【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于采用光学手段检测桥梁裂缝技，具体涉及一种桥梁裂缝检测装置。
技术介绍
1、桥梁在长期使用过程中，由于受到车辆荷载、环境因素以及自身材料老化等多种因素的影响，容易产生裂缝。裂缝的存在不仅会削弱桥梁结构的强度和稳定性，还可能导致水分渗入内部，加速钢筋锈蚀等病害的发展，严重威胁桥梁的安全运营。因此，对桥梁裂缝进行及时、准确的检测具有极其重要的意义。目前，桥梁裂缝主要采用人工进行测量，通过人工逐步对桥梁整个桥面的裂缝的宽度及深度进行检测，但是采用此种方式的检测效率低，人工劳动强度大。
技术实现思路
1、有鉴于此，本专利技术的目的在于提供一种桥梁裂缝检测装置，可以提高桥梁裂缝的检测效率，降低人工的劳动强度。
2、为达到上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
3、本专利技术公开的一种桥梁裂缝检测装置，包括支撑载体、安装在支撑载体底部的移动驱动组件和检测组件，所述移动驱动组件包括万向支撑轮和两组滚轮，所述万向支撑轮位于连接支撑载体和检测组件中心的同一条中轴线上，两个...
【技术保护点】
1.一种桥梁裂缝检测装置，其特征在于：包括支撑载体、安装在支撑载体底部的移动驱动组件和检测组件，所述移动驱动组件包括万向支撑轮和两组滚轮，所述万向支撑轮位于连接支撑载体和检测组件中心的同一条中轴线上，两个滚轮对称安装在滚轮的两侧，两组滚轮分别连接有第一电机；所述支撑载体的内侧形成空腔，所述支撑载体的底部形成沿着竖直方向延伸的滑槽，所述检测组件包括检测板、第二电机、凸轮盘、推杆、检测支架、光学传感器，所述检测板安装在滑槽内，所述第二电机固定在支撑载体的顶部，所述第二电机的输出端连接至凸轮盘，所述凸轮盘上开设有周向闭合的凸轮槽，所述凸轮槽与推杆配合，所述推杆固定连接至检测...
【技术特征摘要】
1.一种桥梁裂缝检测装置，其特征在于：包括支撑载体、安装在支撑载体底部的移动驱动组件和检测组件，所述移动驱动组件包括万向支撑轮和两组滚轮，所述万向支撑轮位于连接支撑载体和检测组件中心的同一条中轴线上，两个滚轮对称安装在滚轮的两侧，两组滚轮分别连接有第一电机；所述支撑载体的内侧形成空腔，所述支撑载体的底部形成沿着竖直方向延伸的滑槽，所述检测组件包括检测板、第二电机、凸轮盘、推杆、检测支架、光学传感器，所述检测板安装在滑槽内，所述第二电机固定在支撑载体的顶部，所述第二电机的输出端连接至凸轮盘，所述凸轮盘上开设有周向闭合的凸轮槽，所述凸轮槽与推杆配合，所述推杆固定连接至检测支架，所述检测支架沿着径向与检测板滑动配合，所述检测支架与检测板之间设置有弹性连接装置，所述检测板上开设有与检测支架对应的槽口，所述检测支架的底部均匀间隔安装有若干光学传感器，所述光学传感器能够基于光学手段获取桥梁裂缝图像。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁裂缝检测装置，其特征在于：与所述光学传感器对应在检测支架的底部设置有清洁毛刷，所述清洁毛刷固定连接有转轴，所述转轴的中部与检测支架转动连接，所述转轴的上端固定连接有第一齿轮，各第一齿轮同时啮合有第一齿条，所述第一齿条固定在支撑载体的内侧。
3.根据权利要求2所述的一种桥梁裂缝检测装置，其特征在于：所述光学传感器的上端固定连接有铰接轴，所述铰接轴转动连接至检测支架底部安装的铰接座上，所述铰接轴的端部同时固定连接有...
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