本发明专利技术提出的是一种组合式轴承自动插拔装置。包括丝杠、丝杠压盖、滑杆、滑杆调整压盖、丝母、吊座、组合式夹持组件和牵引套筒；丝母与丝杠螺纹连接，在丝母上装配有导向块；滑杆用于收容丝杠和丝母，在滑杆上设有导向槽，导向块装配在导向槽中；在滑杆两端设有用于连接的螺纹部；吊座装配在滑杆上，用于吊装锁紧滑杆；组合式夹持组件将两半体轴承夹持形成稳固组合状态，与滑杆活动连接且位于两吊座之间，丝母上的导向块插装在组合式夹持组件上，丝母与组合式夹持组件联动；丝杠压盖装配在丝杠的一端，提供轴向止动力及丝杠的轴向调整；滑杆调整压盖装配在丝杠的另一端，提供轴向止动力及滑杆的轴向调整；牵引套筒用于牵引滑杆进行吊装。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及船舶领域的两半体轴承，尤其涉及一种组合式轴承自动插拔装置。
技术介绍
1、船舶上大型两半体轴承与穿舱组件轴毂的配装，限于两半体轴承自身固有特性及轴毂特殊构造和施工区域空间限制，系列产品中该项目施工一直采用人力模式进行组装。两半体轴承用吊索具封固，由人力搬运至舷外穿舱件轴毂处，再用人力肩抗手抬进行校中，用手拉葫芦牵引拉入。
2、但本申请专利技术人在实现本申请实施例中专利技术技术方案的过程中，发现上述技术至少存在如下技术问题：
3、此工装方法费工费时，效率低下。同时还存在因人工校中误差造成的穿入过程中咬蚀两半体轴承、轴毂的重大质量隐患。
技术实现思路
1、为了能够解决现有技术中存在的不足，针对两半体轴承进行机械化模式安装及拔出的问题，本申请实施例提供了一种组合式轴承自动插拔装置。该装置通过组合式夹持组件夹持两半体轴承、并在丝杆与丝母的作用下，沿滑杆轴向滑动，解决两半体轴承装配的技术问题。
2、本申请实施例解决技术问题所采用的方案是：
>3、一种组合式轴承本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种组合式轴承自动插拔装置，其特征是：
2.根据权利要求1所述的一种组合式轴承自动插拔装置，其特征是：
3.根据权利要求2所述的一种组合式轴承自动插拔装置，其特征是：
4.根据权利要求3所述的一种组合式轴承自动插拔装置，其特征是：
5.根据权利要求4所述的一种组合式轴承自动插拔装置，其特征是：
6.根据权利要求5所述的一种组合式轴承自动插拔装置，其特征是：
7.根据权利要求6所述的一种组合式轴承自动插拔装置，其特征是：
8.根据权利要求7所述的一种组合式轴承自动插拔装置，其特征是：
9.根...
【技术特征摘要】
1.一种组合式轴承自动插拔装置，其特征是：
2.根据权利要求1所述的一种组合式轴承自动插拔装置，其特征是：
3.根据权利要求2所述的一种组合式轴承自动插拔装置，其特征是：
4.根据权利要求3所述的一种组合式轴承自动插拔装置，其特征是：
5.根据权利要求4所述的一种组合式轴承自动插拔装置，其特征是：
6.根据权利要求5...
【专利技术属性】
技术研发人员：苑葵，邓佳宁，于亮，方丽华，胡松志，
申请(专利权)人：中国船舶集团渤海造船有限公司，
类型：发明
国别省市：
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