评估的装置与系统制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种针对柴油机缸内燃烧性能评估的装置与系统，针对柴油机气缸燃烧性能进行分析计算与评估，利用柴油机气缸振动加速度数据和缸内动态压力数据，依据气缸燃烧规律，计算与分析气缸燃烧性能，实现对柴油机气缸相关部件的状态监测、故障诊断与综合评估。本发明专利技术可协助使用人员监测柴油机各气缸燃烧性能，并依据监测反馈结果指导柴油机气缸维修。本发明专利技术有助于及时发现潜在的异常情况，如燃烧不完全、爆震或过热等问题，从而避免可能导致的严重故障；此外，针对缸内燃烧性能进行评估分析可为柴油机的健康管理提供了科学依据；相比传统的定期检查更为高效，减少了意外停机的风险。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及船舶柴油机状态监测，特别涉及一种针对柴油机缸内燃烧性能评估的装置与系统。

技术介绍

1、船舶柴油机燃烧性能直接影响柴油机船舶的功率、燃油经济性等，针对船舶柴油机缸内燃烧性能进行分析与评估，不仅有效提高燃油效率，还能减少污染物排放。现阶段，针对船舶柴油机性能监测与评估的方法主要有：振动噪声监测、油液分析监测、瞬时转速监测、缸内压力监测等方法。需要注意的是，这些方法都有其适用范围和局限性，需要根据具体情况选择合适的方法进行判断。同时，这些方法也需要由专业人员进行操作和分析。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的问题，本申请提出一种针对柴油机缸内燃烧性能评估的装置与系统，包括：

2、数据采集模块，通过高频数据采集卡完成对气缸振动加速度信号、缸内动态压力信号的采集,采集速率通常为25600hz，可通过参数设定模块修改配置；

3、参数设定模块，在参数设定模块中可完成传感器通道配置设置、柴油机结构参数设置、采集设置，在参数设定工作完成后，可将采集到的通道信号分发至对应分析计算模块；<本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种针对柴油机缸内燃烧性能评估的装置与系统，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的装置与系统，其特征在于：每个气缸需分别配置1组缸内动态压力信号采集点和振动信号采集点。

3.根据权利要求1所述的装置与系统，其特征在于：

4.根据权利要求1所述的装置与系统，其特征在于：在完成柴油机空车状态下完成柴油机纯压缩压力曲线1s数据采集后，校准模块将结合气阀开启/关闭角度这类设置参数完成后续采集数据的偏移修正工作。

5.根据权利要求4所述的装置与系统，其特征在于，偏移修正工作具体工作步骤包括：

6.根据权利要求5所述的装置与系统，...

【技术特征摘要】

1.一种针对柴油机缸内燃烧性能评估的装置与系统，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的装置与系统，其特征在于：每个气缸需分别配置1组缸内动态压力信号采集点和振动信号采集点。

3.根据权利要求1所述的装置与系统，其特征在于：

4.根据权利要求1所述的装置与系统，其特征在于：在完成柴油机空车状态下完成柴油机纯压缩压力曲线1s数据采集后，校准模块将结合气阀开启/关闭角度这类设置参数完成后续采集数据的偏移修正工作。

5.根据权利要求4所述的装置与系统，其特征在于，偏移修正工...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏承印，刘浩，陈冬梅，赵思恒，梁加琦，
申请(专利权)人：中国船舶集团有限公司第七一一研究所，
类型：发明
国别省市：