【技术实现步骤摘要】
本申请涉及道路研究，特别是涉及道路脱空病害的模拟结构和模拟制作方法。
技术介绍
1、道路是车辆安全行驶的基础。近年来，受到城市道路地下管网漏损、雨水冲刷、周边施工扰动因素的影响，道路内部会出现材料松散，并逐渐演化为脱空。脱空的出现，会使道路出现沉降、变形、结构承载力下降，进而演化为空洞，甚至引发道路塌陷等事件，成为道路车辆安全行驶的严重威胁。
2、道路内部出现脱空后，需要确定脱空区域对其承载能力的影响。较为普遍的研究方法包括数值模拟和缩尺模型试验。数值模拟方法中物理力学参数确定及初始应力场难以真实还原是普遍存在的问题，空洞的形成更增加了问题的复杂性，导致数值模拟结果与实际状态存在较大差异，无法真实掌握脱空的实际状态信息，以及对道路承载能力的真实影响程度，难以准确指导道路养护决策。缩尺模型试验中存在动力相似准则难题，同时根据相似比例当空洞较小时缩尺后尺寸甚至小于所埋设的传感器尺寸，致使测量误差过大。
3、故而在现有技术中，道路脱空病害的模拟方法存在模拟结果不可靠的问题。
技术实现思路
1、基于此，有必要针对现有的道路脱空病害的模拟方法存在模拟结果不可靠的问题，提供一种道路脱空病害的模拟制作方法。
2、一种道路脱空病害的模拟制作方法，包括：
3、铺设下结构层；
4、铺设中结构层；
5、破碎所述中结构层的目标脱空区域；
6、在所述中结构层的所述目标脱空区域铺设脱空填充层和控制接头；
7、在所述
8、控制接头与供水管道连接，以将溶剂引入所述目标脱空区域，并溶解所述脱空填充层。
9、在其中一个实施例中，破碎所述中结构层的目标脱空区域的步骤之后还包括：打磨所述目标脱空区域的表面。
10、在其中一个实施例中，在所述中结构层的所述目标脱空区域铺设脱空填充层和控制接头的步骤之后还包括：
11、在所述脱空填充层的上表面铺设界面隔离层。
12、在其中一个实施例中，在所述中结构层的上表面和所述目标脱空区域的上表面铺设上结构层的步骤包括：按照所述目标脱空区域的脱空深度，沿着由浅至深的方向铺设所述上结构层；
13、在所述上结构层内铺设加速度传感器。
14、一种道路脱空病害的模拟结构，基于如上所述的模拟制作方法制作而成；所述道路脱空病害的模拟结构包括：
15、下结构层；
16、中结构层，铺设于所述下结构层的上表面；所述中结构层具有目标脱空区域，所述目标脱空区域的上表面铺设有脱空填充层；
17、控制接头，铺设于所述脱空填充层内；所述控制接头能够与供水管道连通，以将溶剂引入所述脱空填充层，所述脱空填充层能够溶解于所述溶剂中；
18、上结构层，铺设于所述中结构层的上表面。
19、在其中一个实施例中，所述中结构层包括多个基层板；所述目标脱空区域包括第一区域，所述第一区域位于其中一个所述基层板的中间位置。
20、在其中一个实施例中，所述目标脱空区域包括与所述第一区域间隔的第二区域，所述第二区域位于另一个所述基层板的边缘位置。
21、在其中一个实施例中，所述脱空填充层的上表面和所述上结构层的下表面之间铺设有界面隔离层。
22、在其中一个实施例中，所述脱空填充层的铺设材料包括碳酰胺；和/或，
23、所述界面隔离层的铺设材料包括塑料膜；和/或，
24、所述上结构层的铺设材料包括混凝土；和/或，
25、所述上结构层内埋设有加速度传感器。
26、在其中一个实施例中，所述控制接头上布置有多个出水口。
27、上述道路脱空病害的模拟制作方法，通过对中结构层的目标脱空区域进行破碎，并在目标脱空区域铺设脱空填充层和控制接头，然后通过控制接头连接供水管道，从而将溶剂引入目标脱空区域，以溶解脱空填充层，从而在目标脱空区域形成脱空病害，用于模拟实际道路的脱空病害现象，测量结果更精确，而且脱空成型时间更快，通过改变目标脱空区域的面积和脱空深度，可以对不同程度的脱空病害施加压力，从而模拟不同脱空程度下的道路承载能力，可用来评估各等级城市道路脱空后的实际承载力，完善了道路承载力评价体系。通过精确再现脱空病害的形成，能够深入分析道路在不同程度的病害条件下的力学性能和稳定性，为养护和维修提供参考，优化养护资源和资金分配，提高养护效率和质量，降低养护成本，提高道路通行安全性，延长道路寿命。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种道路脱空病害的模拟制作方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的道路脱空病害的模拟制作方法，其特征在于，
3.根据权利要求1所述的道路脱空病害的模拟制作方法，其特征在于，
4.根据权利要求1所述的道路脱空病害的模拟制作方法，其特征在于，
5.一种道路脱空病害的模拟结构，其特征在于，基于权利要求1-4任一项所述的模拟制作方法制作而成；所述道路脱空病害的模拟结构包括：
6.根据权利要求5所述的道路脱空病害的模拟结构，其特征在于，所述中结构层(120)包括多个基层板；所述目标脱空区域(121)包括第一区域(1211)，所述第一区域(1211)位于其中一个所述基层板的中间位置。
7.根据权利要求6所述的道路脱空病害的模拟结构，其特征在于，所述目标脱空区域(121)包括与所述第一区域(1211)间隔的第二区域(1212)，所述第二区域(1212)位于另一个所述基层板的边缘位置。
8.根据权利要求5所述的道路脱空病害的模拟结构，其特征在于，所述脱空填充层(122)的上表面和所述上结构层(130
9.根据权利要求8所述的道路脱空病害的模拟结构，其特征在于，所述脱空填充层(122)的铺设材料包括碳酰胺；和/或，
10.根据权利要求5所述的道路脱空病害的模拟结构，其特征在于，所述控制接头(123)上布置有多个出水口。
...【技术特征摘要】
1.一种道路脱空病害的模拟制作方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的道路脱空病害的模拟制作方法，其特征在于，
3.根据权利要求1所述的道路脱空病害的模拟制作方法，其特征在于，
4.根据权利要求1所述的道路脱空病害的模拟制作方法，其特征在于，
5.一种道路脱空病害的模拟结构，其特征在于，基于权利要求1-4任一项所述的模拟制作方法制作而成；所述道路脱空病害的模拟结构包括：
6.根据权利要求5所述的道路脱空病害的模拟结构，其特征在于，所述中结构层(120)包括多个基层板；所述目标脱空区域(121)包括第一区域(1211)，所述第一区域(1211)位于其中一个所述基层板的...
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