轮轨接触界面边界润滑失效的临界条件确定方法及其装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种轮轨接触界面边界润滑失效的临界条件确定方法及其装置，涉及轨道交通技术领域，该方法包括：确定轮轨接触界面在混合润滑状态下的相对油膜亏量；基于相对油膜亏量，确定混合润滑状态下轮轨接触界面摩擦系数、轮轨接触界面的干摩擦系数和轮轨接触界面的边界膜摩擦系数之间的关联信息；基于关联信息，确定轮轨接触界面的润滑油边界润滑膜所占比例随吸附热的变化信息；基于润滑油边界润滑膜所占比例随吸附热的变化信息，确定轮轨接触界面的边界润滑失效的临界温度。本发明专利技术实现了润滑油介质条件下轮轨接触界面边界润滑临界失效条件的快速计算，并提高了确定润滑油介质下低黏着临界破坏条件准确性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及轨道交通，尤其涉及一种轮轨接触界面边界润滑失效的临界条件确定方法及其装置。

技术介绍

1、目前，针对当前轨道车辆轮轨黏着领域，缺乏轨面第三介质条件下轮轨接触界面边界润滑临界失效条件的直接计算和求解方法，间接计算方法中弹流润滑理论方法需通过多重迭代进行求解，复杂的模型导致计算速度慢而无法应用于轮轨黏着力和临界破坏条件的实时计算，基于试验数据拟合的经验公式方法很大程度依赖于试验设备的测试精度，且试验过程中存在诸多偶然的不确定因素，待定参数缺乏明确物理含义导致该方法计算精度较低。基于此，提高确定润滑油介质下低黏着临界破坏条件准确性成为亟需解决的问题。

技术实现思路

1、本专利技术提供一种轮轨接触界面边界润滑失效的临界条件确定方法及其装置，用以解决现有技术中如何提高确定润滑油介质下低黏着临界破坏条件准确性的缺陷，实现润滑油介质条件下轮轨接触界面边界润滑临界失效条件的快速计算，并提高了确定润滑油介质下低黏着临界破坏条件准确性。

2、本专利技术提供一种轮轨接触界面边界润滑失效的临界条件确定方法，本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种轮轨接触界面边界润滑失效的临界条件确定方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的轮轨接触界面边界润滑失效的临界条件确定方法，其特征在于，所述基于所述关联信息，确定所述轮轨接触界面的润滑油边界润滑膜所占比例随吸附热的变化信息，包括：

3.根据权利要求1所述的轮轨接触界面边界润滑失效的临界条件确定方法，其特征在于，所述基于所述润滑油边界润滑膜所占比例随吸附热的变化信息，确定所述轮轨接触界面的边界润滑失效的临界温度，包括：

4.根据权利要求1所述的轮轨接触界面边界润滑失效的临界条件确定方法，其特征在于，在基于所述润滑油边界润滑膜所占比例随吸附...

【技术特征摘要】

1.一种轮轨接触界面边界润滑失效的临界条件确定方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的轮轨接触界面边界润滑失效的临界条件确定方法，其特征在于，所述基于所述关联信息，确定所述轮轨接触界面的润滑油边界润滑膜所占比例随吸附热的变化信息，包括：

3.根据权利要求1所述的轮轨接触界面边界润滑失效的临界条件确定方法，其特征在于，所述基于所述润滑油边界润滑膜所占比例随吸附热的变化信息，确定所述轮轨接触界面的边界润滑失效的临界温度，包括：

4.根据权利要求1所述的轮轨接触界面边界润滑失效的临界条件确定方法，其特征在于，在基于所述润滑油边界润滑膜所占比例随吸附热的变化信息，确定所述轮轨接触界面的边界润滑失效的临界温度之后，还包括：

5.根据权利要求1所述的轮轨接触界面边界润滑失效的临界条件确定方法，其特征在于，所述基于所述相对油膜亏量，确定混合润滑状态下轮轨接触界面摩擦系数、所述轮轨接触界面的干摩擦系数和所述轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：周高伟，张晗，刘雯，韩俊峰，
申请(专利权)人：中车工业研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：