一种具有过滤功能的轴承制造技术

技术编号:44749511 阅读:23 留言:0更新日期:2025-03-26 12:37
本发明专利技术提供了一种具有过滤功能的轴承,包括内圈、外圈和滚子,还包括第一挡圈和第二挡圈;所述第一挡圈固定在所述外圈内侧的两端,所述第二挡圈固定在所述内圈外侧的两端,位于同一端的第一挡圈和第二挡圈之间形成滑动密封从而构建容纳所述滚子的润滑腔;所述第一挡圈和/或第二挡圈设置有过油孔、能够覆盖所述过油孔的过滤网和促使润滑油进入所述润滑腔中的导流结构。本发明专利技术采用具有过滤和导流功能的挡圈来实现润滑油的过滤和循环,使得洁净的润滑油能够反复作用于轴承滚子和内外圈接触面,实现良好的润滑功能,减少轴承磨损。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于过滤,具体涉及一种具有过滤功能的轴承


技术介绍

1、在高速旋转的场景中,轴承起到了减少转动部件之间摩擦力的作用,从而实现高效运行的目的。对于开式轴承而言,其通过所处环境中的润滑油实现润滑。润滑环境中的尘屑会随着润滑油反复进入到轴承中,进而加剧轴承滚子与内外圈之间的磨损。

2、因此,如何防止尘屑随润滑油进入轴承中是亟待解决的问题。


技术实现思路

1、本专利技术的目的在于提供一种具有过滤功能的轴承,通过设置具有过滤和导流功能的挡圈来实现润滑油的过滤和循环,防止轴承严重磨损。

2、为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种具有过滤功能的轴承,包括内圈、外圈和滚子,还包括第一挡圈和第二挡圈;所述第一挡圈固定在所述外圈内侧的两端,所述第二挡圈固定在所述内圈外侧的两端,位于同一端的第一挡圈和第二挡圈之间形成滑动密封从而构建容纳所述滚子的润滑腔;所述第一挡圈和/或第二挡圈设置有过油孔、能够覆盖所述过油孔的过滤网和促使润滑油进入所述润滑腔中的导流结构。

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【技术保护点】

1.一种具有过滤功能的轴承,包括内圈(2)、外圈(1)和滚子(3),其特征在于:还包括第一挡圈(4)和第二挡圈(5);所述第一挡圈(4)固定在所述外圈(1)内侧的两端,所述第二挡圈(5)固定在所述内圈(2)外侧的两端,位于同一端的第一挡圈(4)和第二挡圈(5)之间形成滑动密封从而构建容纳所述滚子(3)的润滑腔(6);所述第一挡圈(4)和/或第二挡圈(5)设置有过油孔、能够覆盖所述过油孔的过滤网和促使润滑油进入所述润滑腔(6)中的导流结构。

2.根据权利要求1所述的一种具有过滤功能的轴承,其特征在于:所述第一挡圈(4)设置有第一凹槽(4.1)、位于所述第一凹槽(4.1)槽底的第...

【技术特征摘要】

1.一种具有过滤功能的轴承,包括内圈(2)、外圈(1)和滚子(3),其特征在于:还包括第一挡圈(4)和第二挡圈(5);所述第一挡圈(4)固定在所述外圈(1)内侧的两端,所述第二挡圈(5)固定在所述内圈(2)外侧的两端,位于同一端的第一挡圈(4)和第二挡圈(5)之间形成滑动密封从而构建容纳所述滚子(3)的润滑腔(6);所述第一挡圈(4)和/或第二挡圈(5)设置有过油孔、能够覆盖所述过油孔的过滤网和促使润滑油进入所述润滑腔(6)中的导流结构。

2.根据权利要求1所述的一种具有过滤功能的轴承,其特征在于:所述第一挡圈(4)设置有第一凹槽(4.1)、位于所述第一凹槽(4.1)槽底的第一过油孔(4.2)、能够覆盖所述第一过油孔(4.2)的第一滤网(8)和位于所述第一凹槽(4.1)中的第一导流叶片(4.3);所述两个第一挡圈(4)上的第一导流叶片(4.3)的设置方向相同。

3.根据权利要求1所述的一种具有过滤功能的轴承,其特征在于:所述第二挡圈(5)设置有第二凹槽(5.1)、位于所述第二凹槽(5.1)槽底的第二过油孔(5.2)、能够覆盖所述第二过油孔(5.2)的第二滤网(9)和位于所述第二凹槽(5.1)中的第二导流叶片(5.3);所述两个第二挡圈(5)上的第二导流叶片(5....

【专利技术属性】
技术研发人员:刘帅李娜束云华
申请(专利权)人:南京瑞安电气股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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